Houat ( suite augmentation du port)

pour info, le mouillage de la grande plage va etre reglementé:
il va y avoir des bouées et les bateaux devront avoir des reservoirs d'eau noires. Voila ce qui est prevu. J'en ai discuté en début de semaine avec quelqu'un de la mairie.Pour l'augmentation des amarrages, enfait à la base ce n'est pas un port de plaisance mais un port de peche donc ils veulent de plus en plus limiter.
En tout cas quoi qui l'arrive je retournerai toujours sur ce petit paradis qui doit etre préservé.

L'équipage
25 juin 2009
25 juin 2009

mouais
ils abusent quand même...

25 juin 2009

J'ai envoyé
un mail à la Mairie de Houat sur la question des bouées devant la grande Plage, il y a + d'un mois, je n'ai eu aucune réponse. J'avais bien précisé mon nom et mon adresse postale au cas ou ils voudraient répondre par la poste. Je suis contre ces bouées étant donné que ce mouillage n'est pas un abris, il faudra évidemment payer le soir, sans savoir si l'on ne devra pas quitter rapidement dans la nuit suite au thermique qui survient très fréquemment. Je pratique ces lieux depuis + de 30 ans. Si cela se fait là, pourquoi pas au Salus et au Béniguet, puisque la flotte des bateaux tourne autour de l'île en fonction du vent.
Et si l'on mouille après ces bouées ? Léo

25 juin 2009

si la nuité
est d'un tarif tres raisonnable why not ?

Le probléme c'est que ce n'est jamais le cas :-(

25 juin 2009

tarif unique
quelque soit la taille du canot ?

25 juin 2009

ouais c'est abusé
pour un malheureux coffre.

25 juin 2009

variable..
les 16€ c'est pour un 27.7 la semaine dernière, donc en juin
je n'ai pas pensé à regarder s'il y a un tarif "haute saison"
les douches sont bien entendu en plus (2.30€ le jeton)
aucun bulletin affiché, le percepteur/placeur depuis sa barque m'a dit que la météo de "tf1/antenne 2" avait annoncé du beau temps...

25 juin 2009

utopie hélas
à 16€ la huit sur une bouée à l'entrée du port, je doute fort que le tarif de ces nouvelles bouées soit très raisonnables...

25 juin 2009

Non, variable
relevé de 13 à 20

25 juin 2009

D'autant que :
Il était à 4€ l'année dernière
Que l'absence de prestation ne justifie pas cette hausse. :-(

25 juin 2009

meteo
la meteo sur vhf, elle passe à houat !!!!

04 juil. 2009

houat augmentation du port
C'est une honte! Avec mon bateau de 8.5m je payait dans le port 6 €50 l'année dernière et maintenant on nous demande 20 €.
De Nomnbreux plaisanciers avec des petits bateau et des petits budget avaient l'habitude de passer plusieurs jours dans le port. A ce prix là c'est finit.
La mairie de Houat croient que si on fait de la voile on est forcement plein de frics!!! Quelle mépris pour tous ces usagés qui avait pour habitude de faire fonctionner les commerces de l'ile m^me quand le mauvais temps chasse la plupart des plaisancier. Ma fille aura 10 mois cette été et c'était avec plaisir que je pensait venir me poser dans le petit port à l'abri de la falaise et ou les échanges entre plaisancier étaient super sympa.
Je viens dans ce port passer quelques jours (quand le temps est pas terrible) depuis que je suis tout petit. Cela me dégoute vraiment quand je me dis que ne pourrais plus y aller.
Sur ce coup le conseil municipale prend vraiment les plaisanciers pour des vaches à lait! Est ce le prix du port pour les embarcations de plaisance à l'année à pris lui aussi 250%...

Si jamais on imposait au Houatais des coups de transports entre l'ile et continent augmenter de 250% avec suppression des aides de l'État comment réagirait-il?

Les houatais se plaignent que des riches continentaux achètent toutes les maisons et que Houatais on du mal à se loger, par contre ça ne gêne pas la mairie qu'en ce qui concerne le port il n'y ai que les gens très aisés qui puissent venir.

Boycottez le port de Houat m^me si ça ne change rien...

Bon vent à tous
Erwan

04 juil. 2009

rien compris
le maire houat, juste un transfert de fond, au lieu de payer une glace aux môme ou se boire une bière en terrasse vu le prix de la place le tout se fera à bord avec des produit apporté du continent,

plus de cartes postales plus de consommation chez les commerçant, mais en ont ils besoins ???

nous sommes minoritaires, il n'y a qu'a voir les navettes qui déversent le lot de touriste, une navette c'est 10 fois les bateaux qui font escales.....

04 juil. 2009

et qui vend les maisons
très cher aux "continentaux"?

05 juil. 2009

Mais pourquoi les prix
des maisons sont-ils si élevés ?...

05 juil. 2009

comme
l'île de ré, de qui l'oeuf ou la poule, les prix des terrains ou maison a augmenter,

les vendeurs n'ont surement pas refusé de vendre plus cher, un bout de terrain inculte ou à l'abandon pour une terrain habitable

donc valable pour toutes les iles, il y a des vendeurs qui acceptent de vendre un prix et des acheteurs qui acceptent d'acheter à ce prix....

05 juil. 2009

Sérieux ?
;-p

05 juil. 2009

samedi
oui je suis hors sujet ;-)

05 juil. 2009

les locaux...
qui ne peuvent pas payer les taxes sur les successions...

:-( :-( :-(

05 juil. 2009

parce que
les habitants de l'île ont senti le bon filon....
Etc, etc, etc,...

05 juil. 2009

le prix des maisons
l'immobilier a un prix au m2 qui varie suivant plusieurs critères
et des endroits comme une île ou un bord de mer sera énormément demandé,donc c'est l'histoire de l'offre et de la demande,donc en résumé cela devient un produit trés demandé et rare d'ou un prix parfois délirant
bien entendu il y a aussi d'autre critères,mais je m'en tiens là afin de rester sur un côté mer et ne pas tomber sur l'immobilier en générale qui n'a pas sa place sur un ce site a mon avis

05 juil. 200916 juin 2020

vi sérieux
le problème en est que les places de port,ou d'anneaux suivent la même politique et que pour nous la plaisance aura un coût de plus en plus lourd et de plus en plus difficile a maintenir pour nos petite bourses

05 juil. 2009

et si .............
........... on jettai le "percepteur maritime" à l'eau ???

19 juil. 2009

les vaches à lait
j'ai malheureusement fait parti des "escroqués" du port de Houat début juillet , 20€ pour un bateau de 9,20 ,service néant ,altéres de mouillage en vrac .
Quelques comparaisons
Douches 2€30' Sainte marine 1€30
Sauzon petit port de Belle ile, pour 16€ un acceuil des plus agréables et douches gratuites
Groix , encore une ile,23€ pour un ponton ,l'eau et l'éléctricité
Ayant fréquenté cette ile depuis des dizaines d'années,où est le temps où les houatais étaient considérés comme des civilisés acceuillants et les Hoediquois comme des sauvages.

Quelle erreur

20 juil. 2009

On dit
HOËDICAIS. Merci pour eux Léo

04 août 2009

tu payes seulement 23£
pour un 16 m!

04 août 2009

parlons-en, de falmouth...
tu payes aussi quand tu mouilles avec ta propre ancre... et vont te chercher jusqu'a 3 milles en amont dans la riviere !!! 10 £ pour un 8 m !!!
( sans douches/chiottes/pubs..etc...)
:-( :-( :-(

04 août 2009

belle ile et concarneau
Belle ile : prix inférieur à Concarneau, et douche(s) gratuite(s) dans le prix. Et pourtant c'est sur une ile, et l'eau devrait être rationnée.

Concarneau : cher, douches à 2€. Mais le port t'explique qu'il y a plus cher !!!

04 août 200916 juin 2020

il en a peut être assez
le maire d'houat de voir cela au nord est (voir photo - j'en ai dénombré 180 fin juillet) Le tout qui converge vers son île.

De voir tout cela mouiller n'importe comment en zône interdite, de voir les aller et retour des annexes n'importe ou sur la plage sans compter ceux qui font des allers et retour avec la ligne à pèche. Et d'être obligé de ramasser des déchets voire des excréments sur ses plages.

Il y a toujours la possibilité de faire un mouillage forain en zône autorisée. Pour un coffre situé en zone touristique il faudra payer.

En tout cas les chemins sont parfaitement entretenus et cela a un coût.

05 août 2009

Inflation prix d'escale....
Le 7 Juillet je me suis arrêté à LA TRINITE pour une nuit, sur les nouveaux catways neufs.
Lorsque j'ai acquitté mon droit d'escale, il m'a été demandé 40 € pour un 10,50 m...en tenant compte de la largeur (3,99 pour un RM).
Pendant mes deux semaines de nav. j'ai rarement payé plus de 25 € (entre le 30 juin et le 13 Juillet).
Cette année je constate que l'acceuil dans les ports est de plus en plus sympa.
Bref, je peux bien comprendre que les investissements et la maintenance d'un port sont très onéreux, mais là je trouve la note un peu salée.
Plaisancier bon à tondre !!!!

20 déc. 2012

Quelqu'un a des nouvelles des tarifs des bouées sur la grande plage ?

je viens de consulter la carte Navionics, effectivement, toute la zone est interdite au mouillage.

20 déc. 2012

Capucin,
en effet, je n'avais jamais remarqué ça : c'est nouveau?

28 jan. 2013

Je viens de regarder sur navionics également. On dirait bien que c'est interdit à cause des câble sous marin. Ça expliquerait l'installation de corps mort... Quand à en justifier le tarif, c'est un autre débat;-)

20 déc. 2012

Hors saison,je n'ai jamais rien payé à Houat.

20 déc. 2012

la mairie de Houat n'a pas grand chose à voir dans cette histoire .

la zone a été concedé par le domaine maritime à la Sagemor qui va maintenant équipé ces zones de corps mort pour eviter que les milliers mouillage par ancre ne detrisent les fonds ...

et à 1500 € le CM plus le personnel de surveillance il faut bien faire payer

20 déc. 2012

est-ce qu'il faut avoir la caisse à eaux noires, comme il est écrit plus haut (ou plus bas, selon la façon de voir) ?

20 déc. 2012

Bonjour,
C'est une nouvelle augmentation a ajouter à la longue liste existante et une privatisation du domaine public.
Un fil avait été ouvert www.hisse-et-oh.com[...]siteurs
C'est inadmissible de se faire plumer sans pouvoir se révolter, les mouillages forains vont devenir rares ... IL FAUT BOÏCOTER CE TYPE DE MOUILLAGE !!!

20 déc. 2012

Commencez par leur demander de qui vient la décision? Si c'est une décision municipale elle est illégale, car le territoire communal s'arrête avec l'estran... après c'est du ressort de la préfecture maritime qui peut octroyer une autorisation, mais celle-ci est limité dans l'espace!

20 déc. 201220 déc. 2012

Quand on voit ça débarquer, je comprends les mesures !!!

pneuboat.com[...]/p1.htm

20 déc. 2012

y z'on même apporté des guitares. :doc:

17 jan. 201317 jan. 2013

Trop affreux !!!!!!!!! vilain zodiac !!!!!!!!!!
Il m’est arrivé de mouiller à Houat et j’étais le seul vilain zodiac parmi 200 voiliers .
Un peu de tolérance

20 déc. 2012

C'est pas facile!!!!!!!
Je vais parler au premier degré, ne généralisons pas quoique.........
Je vais parler de la Bretagne que je prétends connaître.
Sur nos iles, les habitants se plaignent d'être importunés par les touristes ou les plaisanciers mais ils oublient que cet apport leur est profitable.
Leurs enfants se plaignent (à juste titre de ne pouvoir habiter sur place) mais leurs propres parents ont eux-même entendus l'appel des sirènes et vendus fort cher leurs bicoques et contribuer à l'inflation.
Les mêmes marins pêcheurs se plaignent de la pêche excessive des "plaisanciers" mais se b..... la g..... entre eux.
Un exemple la saint jacques non calibrée est revendue par des pros sous le manteau aux potes, aux restaurateurs et des poissonniers qui bien sûr gueulent à cause des charges excessives et à la concurrence des grandes surfaces.
Les iliens et les gens des petites villes gueulent à cause du trop grand nombre de touriste, mais les commerçants durant 2 mois augmentent leurs prix de 15 à 20%.
Peut-être que nous les plaisanciers nous souhaiterions avoir également des petits ports non encombrés, mais si possible par chers..... et bien équipés.
Cet été en débarquant sur Houat, j'ai failli ne pas être servi dans un rade, en effet je n'avais pas de teeshirt......
Je n'avais pas vu l'arrêté municipal qui en faisait obligation....
Bref, chacun sa G............
En plus sur Bréhat vous avez un certain nombre de "fayots" (anciens de la royale) qui hissent les couleurs nationales chaque jour. Comme dirait l'autre c'est le pompon......
Comme disait Coluche: on n'est pas sorti de la berge!
Malgré mon layus je continuerai à cotoyer mes voisins de pontons et de tenter (et de réussir!!!!) à boire un gorgeon avec eux en essayant de ne pas me comporter comme un vieux c......
Bonne fin d'année à vous tous.
Gilles

22 déc. 2012

Gillespetrel22,
Je ne vois pas en quoi les anciens de la royale montant les couleurs le matin sont des fayots...?
En quoi ce comportement doit être critiqué. Si on clame que la voile est un espace de liberté, il faut aller jusqu'au bout et laisser les patriotes tranquilles...
De plus il me semblait que c'était conforme à l'étiquette maritime.
Joyeux Noel!

05 jan. 201305 jan. 2013

Salut,
Ils ne sont pas des fayots parce qu'ils hissent les couleurs, fayot est tout simplement le nom utilisé pour distinguer les marins de la royale et ceux de la marchande.
Quant à hisser les couleurs nationales dans son "jardin", no comment.

20 déc. 2012

Bonjour.
Cette année les douches au Palais sont à nouveau payantes.
Si ce n'est pas la Mairie qui a donné la concession de Tréac'h er goured, c'est quand même elle qui avait la gestion.
Je suis d'accord pour boycotter le mouillage, mais aucune chance que ça fonctionne.
Daniel

20 déc. 2012

Vive la fin de ce monde!
Et vivement qu'on change de point de vue. La plaisance caravaning qui semble être le vivier des interventions de ce fil est bien éloignée de ce que j'aime quand je quitte mon port d'attache. Il est des dizaines de lieux gratuits dans lesquels on rencontre des marins (de plaisance) qui se réjouissent de l'achat d'une bonne ancre, qui sont autonomes mais solidaires, et savent pagayer et marcher une poignée de minutes pour savourer à la façon d'un explorateur les charmes que cachent les îles aux "envahisseurs" des marinas.

Refuseriez vous d'admettre, un peu au moins, que la surfréquentation des ports et de certains mouillages est une nuisance à de nombreux égards?

Je veux bien entendre que la surtaxation des visiteurs est souvent sans retour et participe d'un petit esprit mercantile. La solution serait de refuser l'argent et de déclarer l'endroit complet, donc fermé. J'entends aussi ici les hululements offensés des égocentrismes en docksides à pompon.

En tant qu'insulaire de longue date, j'affirme que la réalisation de structures d’accueil pour le tourisme, et de manière générale l'équipement nécessaire pour satisfaire aux normes d'une population toujours plus exigeante, coûtent au moins autant qu'ils apportent aux îles.

Hélas les insulaires ont eux aussi le travers de croire à la poule d'or, et sont largement responsables de l'étiolement du charme de leurs cailloux respectifs.

Je vous propose de boycotter les îles, ça fera plus de place pour ceux qui y croient encore.
A ceux qui écrivent que "c'est une honte", je propose un balayage de devant leur porte, je serais étonné qu'ils soient eux même sous tout rapports blancs comme l'écume.

Joyeux Noël à tous quand même et tous mes vœux pour le monde à venir.

20 déc. 2012

Tout le charme de Groix ! :-(

20 déc. 201216 juin 2020

tout seul au mouillage à treach er goured !
mais c'était avant!
(pendant ma première croisière, été 1975)

20 déc. 2012

On peut encore être seul à Treach er Goured, il suffit d' y aller en ce moment!

20 déc. 2012

on a pas tous la chance d'habiter à proximité!!!

Je suis passé devant samedi dernier... Et il n'y avait personne ;-)
mais vu les conditions, ce n'était pas étonnant.

20 déc. 2012

Salut, pourquoi être seul........
J'ai du mal à comprendre.
Si on veut être seul , allez d'une façon primaire ,on ne participe pas au forum.
Moi j'aime bien qu'il y ait du monde lors des mouillages avec qui je peux partager, discuter, échanger......
Aidez-moi à comprendre.
Gilles

02 jan. 2013

il faut de tout pour faire un monde. Personnellement je n'aime les mouillages que solitaires, ou en très petit comité.

je ne sais si ça t'aura aidé à comprendre, mais je ne suis certainement pas seul dans mon cas. :heu:

20 déc. 2012

le dériveur intégral deviendra-t-il le seul moyen de se protéger du racket des uns et de l'instinct grégaire des autres ?

20 déc. 2012

Il ne s'agit pas de racket. d'une part la loi de l'offre et de la demande, d'autre part la nécessaire garantie de sureté des installations, et leur entretien, justifie les prix. Que les services ne soient pas toujours à la hauteur est un problème dont certains utilisateurs ont une part de responsabilité, et reste marginal, souvent lié au peu de moyens des communes où c'est constaté.
Rien n'est jamais simple...

Il est vrai aussi que pour beaucoup d'entre nous, la plaisance est à la limite de nos moyens financiers, ce qui peut expliquer qu'on trouve tout trop cher.

Enfin, mes deux mètres de tirant d'eau ne m'ont jamais empêché de trouver un mouillage sympa.

Alex

20 déc. 201220 déc. 2012

Bonjour, vous devriez demander à la mairie le texte de l'autorisation du prefet maritime et, le cas échéant, les limites GPS... on est dans le domaine maritime, donc hors juridiction communale!

21 déc. 2012

Ben oui, c'est du racket!
On t'impose un aménagement que tu n'as pas demandé et en plus on te le fait payer!
Ça me rappelle l'histoire des Amérindiens et autre peuples nomades pour qui il était inconcevable de posséder la terre. On s'est approprié le territoire et on les a chassés ensuite prétextant qu'ils n'avaient pas de droit de propriété à fournir ni d'argent pour payer le loyer ou le droit de passage sur les terres.
Et cette mentalité pourrie continuera encore combien de temps, sans que personne ne se révolte parce qu'on trouve normal de payer un aménagement que de braves personnes ont mis à notre service ?

Et surtout qu'on ne vienne pas me dire qu'on nous laisse le choix. Ce n'est pas vrai. Les bouées sont mises dans les mouillages de manière à ce qu'on ne puissent pas faire autrement que de les utiliser. Sinon, il te reste les zones à fort ressac impraticables et dangereuses. Et chaque année, le littoral se gangrène un peu plus de bouées payantes.

21 déc. 2012

biensur que si on a le choix seulement il faut un temps soit peu de bouger le cul . petite histoire ...

voici 10 ,12 ans dejà j'ai posé ma quille dans une zone de mouillage ....tout le monde en haut de la cale gueulait c'était des discussions et de prise de bec continuellement car il n'y avait pas de concertations chacun était dans son "bon droit" .Les bateaux ce rentré regulierement les uns dans les autres et c'était toujours la faute à l'autre ....

donc un jour la moutarde n'est monté au nez ,nous étions 3 ou quatre et j'ai proposé de crée un association ..aussitot dit aussitot fait .....evidement les plus gros raleur ce sont eclisé comme d'hab...

l'asso a fait son chemin jusqu'au jour ou nous avons reussi à organiser une table ronde avec la DDE maritime,la mairie et la Sagemor ...resultat la zone de mouillage sera organisé

je passe les peripeties

3 ans apres à notre demande des CM ont été installé comme nous le souhaitions ,a notre demande,comme l'on a decidé ,nous participons a toutes les reunions de chantier ...et on a une convention écrite approuvé par tous, nous avons negocié les tarifs ,le mode de payant etc ...

et tout le monde est content ,plus d'engueulade , plus de bateaux a partir à la derive ...et c'est pas beaucoup plus cher qu'avant globalement.

et on fait parti des instances gestionnaire du port donc on peut reclamé etre informé et ce faire entendre et etre porte parole de nos adherents

il faut seulement ce bouger le cul

21 déc. 2012

dans ce monde rien n'est gratuit absolument rien , la demande de gratuité consiste à demander à d'autre de payer à notre place tout simplement ..

et s'il y a certains qui veulent de splaces gratuite à Houat c'est simple ils 'S' ORGANISE" ils font une petition , tentent des drats dans Vannes , manifestent ...

et pour Houat je trouve malgré tout assez normal que l'on fasse quelque chose pour preserver les fonds marin . ne sommes nous pas tous plus écolo que les écolos

24 déc. 201224 déc. 2012

Non, certains se sont aperçu que c'est de l'Or !

21 déc. 2012

sur le fond Jaoul je suis d'accord avec toi mais vu le conteste on comprends que les choses s'organisent

je reviens sur ma zone de mouillage . il ya quelques années les autorisation de pose de cM était octroyé par la DDE maritime .Dans la zone il y avait 63 AOT repertorié ,63 personnes payaient chaque année sa taxe ,malgré qu'il a avait une quarantaine de places . Certains avaient un bateau , d'autres avaient un emplacement sans bouée ni rien ,on ne sait jamais ,un m'a m^me dit" je reserve l'emplacement pour mon petit fils qui aujourd'hui à 5ans.."

un jour une entreprise du coin pose 3 CM et bien un type les avait commandé sans aucune autorisation , il les a loué pour ce payer son ponton ...

aujourd'hui le cale est gratuite l'une des rare dans le coin , et bien chacun laisse sa remorque n'importe ou malgré le parking mais il est à 150m alors il faut marché ..Un jour j'ai vu de mes yeux un type arrivé avec sa voiture, remorque et bateau , il a mi son bateau à l'eau il est parti faire un tour et durant tout c etemps environ 2 à 3h il a laissé sa voiture et s aremorque au milieu de la cale ...

et bein bientot cette cale sera payant et tout le monde ralera..

21 déc. 2012

et pour etre complet dans la commune il y a deux autres zone de mouillage , nous avons contacté les bateaux mouillé pour rejoindre l'asso ...pas de reponses ,ou "on ne veut etre libre" ou "combien ça coute" ... resultat ils ont été viré , leur mouillage posé à terre , et comme d'hab ils ont ralé ....et ceux qui restent paient ..

21 déc. 2012

Non, Calypso, ton exemple montre bien qu'on a pas le choix. Tu parles de résidents qui s'organisent et là je suis d'accord avec toi, mais moi je te parle de nomades. Et la place pour les nomades est de moins en moins laissée libre de bouées.
Il n'y a qu'en Irlande où le visiteur est accueilli par des bouées visiteurs. Et accueil dans ma langue va avec gratuité.
Mais moi je ne demande pas d'être accueilli. Si je le suis c'est un plus qui me prédispose à la rencontre.
Ce que je demande aux aménageurs de marinas, de bouées, qui prennent les meilleurs abris, c'est d'en laisser une part aux nomades qui eux n'ont rien demandé.

21 déc. 201221 déc. 2012

Cette commune dispose de peu de moyens. Elle est plus légitime à réclamer une "taxe" sur son "territoire", qu'un plaisancier de passage à réclamer une gratuité du mouillage.

21 déc. 2012

"dans ce monde rien n'est gratuit absolument rien , la demande de gratuité consiste à demander à d'autre de payer à notre place tout simplement .."...
En quoi le fait de planter sa pioche dans du sable sans demander une goute d'eau, sans laisser la poindre parcelle de détritus, sans laisser tomber une goute d'eau polluée ... fait payer quoique ce soit à d'autre à notre place ???

21 déc. 2012

euh , les fonds dont on parle a houat , c'est du bête sable , non ,,, :reflechi: :reflechi: :reflechi:

21 déc. 2012

Oui Jaoul , c'est exactement ça. Pas moyen d'y échapper, c'est fait pour ça. Alors que faire ?
Le boycot ? ça fait 30 ans que je boude Houat, ses commerçants abusifs, ses pêcheurs mauvais coucheurs et truands sa mairie pleurnicheuse et racketteuse.
ca n'a rien changé.

Je suis allé voir ailleurs, d'ans d'autres pays s'ils étaient moins voleurs, j'en ai trouvé, oui, mais ils font comme ça maintenant, allez voir en Espagne, Croatie, Sardaigne en Corse... Il faut du fric, sous n'importe quel prétexte, l'écolo c'est facile, la sécurité aussi évidemment, les mouillages interdits c'est facile aussi...

Ce sont tous des salauds et des voleurs.

mais il n'y a pas de solution calme et honnête puisqu'ils utilisent le droit, les autres solutions ? Hum ! c'est la fin du monde non ?.

21 déc. 2012

une question , quelle est la source de l'information de Calypso concernant le problème de Houat ?

Pour ma part j'avais déjà pris quelques informations disponibles dans un fil à la Taverne d'en face

www.stw.fr[...]ers.cfm

21 déc. 2012

ma source d'info ....la direction des ports de la Sagemor , le
projet d'excution a été evoqué lors de nos rencontre .

La Sagemor a pour mission de poser les CM et de les gérer ...

Pour de raisons d'environnement principalement ...et de comportement de certains ...par exmple :des petits "malins" pose des CM de maniere sauvage et passe tranquillement leurs vacances amarré sans aucune autorisation ..etc

21 déc. 2012

Calypso ton coffre dans le golfe de guinée?

La Gde plage de houat est magnifique ! C'est tout le Pb.

Que l'on n'impose une cuve à eaux noires pour y planter la ancre, que l'on invoque un pb sanitaire, de santé publique en période estivale . Oui j'adhère . J’applaudis des 2 mains.
Mais si l'on vient me dire que j'abime le sable (seul composant des fonds du lieu) avec ma pioche m'irrite .
Évidemment venir hors-saison seul au milieu de tous ces coffres libres sera assez poétique !

Soyons réalistes, de quels intérêts parle-t-on ?

21 déc. 201221 déc. 2012

Ils ont quoi de plus écologique les corps morts de la sagemor par rapport à ceux qu'on fait nous même?

Il n'y a pas si longtemps on pouvait demander à la DDE une autorisation de mouillage de corps mort et ils envoyaient la position ou le mouiller.
A partir du moment ou une société privée s'octroie l'espace maritime, plus de droit de mouillage.
Et ça, ça n'est pas normal.
Je plussoie pour l'irlande. Quand j'y suis allé (à cork) avec mon 10.30m, j'ai pris une bouée libre en face du port de commerce.
Les douanes qui trouvaient que ça faisait loin du centre ville ont appelé le port de commerce qui me proposait une place.... gratos.
Quand j'avais un corps mort à locquirec, je laissais un mot dessus qui disait : "je reviens tel jour". Si quelqu'un voulait se prendre dessus pendant mon absence, pas de soucis.

21 déc. 2012

la sagemor va gérer les CM de Houat,
mais la commune va toucher combien là-dessus ?

21 déc. 2012

rien du tout

21 déc. 2012

bonjour

un CM a houat en ete pour un 8,5 c'est combien ....?
juste pour savoir si le parking de votre voiture , pendant ce temps la , ne vous coute pas plus cher .

bon , il fait beau ..et le petit vent est sympa ce matin

poste du bord

21 déc. 201221 déc. 2012

Une petite question de béotien stupide, qui me turlupine...une question sur laquelle je vous demande instamment de ne pas, ni me déchirer, ni vous déchirer car j'espère ne pas trop être polémique.

Je pioche à longueur d'année en Grèce. Je fais super gaffe à l'herbe, parce qu'il faut y faire attention, bien sûr, et que, de toute façon " ça croche mal! " Je longe des milliers de kilomètres de côtes, avec, à de rares endroits en saison, des concentrations de bateaux, effectivement parfois très excessives, mais chacun fait comme il veut/peut, endroits que j'évite, autant que faire ce peux, car je préfère l'intimité à l'instinct grégaire.

Alors, admettons que nos ancres détruisent les fonds marins.
Quel pourcentage de côte cela représente-t-il sur une île, par exemple, comme Houat ?
A la Louche, de visu, bien moins de 0.5% du périmètre littoral !

Peux-t-on dire, alors, que le littoral de Houat est en danger ? Et que c'est à ce titre là que l'on doit organiser le mouillage?

Non, on doit organiser le mouillage parce qu'on pense, à juste titre, que c'est le bordel, et qu'organiser à titre payant constitue la contre-partie, non pas de la destruction des fonds, mais de l'envahissement des plaisanciers qui, les salopards, ont choisi ce lieu de destination, malheureusement pour lui, est beau et abrité.

Au bilan, les hypocrisies me semblent partagées : Par les plaisanciers qui, au nom de la liberté chérie, gueulent dès qu'un mouillage, fut-il hyper fréquenté, est organisé.
les organisateurs qui mettent toujours en avant une protection des fonds bien pratique.

désolé si tout cela est imbécile.

Thierry, sur Troll

21 déc. 2012

J'ai mouillé à Houat en 2011. Treach' ar Goured, c'est une grande plage et anse à fond de sable sans herbier, ouverte aux vents de nord-est à Sud.
Par beau temps, 200 bateaux peuvent y mouiller. Un cordon de bouées jaunes délimitent un espace pour les baigneurs et les planchistes ce qui met les voiliers à une distance correcte du rivage.
Et je peux témoigner que deux cent bateaux y tiennent à l'aise tellement cette place est vaste. Dès que le soleil se voile, il ne reste plus que la moitié et s'il pleut, il reste au maxi 10 bateaux (Fin juillet, s'entend). Ce n'est donc pas un endroit où l'on peux séjourner en permanence.
Ce qu'll faut voir, c'est qu'il y a une politique d’aménagement dans le coin déléguée à une société privée qui ne donne pas le choix entre la liberté et l'aménagement payant
Ceci-dit, je ne suis pas du coin et j'hésite à m'y balader pour cette raison-là.
Voir à Sauzon (Belle-Ile). Le seul endroit où l'on pourrait mouiller en dehors du domaine aménagé et payant est circonscrit sur la carte: mouillage interdit.
Conclusion, je ne vais pas à Sauzon.

Joyeux Noël,
Régis

21 déc. 2012

La seule raison qui justifierait la pose de corps morts, c'est la destruction du fond sous-marin.
Or, à moins qu'on ne m'amène le début d'une étude faite là-dessus, je ne vois pour l'instant que la volonté d'une société semi-privée (si j'ai bien compris) de s'accaparer une source de profits supplémentaires avec ces 200 mouillages quasi quotidiens en été et d'étendre un peu plus son champ de contrôle sur cette région.

21 déc. 201221 déc. 2012

Les 200 mouillages quotidiens l'été, justifient à eux seuls de faire payer les plaisanciers !

21 déc. 2012

je ne veux pas avoir l'air de defendre la Sagemor ou e justifier quoi que ce soit mais il faut mettre les choses en perspective pour bien comprendre .

La Sagemor est une société à statut privé crée par le conseil generale du Morbihan ,le partron est un élu .

la Sagemor ne fait aucun profil ,rien n'est distribué à qui que ce soit , elle équilibre ses depenses de fonctionnement et d'investissement par ses recettes ...ça mission de gestion culturel est m^me deficitaire chaque année

Par ailleurs ses missions sont defini par les elus qui decident et la Sagemor excecute .

Sur la zone de Houat ,il a les directives du Grenelle de l'environnement sauf erreur nous sommes dans une zone natura 2000 donc protection de la flore , de la faune ,controle du tourisme ..

Par ailleurs il faut savoir qu'a chaque fois de l'on implante des CM il y a une etude d'impact faite par des entreprises habilitées qui est tres complete .Par exemple sur notre zone à Pen Mané il a été demandé l'avis de l'association ornithologique qui opere sur la zone ...

c'est vrai ça créé des contraintes mais veut-on que notre belle Bretagne devienne un pays devasté comme la méd..?

...l'année derniere une dizaine de CM sauvage ont été implanté dans ce coin ,les AFF mar ont relevé la presence de ses plaisanciers et leur ont presenté la facture d'occupation du domaine maritime pour certain plus de 2000€ ....

alors il faut agir

21 déc. 201216 juin 2020
21 déc. 2012

"... alors il faut agir ..."

au dépend de la liberté individuelle ... ça fait réfléchir et ça pose question ... du moins à moi. :acheval:

21 déc. 2012

Bonjour, Je vous signale quand même, que le mouillage, dragage et le chalutage, sont interdit dans cette zone ( carte des abords de Houat et Hoëdic n° 7143 et aussi la 7033). Ne nous plaignons pas de trop car maintenant nous pourrons nous mettre sur un corps mort sans être inquiété.
Joyeux Noêl.

21 déc. 2012

attention,
plusieurs parlent ici de la société de gestion "privée",
c'est inexact, la sagemor est une "entreprise publique locale", émanation du conseil général du morbihan ...
www.sagemor.com[...]us.html

:litjournal:

21 déc. 2012

De plus, celle-ci reverse 33% de son C.A. aux collectivités dans le cadre de leurs investissements.

21 déc. 2012

et de plus comme il a "privatisation " du domaine public maritime donc restriction de la liberté individuel comme c'est écrit dans notre Constitution en compensation une taxe de 70€ est prelevé pour chaque CM et versé au tresor public.

21 déc. 2012

C'est quand même assez dingue d'affirmer des points de vue, certes forts instructifs, mais n'appuyant en rien le fait de mettre des corps morts sur la grande plage de Houat.

21 déc. 2012

le côté publique du truc, merci on connait.
C'est d'ailleurs ce que je me dis quand je prends l'autoroute, quand je vais à la poste, quand je vais chez EDF...

21 déc. 2012

Bonsoir Johann

En même temps ton point de vue est rassurant car
- en Bretagne les autoroutes sont gratuites
-EDF fournit l électricité la Mons chère en Europe ( va voir en Allemagne )
- et pour la poste qui est privatisée , il n y a pas un seul concurrent à l horizon c est dire comme les prix sont tirés

Donc les collectivités locales qui sont l émanation du vote des autochtones ont peut être raison .
Il reste la loi du plus fort qui pose son cm un peu. N'importe , n importe comment et le laisse au fond de l eau quand il change de coin .

Combien d'éntre vous étaient en mer aujourd hui ? Juste pour savoir si tous les bouffeurs de sage mor iront une seule fois à houat .....

21 déc. 2012

" électricité la moins chère en Europe" : peut etre au quotidien, mais si tu repercute les prix de gestion des dechets + les demantelements, j'aimerai bien voir !

Pour revenir a Houat, vous pensez que les plus nuls d'entre-nous arriveront quand meme a croiser leurs chaines avec des corps-morts , comme ca arrive si souvent au mouillage sur ancre ???

:jelaferme:

Sinon, une question comme ca : quelle responsabilite de l'exploitant si le corps-mort lache ?

Et une remarque comme ca : en Angleterre Sud, tu payes meme quand t'es sur ton ancre perso ! tout bonnard...

Pour couper la poire en deux, je proposerai bien :

  • 1/10eme du mouillage en bouee, dans un coin . Une trentaine, on va dire... Pour les nuls , les riches , les faineants, les vieux et les petits bras (humour ! ). Payant bien sur, mais pas trop, assez pour couvrir les frais, pas plus. 20 Bouees mises en debut de saison, tirees en fin de saison. 10 bouees permanentes pour les retraites et les fonctionnaires qui naviguent tout le temps...(humour encore ! )

9/10eme du mouillage : comme il est maintenant. gratuit, chacun son ancre, dem..dez vous !

Vous en pensez quoi ?

Ps: je navigue pas dans le coin, mais j'ai eu fait.

:litjournal:

21 déc. 2012

sagemor société économie mixte ,avec le crédit agricole comme actionnaire , pas .....................totalement publique

22 déc. 201222 déc. 2012

Les courageux trouveront peut-être la réponse dans la lecture des comptes-rendus du conseil municipal de la commune de Houat :heu: :tesur:

www.communedehouat.fr[...]al.html

22 déc. 201216 juin 2020

Il n'y a pas grand chose relatif au mouillage ! C'est tout ce que j'ai trouvé...


22 déc. 2012

C'est peut-être que ce fil est sans objet......au moins pour l'instant :heu:

22 déc. 2012

Il n'y a rien non plus sur le site de la Sagemor qui évoque la gestion du port Saint-Gildas et des mouillages. Je ne vois pas la Sagemor gérer les CM sans la gestion du port. :reflechi:

22 déc. 2012

aux Vieilles à Yeu, il y avait par moment plus de 80 bateaux en aout.
bilan, le matin, des merdes (au sens 1er du mot) des étrons, quoi, plein la plage
plutot que de mettre des corps morts payant, la municipalité (? du moins je pense que c'est elle) a fait agrandir la zone de baignade.... du coup, il ne reste qu'une vingtaine de places de mouillage assez protégées.... bilan, les retardataires vont voir ailleurs et il y a moins de pollution... (plus loin de la plage = plus de courant)

donc ailleurs, la volonté de faire payer est bien délibérée... ce n'est pas pour une quelconque raison écologique mais bien une basse manœuvre de faire du pognon sous couvert d’"économie mixte" (j'ai comme un doute sur le fonctionnement de ces pompes à fric!!!)

22 déc. 201222 déc. 2012

de toutes façons les 3/4 du temps, ce mouillage de Houat est invivable (vent contre courant, thermique du matin ......)
je prefère le petites "baies" au Nord de l'ile (juste au SSE des Béniguets mais comme mes cartes sont au bateau, j'ai pas le nom en tête )

22 déc. 2012

chuttt ce mouillage est secret , et comme il faut marcher un peu on sera tranquille pour longtemps..

22 déc. 2012

Tréach de Béniguet.

22 déc. 2012

Bonjour, oui Tréach er Béniguet est une zone de mouillage autorisée. Par contre Tréach er Gourhed (grande plage de Houat), est une zone absolument interdite au mouillage, à cause de cables sous marins alimentant Houat et Hoëdic, depuis l'anse de Cornault sur la presqu'île de Rhuys. Donc maintenant avec une zone aménagée à Tréach er Gourhed (grande plage de Houat) bien délimitée, sera autorisé l'amarrage sur corps mort. On ne va pas en plus, se plaindre! Mais attention aux prunes avec les gendarmes maritimes!
Bonne fête de fin d'année.

22 déc. 2012

pour moi une bouée c'est un parcmètre sur l'eau même système de gestion et même condition d'implantation
vous avez essayé de ne pas payer un parcmètre ? :policier:

22 déc. 2012

J'ai l'intuition que cette zone de mouillage payant ne se fera pas, pour de nombreuses raisons
La zone est en effet très vaste
- si on place de nombreux CM (100+) cela fait un gros investissement de fabrication mais aussi de pose, de dépose et de stockage à terre tous les ans (impossible d'avoir ces CM toute l'année, leur usure serait excessive pendant la mauvaise saison: Sauzon les relève fin septembre par exemple). Sans compter l'investissement en zod(s) et le salaire des encaisseurs et du comptable. Et l'époque n'est pas aux investissements. De toute manière, il restera des endroits non couverts. D'où friction possible entre payant et gratuit.
Interdire le mouillage sur ancre pendant l'été ? (l'ancienne interdiction portée sur les cartes a été levée, mais je ne retrouve plus la référence). Pas sûr que ce soit légal. Toute l'année ? c'est un coup porté au commerce au printemps et en automne.

Et il n'y a pas une centaine de bateaux toutes les nuits pendant l'été. La rade est bien remplie pendant la journée, mais de nombreux bateaux repartent le soir. Payant ou non pendant la journée?
La présence de CM payants quand le vent/la houle ne sont pas favorables pourrait causer des problèmes juridiques. Et cela diminue d'autant l'espoir de rentabilité. D'ailleurs, par beau temps, la brise de terre la nuit rend souvent Treac'h Salus plus confortable...
Il y a enfin de nombreux mouillages possibles autour de l'île, donc il est difficile de prévoir les glissements de plaisanciers vers ces zones gratuites.
- Si on place un nombre limité de CM (par exemple 30), l'opération n'est pas forcément rentable si peu de plaisanciers choisissent cette option.
Finalement, la Sagemor doit être consciente que son image, qui n'est pas très bonne, sera encore écornée en cas de succès (la pieuvre financière) comme en cas d'échec (incompétence)...

22 déc. 2012

non non ton intuition te trombe ..

ses zones sont Natura 2000 donc les mouillages sur ancres seront purement et simplement interdit ,donc une seule est unique possibilité se metter sur un CM ou au port sinon prune ...

et la Sagemor n'a rien à voir dans cette decision c'est le Grenelle de la mer qui interdit le mouillage sur ancre dans des zone Natura 2000 d'ou installation de CM

22 déc. 2012

J'ai pas trouvé de références sur l'interdiction du mouillage sur ancre dans les zones Natura 2000...

22 déc. 201222 déc. 2012

Pour voir des références toujours d’actualités, il faut prendre les cartes du Shom: Abords de Houat et Hoëdic n° 7143, de Quiberon au Croisic n°7033, ainsi que les instructions nautiques. la zone n'est pas seulement interdite l'été, mais toute l'année.

23 déc. 201223 déc. 2012

Comme la zone à été concédée, il serait intéressant de savoir si un appel à la concurrence à été fait pour attribuer cette concession . Si ce n'est pas le cas, il me semble qu'il y a violation de le législation européenne.

23 déc. 2012

dans ce cas l'ex DDE maritime n'attribue jamais une concession à un privé ou a une association mais toujours à une collectivité soit à une mairie , à un syndicat de commune ou a un departement , qui à leurs tour gere la zone .

et pour ce faire sous traite en quelque sorte la gestion ou fait elle m^me la gestion avec son personnel .

ici le departement a cré un outil qu'est la Sagemor et a donné donc mission à celle-ci de faire le boulot tout a sachant que le patron de la Sagemor est un élu...

23 déc. 2012

C'est le département qui attribue la concession et il doit y avoir appel à la concurrence . De même il devrait y avoir un CLUP (rires)

23 déc. 2012

Bonjour,
Il me semble que l'interdiction de mouillage existe toujours. Pour cela voir l'arrêté préfectoral n°10/66 modifié en article 3 -zones visées- par les arrêtés n°31/66 et 01/76 délimitant les zones interdites au mouillage, dragage et chalutage, couvrant des passages de câbles électriques et téléphoniques sous-marins : Quiberon – Houat – Belle Ile – Presqu’Ile de Rhuys – Hoedic.

Je n'ai pas trouvé d'arrêté levant l'interdiction.

De plus pour être complet sur Houat et la zone de la plage de Treach'er Goured, il existe aussi l'arrêté 48/95 réglementant la baignade et les activités nautiques dans les eaux maritimes baignant la plage. En particulier, voir l'annexe I qui présente le plan de la zone.
L'article 1 : Dans le chenal réservé au départ et au retour des planches à voile, chenal dont les limites sont définies dans l’annexe I du présent arrêté, la circulation, le stationnement et le mouillage des navires ainsi que de tout engin nautique immatriculé sont interdits.
L'article 2 : La circulation, le stationnement et le mouillage de tout navire et de tout engin nautique immatriculé sont interdits dans les deux zones réservées à la baignade, établies par arrêté du maire et délimitées conformément à l’annexe I du présent arrêté.

Conclusion, pour accéder à la plage, il faut contourner la zone de baignade et ne pas utiliser le chenal. Et tout cela sans mettre son bateau à l'ancre ..... Bref, vous accédez comment (j'entends légalement) à partir de votre bateau à cette plage (hormis en laissant quelqu'un à bord qui continue de naviguer ...)

Enfin, pour alimenter les discussions sur les exceptions (oui, oui cela existe ..), je vous invite à prendre connaissance de l'arrête 2008/120 autorisant le dragage des coquilles Saint-Jacques dans la zone des câbles sous-marins situés entre Quiberon et Belle-Ile (Morbihan).

Comme quoi, la protection (que ce soit des câbles, des fonds marins et autres tuyaux d'adduction) est à dimension variable.... et ne m'expliquez pas qu'il y a eu des études d'impacts faites par des experts .... Car les résultats des études d'impacts sont fonction de .... qui paie l'étude et du
résultat auquel l'on veut arriver !!!.

27 déc. 2012

"Dans le chenal réservé au départ et au retour des planches à voile, chenal dont les limites sont définies dans l’annexe I du présent arrêté, la circulation, le stationnement et le mouillage des navires ainsi que de tout engin nautique immatriculé sont interdits"

Mais une annexe n'est pas une embarcation immatriculée ; c'est une annexe dépendant se sa propre réglementation.

04 jan. 2013

Bien relire la phrase !! L'interdiction s'applique aux navires (au sens large) et il est ajouté "ainsi que de ..." tout engin nautique immatriculé.
La question est : Quelle est la définition d'un navire .... ? Et là, je vous laisse chercher la référence des arrêtés ....

Enfin, pour être précis spécifiquement pour l'annexe :
Art 2.6 : Annexe : embarcation non immatriculable utilisée à des fins de servitude à partir d'un navire porteur.
Art 4.2. Toute annexe porte le numéro d'immatriculation de son navire porteur, précédé des trois lettres AXE.

Une annexe n'est pas immatriculable mais elle porte bien un numéro d'immatriculation !!

24 déc. 2012

Si ces mouillages voient le jour, nous serons dans un cas d'école d'un racket organisé par une entreprise cachée sous une fausse barbe publique. Les corps morts dégradent la beauté du site et n'apportent rien à la protection de l'environnement.
Il me parait clair que seule l'organisation d'un rapport de force les fera reculer. Gros temps sur la Sagemor en perspective.

24 déc. 201224 déc. 2012

Je m'insurge!
de nombreuses interventions, les plus musclées pour la plupart, émanent de matelots quasiment anonymes.
J'aimerai que ceux qui prennent des positions radicales en disent un peu plus sur eux mêmes dans leur profil. C'est assez facile de lancer des pavés de derrière la barrière.

Pour le reste, ce débat sur les gestionnaires de ports, tous des voleurs, est d'un niveau qui n'honore pas Hisse et oH.

Trop de fréquentation dans des endroits fragiles, cela reste la cause de ce qui vous énerve. Que les solutions soient discutables, et le prix des prestations encore plus, ça ce conçoit.
Mais pourquoi continuez vous à vous agglutiner sur les mêmes sites? Pourquoi vouloir "profiter" de la même chose que son voisin, et au même moment?
Pourquoi ne pas savoir ou vouloir trouver d'autres escales lorsqu'un mouillage ou un port est visiblement déjà sur-fréquenté.

Au risque de déplaire une fois de plus, les plaisanciers sont les premiers responsables de la situation. Pas tous les plaisanciers, mais une grande partie d'entre eux.
Il y a derrière ces protestations l'idée d'une appropriation du territoire maritime, sur le modèle de "ce coin est le mien". Position absolument indéfendable, ridicule, égoïste... Bref, rien de bien joli.

Noyez Joël

Alex

24 déc. 2012

completement d accord avec Aroc
cet été , je suis venu croiser dans ces eaux là , et quand j ai vu le niveau de surpopulation qu il y avait aux Iles (Houat et houedic ) , je me suis empressé de ne pas y aller .
je suis allé à St Goustan , super acceuil et frequentation tres raisonnable ( 5 visiteurs ce soir là), et j ai trainé dans le golf en prenant des bouées libres et gratuites ( il y en a partout) , et sincerement , je n ai pas de regrets .
j irai aux Iles une autre fois hors saison , quand je reviendrai dans le coin .
il faut bien admettre qu en été , en Bretagne sud , il faut bien choisir les coins où on veut s arreter !

25 déc. 201225 déc. 2012

je fais de m^me il y a bien d'autres coin non frequenté et pour profiter de Houat il faut y allé en Juin ou Septembre .

Joyeux Noel

josé

25 déc. 2012

D'accord et pas d'accord en même temps.
Les endroits fragiles sont aussi (souvent) les plus beaux. C'est même une partie de leur intérêt. Je n'imagine pas chercher un mouillage agréable au fond de la darse n°3 d'un terminal pétrolier...
Que beaucoup de gens souhaitent s'arrêter dans une petite anse me parait sympathique mais, évidemment, on ne pourra jamais trier les "butors" des "gens comme il faut".
Si l'on veut que la mer reste un des derniers espaces de liberté, il faudra bien accepter ce "vivre ensemble", aussi coûteux qu'il soit.
Mais c'est vrai que, quelque fois, on aimerait bien que le voisin ait été interdit de s'arrêter là car il dérange...
Qui n'a jamais essayé d'apponter à St Martin de Ré au milieu des tupperwares un dimanche après-midi me jette la première pierre.
La seule solution est de vivre à contre-temps des autres mais mouiller un 23 février à Houat parce que, à ce moment-là, il n'y a personne ne me tente pas plus que cela.

25 déc. 2012

N'a-t-on pas le droit d'aimer les gens et leur compagnie?

ça fait penser à tous ces voyageurs qui disent partir pour découvrir et rencontrer les autres, et qui ne supportent pas d'avoir quelqu'un à coté d'eux.

J'aime bien ces mouillages où justement il y a du monde, du mouvement, de la vie. Dans ma chambre de maison de retraite, j'aurai tout le temps de me regarder le tréfonds! :mdr:

25 déc. 201225 déc. 2012

je ne dit pas que je n aime pas les gens et leur compagnie , mais point trop n en faut , je n aime pas la surpopulation , c est autre chose !
et les iles en été des qu il y a un rayon de soleil , c est de la folie , avec des annexes motorisées dans tout les sens etc ...

je prefere un mouillage tranquille avec quelques bateaux et où l ambiance est totalement differente.

26 déc. 2012

S'il y a du vrai dans ce que tu affirmes (notamment sur les 'sur-fréquentage"), Alex, je ne puis être en accord avec ton denier paragraphe.
Il me semble qu'à contrario, la majorité des gens qui participent à ce fil sont contre l'appropriation maritime. ;-)
Joël est noyé ! ( ça m'a bien fait rire!) :pouce:

24 déc. 2012

je n'ai pour ma part jamais mouiller a trec'h er goured et pourtant je suis en face...
mais d'une part le mouillage, le dragage et le chalutage y sont interdit et même si c'est tolerer y'a beaucoup trop de monde pour moi
joyeux noël a tous

24 déc. 201216 juin 2020

Trop de monde ?
Mi-septembre cette année, un jour de grand beau temps vers 15-16h (Pytheas à l'extrême droite; au centre...)
Moi, je trouve cela supportable.
PS Mon port d'attache est Perros-Guirec, et j'apprécie un mouillage sûr et gratuit

24 déc. 2012

Zone fragile ?
Voila l'extrait pertinent du site
inpn.mnhn.fr[...]5300033

"Les capacités d'accueil portuaires sont faibles par rapport à ce bassin de navigation assez important. De nombreux sites de mouillages existent cependant autour des deux îles. Un suivi de cette fréquentation concentrée dans le temps et dans l'espace pourrait être utile pour identifier d'éventuels impacts."

La fragilité ne saute pas aux yeux...
Donc, que reste-t-il comme motivation sinon le fric...

Les gestionnaires des ports ne sont PAS des voleurs... Tout est légal, organisé méthodiquement, comme la tonte des pigeons... non, correction, des moutons...

Une anecdote. Dans un mouillage payant voisin, le petit gars qui relève les compteurs et que je connais depuis de longues années a tellement honte des augmentations successives qu'il me fait payer la longueur minimale, et pas ma véritable longueur...

Mais je ne suis pas aveuglé par la passion: le passeport Morbihan (et ses extensions) de la Sagemor, bravo...

24 déc. 201216 juin 2020

C'est vrai que l'endroit mal du tout et jamais comme ça l'été :non:

24 déc. 2012

Maintenant tu essaies d'imaginer la même baie avec plein de petits points blancs qui seraient des flotteurs en plastique. Rien ne vaut un voilier qui plante sa pioche dans le sable dont la prochaine marée effacera la trace. ça c'est de l'empreinte écologique à minima.

25 déc. 2012

Bonjour,

Question à Calypso 2: Ou peut on lire que le mouillage est interdit dans les zones Natura 2000?
Si c'est réellement le cas, les AFMAR dans le perthuis charentais ferment les yeux sur bien des mouillages et se permettent eux même de mouiller!!!!! Exception??

25 déc. 2012

Je ne savais pas que ma zone de navigation habituelle était classée N2000!
Quand on voit la gabegie qui règne dans le marais poitevin, on se dit que faire respecter la nature en Poitou-Charentes-Vendée revient à demander à un maître-nageur italien de défendre la virginité des filles...
en +
J'aime beaucoup sur le site de l'INPN
inpn.mnhn.fr[...]5412026
cette petite phrase
"Le développement de parcs éoliens pourrait conduire à une mortalité d'oiseaux non négligeable."
Les associations de protecteurs de la nature de St Nazaire, Courseulles, Fécamp... ont dû apprécier!

26 déc. 2012

non seulement Houat et Hoedic sont en zonz Natura 2000 mais en ZPS (zone de protection speciale) c'est à dire le plus contraigant de Natura 2000

voir Internet pour les explications

donc le tourisme est controlé et limité

26 déc. 2012

Bonjour
Pourquoi faut'il tout régenter, de nouveaux interdits, de nouvelles lois. Avec mes enfants nous allons à houat hoedic.. parce que nous sommes pas trop loin et qu'ils veulent profiter de la baignade et des plages. Nous voulons préserver, et bien figuré vous que la baie de La Baule ou nous habitons fait 12 km de long que le mouillage est gratuit. Et bien on ne vois pas à 20cm alors que malgré tout ce qui est dit au dessus l'eau est d'une transparence dans les iles.
Laissons un peu de liberté à la voile il ne reste plus que ça.
Salutation

26 déc. 2012

et oui si l'eau est transparente sur les Iles c'est peut etre parce qu'il y a des "interdits"

notre "liberté" ne peut passé que par des reglementations et des interdits car les gens font du n'importe quoi et s 'en foutent totalement des concequences de leurs actes et des autres .

exemple sité dans la presse locale , la saison derniere une dizaine de corps morts avaient été posé sans aucune autorisation autour de Houat et un petit commerce c'était institué . la gendarmerie maritime avait repéré l'affaire et avait attendu la fin de la saison , certains ont reçu la facture: plus de 2000€ et le passage devant le tribunal ...ça ralait mais c'est normale ...

donc interdit et reglementation preservent notre liberté ..

26 déc. 201226 déc. 2012

ca n'a rien a voir... il n'y a pas que dans les iles que l'eau est transparente et il arrive meme tres souvent qu'elle le soit au Croisic.
si a la Baule elle ne l'ai pas c est avant tout dû a sa proximite avec l'estuaire de la Loire sans qui la baie n'existerait pas d'ailleurs
(9km et non 12 d'ailleurs)

26 déc. 201216 juin 2020

hello, bonjour à tous et de bonnes fêtes!
je viens de lire ce long post, démarré en 2009!!!

très interessant débat, et j'avoue être en accord avec Pythéas54...
mais en pratique je suis très terre à terre, (ou plutôt mer à mer, lol)... et ma petite contribution au débat, c'est que cela fait très longtemps que ce type de serpent de mer refait surface régulièrement...
donc pas d'affolement les héotiens!

Je continue d'aller à Houat mouiller sur cette plage depuis des années et on ne m'a jamais rien dit ni rien fait payer!
début juillet, j'étais même à l'ancre juste à coté d'une grosse vedette des douanes, ils étaient très sympas, l'un d'eux ayant un Flirt de la même année que le mien!

Par contre, il est vrai que je n'aime pas y aller de la mi-juillet à la mi-aout!

J'en profite pour applaudir virtuellement le nouvel amménagement du port d'Hoëdic et l'accord qui a été passé avec les Pass latitude morbihan pour la "gratuité" (une fois payé le Pass!) en dehors de juillet et aout! Ce port est devenu du coup une étape supplémentaire pour mes périgrinations maritimes.

26 déc. 2012

mon Delphinus, c'est le petit bleu et rouge tout au fond ;-)

26 déc. 2012

Bonjour,
Je ne suis pas SAGEMOROPHOBE mais cette entreprise réfléchit sérieusement depuis 2009 à l'installation d'un péage sur bouées à Houat. Deux choses peuvent la faire reculer: l'absence de rentabilité économique de cette opération. Cette question devient préoccupante pour les exploitants car tous les mouillages organisés payants ont vu décroître leur fréquentation en Bretagne sud la dernière saison.
La seconde raison serait une mobilisation des plaisanciers contre ce projet. L'image que la SAGEMOR cherche à se donner serait sérieusement écornée.

26 déc. 2012

Ben oui et pourtant je suis ilien, j'ai composé avec la Sagemor et je m'offre le pass latitude. Comme cela plus de problème. Et pourtant je ne suis pas plein aux as mais je navigue la moitié de l'année même en hiver. Le système est rentable a partir de 15 nuitées l'été . Tant pis pour cette petite contribution si c'est le prix de la paix! Je ne regrette qu'une chose c'est que Belle-ile n 'en fasse pas partie !

27 déc. 201227 déc. 2012

" Je ne regrette qu'une chose c'est que Belle-ile n 'en fasse pas partie !"

Si je ne me trompe pas: Sauzon, non! Le Palais oui ! :heu: :tesur:

27 déc. 2012

:non: :non: L'info n'est pas passée mais en 2012, on pouvait utiliser le pass au Palais.
Fin août, j'étais dans la saline et au moment de payer, j'ai vu un panneau dans la capitainerie qui signalait la validité du passeport en juillet et août.

Le capitaine du port m'a confirmé qu'en réunion en début d'année , la décision avait été prise mais que les documents n'avaient pas été mis à jour à temps. :heu: :oups:

27 déc. 201227 déc. 2012

Le Palais, SAUF en juillet-août :-(

26 déc. 2012

Quel dommage ( pour quelques abus de quelques uns) de réglementer toute la baie et d 'y interdire le mouillage sur ancre, il serait préférable d' y délimiter plusieurs zones:
Une zone de mouillage autorisé gratuite
Une zone de corps mort très limitée payante
et une zone clairement indiquée interdite au mouillage pour la préservation des câbles sous marins
Cela serait plus démocratique , conjuguerait les intérêts de tout le monde et ne ferait payer ce mouillage qu' à ceux qui souhaiteront s' amarrer sur un corps mort . Cependant cet endroit reste un abri aléatoire car soumis aux vents au clapot et parfois à la houle selon les conditions météo .Y poser des corps morts semble une solution peu marine, peu rentable et je n' en vois pas l intérêt .
Qu' on m' explique!!!!!!

27 déc. 2012

l'interet est simple

preservation des fonds marins

et limitation des gens pour preserver l'environnement , le jour ou les bouées seront installé tous ceux qui seront sur ancre auront une prune..

27 déc. 201227 déc. 2012

on est aussi là d'accord ..

mettre un certain nombre de CM limitera les gens à terre ,preservera donc les dunes ,probleme de l'eau , des dechets etc...m^me de la vie des oiseaux

les CM sont une solution pour limiter le tourisme à terre tout comme le nombre de navettes dans la journée entre le continent et les Iles

on est dans une Zone de Protection Speciale comme le RAz de Sein donc il faut limiter le tourisme pour preserver sinon c'est cuit .... et comme les gens se comportent en pays conquis et font n'importe quoi ...d'ou reglementation .

Tiens qui ramenent ses dechets sur le continent??? perce que personne les poubelles debordent à 16h de l'aprés midi ,ça coutent combien de ramener les poubelles à Quiberon? une fortune

27 déc. 2012

Parenthèse orthographique :
Pytheas, tu écris "au Glenan" : ne doit-on pas plutôt orthographier " aux (Iles de ) Glenan" ?

:reflechi:

27 déc. 2012

Merci, instructif!
Une autre : dit- on "au Palais" ou "à Palais" comme pratiquent les Bel-Ilois?

27 déc. 2012

Cette petite zone de sable fin sans herbier ni rochers n'offre aucune caractéristique nécessitant sa préservation. C'est un milieu pauvre écologiquement. Ce qu'il faut préserver à Houat est à TERRE et dans l'AIR (dunes et flore particulière, nidification), pas dans la mer. Les documents Natura 2000 sont clairs sur ce point.
Si c'était le cas, il faudrait interdire le mouillage au Glénan, à Groix, autour de Belle-île, partout dans les criques de sable fin.
A Groix, un pécheur de bouquets (par casiers) m'a dit que la présence de nombreux bateaux dans l'anse St-Nicolas n'avait aucune influence sur les captures, seule la température de l'eau comptait.

Donc l'argument écologique ne tient pas. Reste l'autre ....

27 déc. 201216 juin 2020

Là, on est dans le délire... On peut très bien concilier l'écologie avec une fréquentation même en hausse, avec des investissements modestes. Houat a déjà de superbes chemins de promenade en bois sur les dunes, des cheminements adaptés, avec protection des zones fragiles par de petites clôtures naturelles, de petits panneaux informatifs bien faits...
J'imagine d'ailleurs la tête du maire, des commerçants locaux, de la compagnie de navigation etc... si on décidait de réduire le nombre de visiteurs...
Non, les CM n'ont rien à voir avec l'écologie, mais juste avec le goût de l'argent...
Cette fleur, prise en septembre (du chemin je précise), ne risque plus d'être piétinée
Quant aux déchets, un simple rappel demandant aux visiteurs à la journée de les ramener sur le continent, et aux voileux de les garder à bord devrait suffire.
Je ne veux pas payer 15 ou 20 euros par jour pour des déchets que je porte pas à terre!
Quant à la Pointe du Raz, des mesures fermes ont été appliquées, qui ont sauvé le site, sans limiter le nombre de visiteurs

27 déc. 201216 juin 2020

Sac de noeuds: l'ancien linguiste que je suis ne sais pas...

Glénan (sans s) est (inspiré de) la graphie traditionnelle bretonne.
Si Glénan est pluriel en breton, ce qui n'est PAS évident, alors il convient d'écrire 'aux'.
Si Glénan n'est pas un pluriel, alors 'au' est légitime.
Mais, si on considère 'au(x) Glénan' comme métonymie de "aux (îles de) Glénan", 'aux' est justifié...

Dans cet article, Ouest-France utilise 'au Glénan'. Mais est-ce une source fiable ?

Et pourquoi n'écrit-on pas 'à Glénan' si Glénan est singulier ? ('au' implique la présence du déterminant 'le')...

27 déc. 2012
27 déc. 2012

et dire que je vais quitter les rias solitaires (mm l'été) de Galice l'été prochain avec enthousiasme pour installer Moscat dans cette belle Bretagne sud ... heureusement que je navigue toute l'année pour profiter de ces jolies iles en basse saison ...

02 jan. 2013

Vous êtes sûrs qu'un corps mort n'est pas rentable ?

à 15 € mini par jour, pendant 60 jours mini, on atteint déjà 1.000 € par corps mort. C'est autant, voire plus, que l'impôt foncier d'un îlien.

Et il faut quelques heures pour couler un nouveau corps mort, alors qu'il faut des années pour que s'installe une nouvelle habitation.

02 jan. 201302 jan. 2013

Salut André

15€ par jour ? et le type qui les preleve est au smic à 9€ de l'heure ??? tu parle d'un rendement ???

02 jan. 2013

je me permets de faire remarquer une nouvelle fois qu'il n'existe pas la moindre étude sérieuse faite pour justifier la pose de corps-morts.
C'est quand même le préalable minimal.

Faire une étude d'implantation, après avoir pris la décision, c'est une pure malhonnêteté intellectuelle.

02 jan. 2013

mais non Lorenzo encore une fois.

l'ile est en zone de protection speciale le plus contraigant en zone Natura 2000 .le tourisme doit etre maitrisé ,controlé , il ne doit pas y avoir de surpopulation pour de multiples raisons . Coté navette le controle est simple coté plaisancier rien n'est maitrisé ....donc on place un certain nombre de CM et on interdit les mouillages forain et ainsi on maitrise on sait à peut pret combien de personne debarquent etc .

Toutes ces contraites decoule du classement des sites ,lorsqu'il y a classement il y a contrainte ...a nous de voir ...

chez moi je suis zone Natura 2000 et bien je n'ai pas le droit de faire n'importe quoi et suite à la mise en zone en Natura 2000 et bien la ligne haute tension avec ces gros poteaux a été demonté sur des km

maintenant on est d'accord ou pas c'est une autre histoire

02 jan. 2013

Mais c'est une idée fixe, cette phobie de la 'surpopulation' !
C'est le comportement des visiteurs qu'il faut canaliser, pas le nombre !
Etre en zone Natura 2000 ne veut pas dire réduire le nombre de visiteurs...

02 jan. 2013

Mais nom d'une pipe ! Natura 2000 n'est pas forcément en contradiction avec les mouillages sur la grande plage !

Une étude sérieuse c'est tout ce qu'on demande !
En dehors de tout blablas, niveau comptoir du bar, trop souvent empiriques, impulsifs.

02 jan. 201302 jan. 2013

je lis le fil avec intérêt, je n'avais pas entendu parler de cette mise en place de corps-morts à Houat.

Que dire ? Sinon qu'où y'a d'l'hygiène y'a plus d'plaisir ! :heu:

02 jan. 2013

Ce que j'ai compris, c'est que l'idée traine sur les pontons depuis 10 ans…

02 jan. 201302 jan. 2013

D'accord avec Lorenzo. La seule trace est là, au paragraphe 9

www.communedehouat.fr[...]20.html

Où il est écrit ceci:

9.-Organisation mouillage « grande plage »

Le Conseil Général a répondu à l’appel à projets du ministère de l’environnement afin de créer les conditions d’avenir d’un projet de ports de plaisances exemplaires pour le Morbihan.

Concernant Houat il est prévu une zone de 200 mouillages à la grande plage et du réaménagement de 45 places au port St Gildas pour un montant de 1,5 M€.

Se pose la question de savoir si nous sommes en mesure de relever le défi et prendre en compte la gestion ? affaire à suivre…

Depuis, RIEN! :heu: :tesur:

02 jan. 2013

C'est quoi cette histoire de natura 2000 ? On va interdire aux pêcheurs de sévir ? de poser des milliers de casiers partout, des centaines de km de filets ?
Qu'on ne me dise pas que c'est pour épargner l'agression des fonds par les ancres ! Et les chaluts à palourdes, coquilles ou autres ? Y grattent pas eux ?
Et puis les posidinies y'en a pas chez nous, ça c'est juste pour justifier (plus ou moins) les zones de mouillage en Méditerranée ce qui au passage n'empêche pas de les rendre payantes.
Tout çe binz c'est juste un prétexte de plus pour faire payer le cochon de plaisancier.

Il n'y a donc pas un seul plaisancier sérieux parmis tous ces décideurs d'opérette ?

Quoi la pollution ? La merde de nos toilettes fait vivre toute une faune indispensable aux autres, alors qu'on arrête de vouloir nous culpabiliser pour des clowneries.

02 jan. 2013

Oui, mais un pêcheur, c'est un pauvre qui travaille, il faut bien qu'il nourrisse sa famille, alors qu'un plaisancier, c'est un riche qui s'amuse.

02 jan. 2013

une belle étoile, Kaj. Je partage tout à fait ton indignation. Une foi de plus la vache plaisancière va tendre ses pis bien gonflés, sans pratiquement meugler (sauf sur un forum nautique) afin qu'on puisse la traire une fois de plus, sous un prétexte quelconque.

La seule et unique raison, c'est le boom de la plaisance que l'on a constaté en quelques décennies : tous ces bateaux, mouillés, là, sur leur ancre, GRATUITEMENT, ça ne pouvait être laissé en l'état, ça ne pouvait rester ainsi. Il fallait absolument que ça rapporte quelques sous, d'une manière ou d'une autre.

Voilà. C'est fait.

la parade : les trous à grillons, mouillages sauvages, solitaires et peu profonds, permis par un multi ou un DI, là où les derniers des mohicans nautiques auront quelque chance d'échapper à la traque
taxatoire des ayatollahs maritimes. :pecheur:

02 jan. 2013

J'ajouterais que dans mon coin, la cale « plaisance » est gratuite pour tout le monde (pêcheurs qui en ont déjà 2, pros de l'entretien) mais payante pour le plaisancier de passage. Faut pas fâcher les électeurs. (où plutôt ceux qui ont un pouvoir de nuisance que nous n'avons pas)

Dans le même genre réglementation à deux vitesses soulevé par kaj, le brûlage de déchets verts est interdit aux particuliers (because particules fines) mais autorisé aux agriculteurs.

02 jan. 2013

et bien tu voie Kej j'ai deux pres soit 4ha en zone Natura 2000 le long de la Ria d'Etel et bien je n'ai pas le droit de faire n'importe quel culture ,pas le droit de couper mes arbres ,j'ai un petit bois qui doit resté en état , les oiseaux et la faune ne doit pas etre deranger etc... et je suis chez moi je paie mes impots et je dois respecté un certain environnement .

En contre parti si je puis dire la ligne de haute tension a été demonté ...et je suis sûr de ne pas avoir d'élevage de cochon comme voisin un jour ...

on doit protéger notre patrimoine encore en état sinon notre Bretagne deviendra comme la med une grosse marre pleine de m...

josé

04 jan. 201316 juin 2020
04 jan. 2013

finalement ce qu'on comprend, c'est que les voiliers respectent (à peu près) la délimitation des bouées de baignade, mais que le problème vient des pneumatiques qui les franchissent, pour venir s'échouer sur la grève ?

1/ Il faut les considérer comme des engins de plage, et ça fait juste quelques baigneurs en plus..

2/ mettre en place un brigade de "poinçonneurs", chargé de la crevaison dissuasive des dites embarcations..

:mdr:

04 jan. 201304 jan. 2013

Visiblement, les élus n'ont pas connaissance d'une étude d'impact du mouillage sur ancre sur les fonds marins...(les zones de sable fin n'ont pas un grand intérêt écologique)
Et ce sont les pneus (qui sont à la plaisance ce que les pizzas de Lidl sont à la cuisine de môman) qui posent problèmes, pas les voiliers...
La dernière phrase est intéressante: les élus sont bien conscients de l'effet qu'aurait une taxation des plaisanciers sur le commerce local...

04 jan. 2013

Pytheas54
Visiblement, tu fait bien des raccourcis et ton annexe sur la plage ?
Les propriétaires de semi pas de vrais marins selon toi
j' ai moi même un pneu ,ainsi q'un voilier et je peux t'assurer que je sais aussi naviguer ,tour du monde ,quelques transat s
A qui demande t on lors des fêtes maritimes et certaines grandes régates d'assurer une partie de la sécu ?
Alors le balisage doit être respecté,pas d'embarquations dans le balisage de plage et faire appliqué la loi.

04 jan. 2013

C'est vrai, la fréquentation des pneus aux Glénan par exemple me gêne un peu (bruit, vitesse...), heureusement ils disparaissent à la nuit tombante. Bon, c'est mieux que les jet-skis. Je ne doute pas que certains possesseurs de pneus soient de vrais marins, qui l'âge venant...

Mon annexe à Houat ?: 2,2 m, un moteur de 2,5 cv, je termine à la rame, et traîne mon annexe au pied de la dune pour ne pas encombrer la plage... Je doute être un gêne substantielle...

04 jan. 201316 juin 2020

Un exemple du respect du balisage sur la grande plage ! :heu: :scie:

04 jan. 201304 jan. 2013

je remets mon lien posté plus haut, regarder les dernières photos en déroulant la page !

pneuboat.com[...]/p1.htm

04 jan. 2013

C'est bien un probléme de non respect de la réglementation
et de surfréquentation à un certain moment de l'année dans le cas présent en aout quand il fait beau .
:policier: :policier:

12 jan. 2013

le message de Margotte du 11 janvier va j' espère pondérer les propos excessifs de certains comme les adeptes de la prune pour les vilains plaisanciers qui auraient mouillé sans prendre les corps morts envisagés obligatoires et payants ( calypso 2).
L' intelligence semble prendre le dessus. Continuons à nous respecter et à respecter le site , le périmètre de baignade et le chenal d' accès à la plage et faisons de la sensibilisation aux bateaux à moteur contrevenants qui mouillent à l' intérieur des bouées et qui débarquent n' importe ou sur la plage , je pense plus par ignorance que par je m'enfoutisme

13 jan. 2013

desolé pierrevoile je ne suis adepte de rien du tout je ne fais que rapporter des infos .

je repete la zone est une ZPS (zone de protection speciale) dans le cadre des zone de Natura 2000 et la ZPS est le classement le plus contraignant , à partir de ce classement la frequentation doit etre controlée et les pouvoir public ont obligation de mettre tout un dispositif en place ,Sinon a quoi sert un classement de site ...

donc a terme les plaisanciers comme dejà les passagers venant en vedette seront limité en nombre ...

alors que l'on soit d'accord ou pas c'est une autre histoire mais celà sera fait...

au Raz de Sein a partir de cette année le nombre de personnes va etre controlé et limitées (voir la presse)

13 jan. 2013

Ils vont limiter les passages du Raz de Sein ? ! :lavache: :lavache: :lavache:

Bon ben on passera le Trouz yar ! :reflechi: ou bien on ira virer Ar Men :goodbye:

Mais je ne comprend pas trop l'impact écologique d'un sillage soigneusement refermé derrière le tableau arrière . :heu:

12 jan. 2013

Les bateaux à moteur en question sont certainement équipés de moteurs nécessitant le permis....

13 jan. 2013

"Les bateaux à moteur en question sont certainement équipés de moteurs nécessitant le permis...."

Comme sur la route, avoir le permis ne veut pas dire savoir conduire, connaitre la réglementation et la respecter, se comporter en respectant les autres.

13 jan. 2013

Pas faux Piletdebord.
Toutefois, le balisage des pages fait partie de la base du permis mer.
Lorsque pierrevoile nous écrit:
"je pense plus par ignorance que par je m'enfoutisme",
j'ai tendance à me dire qu'il est des gens quelque peu ingénus!

13 jan. 201313 jan. 2013

Salut, un bien long fil, mais il le mérite.
Je suis bien sur contre le fait de devoir payer, celà m'a couté une douzaine d'euros cet été pour Ecume de mer, corp mort devant le port de Houat ( je ne le ferais plus, promis). Le vent est passé nord dans la nuit et le matin (si sur ancre j'aurais du changer de poste, je deviens feignant), ingénu, j'ai demandé au responsable du port s'il allait me rembourser!!;)).
Bref, je mouille à Houat depuis 1982, je continuerais à mouiller à Houat, si on m'embète, je m'en vais à côté, Belle Isle et Hoedic, population bien plus sympathique. L'isle de Houat est belle mais ses habitants, mercantiles?? (et ça ne date pas d'hier)
Courage et surtout pas de résignation, le boycotte est LA solution, les plaisanciers loueurs seront mois concernés, 1 les Cm et 2 nombre d'équipiers à bord apportent d'abord 1 la tranquilité d'esprit et 2 les moyens financiers pour assurer, moi je suis toujours tous seul
donc je ne partage pas le prix de la nuit, sauf à trouver une riche plaisancière ;))
A+

13 jan. 2013

C'est sur qu'à Belle-Île, ce n'est pas les mouillages qui manquent, surtout sur la côte sauvage ! Mais il faut naviguer un peu plus longtemps pour cela...

15 jan. 201316 juin 2020
16 jan. 2013

pour emm....der les racketteurs mais en payant quand même !
Payer en pièces de 1 centime. C'est très jouissif et tout à fait légal. En cas de contestation vous avez le droit de payer jusqu'à 60% de la somme avec les mêmes pièces si on vous cherche des misères légales.
Vous pouvez donc payer 60% en pièces de 1 centime et le reste en autres petites pièces.
Si vous ne comprenez pas l'intérêt, imaginez le poids, le temps et le volume que ça fait au dixième bateau. Imaginez le boulot que ça fait pour contrôler ou le prix d'une trieuse !

Je l'ai fait il y a quelques années à Sauzon car je trouve inadmissible de payer quand je suis sur mes ancres sans aucune facilité alors que c'est un abri naturel et que les vagues jetées datent du 19 ème siècle.
Ca a très bien marché. Je ne me suis pas fait de copain côté capitainerie mais le contrôleur passait ensuite autour du bateau sans même le voir.

Il faut bien sûr le prévoir à l'avance et commencer à faire des paquets de 10 euros ou de 5 dès l'hiver en passant par la banque ou en collectionnant les pièces après un café, un paquet de cigarettes ou tout petit achat en liquide. Ne donnez pas les paquets de pièces tout faits, mélangez bien les pièces pour obliger les racketteur à recompter. Une erreur de temps en temps est intéressante.

Si vous n'êtes pas d'accord avec les voleurs patentés ou les racketteurs c'est un bon moyen de contestation et légal qui plus est.

16 jan. 2013

Ben voyons, il faut quand même avoir l'esprit passablement tordu !

Jouer à ça, c'est certainement moi que ça emmerderait le plus ! :lavache:

18 jan. 2013

Salut,
Francis BLANCHE avait adopté cette méthode pour payer ses impôts dans les années 60.
Gilles

16 jan. 2013

ce matin j'étais au crouesty et comme il vaut mieux demander au bon dieu qu'à ses saints... j'ai posé quelques questions!
-La pose des mouillages sur la plage est de houat n'est pas d'actualité!
Le problème de cette plage, conformément à ce qui a été dit au conseil municipal de houat et relayé par Margotte plus haut sur ce post, est surtout lié au problème de sécurité dû à la cohabitation "d'usagers" différents (baigneurs et plaisanciers!)
Les bouées mises le sont pour signaler les chenaux d'accès, et ils semblent que ces signalisations sont de mieux en mieux respectées par les plaisanciers à voile, mais il reste des plaisanciers moteurs à "policer"!

-précision sur une autre info lue plus haut sur l'accès au port de "Le Palais" gratuitement pour 2 nuitées d'escale, c'est uniquement hors juillet-aout pour le passeport Morbihan, ce n'est pas pour le pass'latitude qui est plus limité mais quand même fort sympa pour ceux qui comme moi n'ont qu'un corps-mort ailleurs! www.latitudemorbihan.com[...]/

A part ça j'adore l'idée de payer en toute petite monnaie, et ayant payé une fois en liquide le trésor publique avec des petites coupures, je confirmez que ça les em...rde!!

16 jan. 201316 jan. 2013

vu le pass'latitude dont il est question. et la liste des "ports" concernés :

"Le Crouesty, Lorient, La Trinité, Hoedic, Port Louis, Kernevel, Port Haliguen, Arzal Camoël, Locimiquélic, Etel, Foleux, La Roche Bernard, Arradon, Port Blanc, Ile aux Moines, Guidel, Gâvres"

parmi ceux-ci, j'ai relevé de nombreuses zones de mouillage forain (en rivière notamment, ou Golfe du Morbihan), et donc gratuites.

Il y a en fait fort peu de vrais ports de plaisance concernés.

17 jan. 2013

Emma, faut pas dire n'importe quoi : :non:
"Le Crouesty, Lorient, La Trinité, Hoedic, Port Louis, Kernevel, Port Haliguen, Arzal Camoël, Locimiquélic, Etel, Foleux, La Roche Bernard, Arradon, Port Blanc, Ile aux Moines, Guidel, Gâvres,...parmi ceux-ci, j'ai relevé de nombreuses zones de mouillage forain (en rivière notamment, ou Golfe du Morbihan)"...

aucune des zones citées n'est un mouillage forain, mais tous des ports ou mouillages aménagés (arradon port blanc)

bonjour la désinformation ! :jelaferme:

.

17 jan. 2013

OK, effectivement, ton intervention n'était pas claire ... désolé ! :jelaferme:

17 jan. 2013

je me suis sans doute fait mal comprendre :

Beaucoup de ces zones peuvent servir de mouillage, et donc EVITER d'aller dans les ports. Pour qui le veut et qui le peut.

un seul exemple : Gâvres.

On s'arrête au ponton le temps de faire les courses, et ensuite on part mouiller dans la Petite Mer de Gâvres.

Etc...

C'était le sens de mon post.

16 jan. 201316 jan. 2013

"l'accès au port de "Le Palais" gratuitement pour 2 nuitées d'escale, c'est uniquement hors juillet-août pour le passeport Morbihan"

Désolé, c'était vrai jusqu'en 2011 mais faux en 2012. J'y suis passé du 21 au 23 août et j'ai utilisé mon passeport Morbihan.

L'info n'a pas été passée aux plaisanciers mais une affiche dans la capitainerie de Palais informait que le passeport était utilisable en juillet et août.

17 jan. 2013

pour le pass latitude il faut quand même préciser qu'à port blanc et Arradon les places libres sont très rares surtout en haute saison, qu'à Guidel il y a au maxi deux places libres et pas pour un plus de 10m.après avoir vaincu la passe d'entrée pas facile, qu'à Foleus (à deux heures d'Arzal en rivière) c'est presque toujours plein comme pour Arzal d'ailleurs où il faut se mettre en long sur le ponton ouest ce qui laisse une dizaine de places presque toujours occupées par les descendants en attente d'écluse, qu'à la Roche Bernard les places sont pratiquement toujours à couple en bout de ponton...

Ca limite fortement la longueur de la liste des ports proposés. Mais ça reste utile quand même, reste à savoir si c'est bien rentable pour les malheureux qui n'ont que quelques semaines de vacances.

17 jan. 201317 jan. 2013

j'avoue que pour la rentabilité du pass', il faut dépasser une quinzaine de nuitées, ce qui n'est pas facile pour la plupart qui n'ont que quelques semaines de vacances.

Personnellement, je navigue de mars à novembre, d'où mon intérêt pour Houat et Hoëdic hors juillet et aout!
Mon voilier ne faisant que 6m, les responsables de port me casent facilement et je n'ai pas pour cela de problème de place!
Par ailleurs, mon mouillage étant au roahliguen à Sarzeau, mon bateau se pose à partir des coef de 90-95 et est de plus peu abrité! J'utilise donc aussi le pass au crouesty le temps de laisser passer les marées avec mer formée. J'arrive ainsi à plus d'une trentaine de nuitées.
Mais je reconnais être un chanceux privilégié pour ça.

17 jan. 201316 juin 2020

En 2013, la liste des ports du passeport escale est à jour, Le Palais figure bien sans restriction pour juillet et août. :litjournal: :heu:

18 jan. 2013

Soit 57 en France
Mais aussi
18 port en Angleterre
1 en Italie
1 en Espagne
qui dit mieux?

17 jan. 2013

La SAGEMOR n’a pas que des défauts. Je ne cherche pas particulièrement à la défendre mais cette idée du passeport est intelligente. Elle vise à donner aux propriétaires de bateaux l’envie et la possibilité de naviguer sans cumuler le coût de la place de port et celui des escales. Cela fait 20 ans qu’elle tente de la mettre en œuvre et elle se heurte à l’inertie des autres gestionnaires de port qui n’éprouvent pas le besoin de se fatiguer un peu pour s’intégrer à un réseau.
A la SAGEMOR on doit aussi la suspension de contrat. C'est-à-dire la possibilité de retrouver une place dans son port en l’ayant quitté jusqu’à 3 ans. Peu de ports proposent cette option.
Sur les mouillages de la grande plage de Houat, ce que j’ai lu montre que notre message est entendu. Alors que ce projet a réellement existé.
Déterminons-nous de manière nuancée. Saluons les bonnes initiatives et condamnons les mauvaises.

17 jan. 2013

+1

quand je raconte ces histoires de passeport morbihan, possibilités d'hivernage à bas coût, départ pendant 3 ans, accords avec autres ports, dans d'autres pays on nous prend pour extraterrestres "ça peut pas être possible"

je ne dis pas que ce soit le paradis, mais une situation que beaucoup d'autres nous envient

18 jan. 201318 jan. 2013

Tout a fais vrai et l'on peut aussi parler de la possibilité de sortir son bateau le stocker sur ber sur un terre plein avec eau et électricité durant deux mois de juin à fin septembre et remise à l'eau et tout cela gratuitement.
toutefois il y a un projet de nouveau passeport qui imposerait un mini de trente jours de sortie par an avec un bonus si plus de sortie et un fort malus sinon.
Pour HOUAT la question du projet des bouées a été posé par l'Association des Plaisanciers du Port d'Arzal Camöel (APPAC) et la réponse était que ce n'était pas à l'ordre du jour, ce qui ne veux pas dire que ce n'était pas envisagé ni que cela ne le sera pas mais cela ne semble pas être pour cette année

18 jan. 2013

sur ber sur un terre plein avec eau et électricité durant deux mois de juin à fin septembre et remise à l'eau et tout cela gratuitement.
pas complètement vrai :
Uniquement pour juillet et août!!

18 jan. 201318 jan. 2013

L'AG de l'appac, qui nous représente au près de la sagémor, est bien placée pour donnée des éclaircissements.
Je n'ai pas hésité à poser la question publiquement !
Résultats :
Stand-by sur 2 projets principaux: Nouveau passeport et Coffres de Houat .
Les représentants de l'Appac regrette les distorsions au sein de UNAM qui tient des discours contradictoires entre le niveau national et départemental, d'où l'arrêt d'adhésion de l'Appac auprès de cet organisme (le tps qu'ils fassent leur ménage ?) . L'UNAM est aussi représentée au conseil de la sagémor.

18 jan. 2013

Non, bien sûr que NON !
En aucun cas l'UNAN n'est actionnaire, ni représentée au sein du Conseil de la SAGEMOR.
Les associations de plaisanciers des ports du Morbihan (adhérents de l'UNAN) sont depuis plusieurs mois en opposition ouverte avec les projets de nouveaux contrats que la Sagemor souhaitait mettre en application dès le début de cette année. Et, visiblement, le poids des adhérents de ces associations a contraint la Sagemor à revoir sa copie. Rien n'est encore gagné, mais rien n'est encore fait !

19 jan. 2013

Les 2 sont importants .
Recouper les informations, échanger, dialoguer, ce qui se fait ici, mais aussi avoir du poids par le nombre d'adhérents et se faire entendre en étant représentées auprès des instances décisionnaires, ce qui se fait dans les assos .

19 jan. 2013

On peut faire les deux!

19 jan. 2013

comme quoi il est plus efficace d'adhéré à ces associations pour ce faire entendre que de crier dans un bistrot ou sur un forum .

Merci aux adherents

18 jan. 2013

Attention ! le port de Redon est indiqué sur la liste de la Sagemor mais l'inverse n'est pas vrai.

18 jan. 2013

tu voudrais mettre le port de la sagemor sur la liste de redon ? :reflechi:

ou la liste de la sagemor sur le port de redon ? :reflechi:

OK, :acheval: :goodbye:

19 jan. 2013

Ben ! Je sais pô ! Si j'ai bien compris (SI !)La capitainerie de Redon accepte gratuitement les bateaux venant de la Sagemor (because c'est la Sagemor qui paye) mais la Sagemor n'accepte pas gratuitement les bateaux de Redon (because ce serait Véolia qui payerait). Voilà ce que j'ai pu comprendre....
Normal ! On est peut-être 3 ou 4 voiliers à sortir du port pendant l'année le reste ce sont des péniches d'eau douce.

18 jan. 2013

Non Haliguen sur Arzal c'est bien deux mois de juin à septembre en 2012 j'ai d'ailleurs sortie mon bateau de fin juin à fin aout et navigué en septembre.

18 jan. 2013

tu as de la chance, ce n'est pas le cas à Port Haliguen :non: :non:

19 jan. 201316 juin 2020

Pour Le Crouesty, voici le texte exact :litjournal: :heu:

19 jan. 2013

Pour moi qui suit basé à la roche bernard avec un contrat été et un contrat hiver, j'ai "droit" à 3 semaines consécutives sur le terre-plain d'Arzal avec sortie d'eau et remise à l'eau gratuite plus le ber gratuits à condition que la mise à terre soit en mai, juin ou septembre.

Comme quoi chaque port et chaque contrat a ses spécificités (ce qui ne rend pas limpide la lecture et les comparaisons, d'ailleurs).

19 jan. 2013

En fonction du lieu (mer, rivière) de l'infrastructure...etc....les règles sont différentes

??? C'est quoi un contrat été et un contrat hiver ? :heu:

19 jan. 201319 jan. 2013

Un contrat été, comme son nom l'indique, est valable l'été.
Un contrat hiver, comme son nom l'indique, est valable l'hiver.

:jelaferme:

Sérieusement, j'ai deux contrats par an, couvrant les 2 périodes suivantes : du 01/10 au 31/03 du 01/04 au 30/09.

Pour avoir une place (temporaire donc) il faut s'inscrire pour chaque période le premier juillet de chaque année (faut pas louper sinon t'es pas sûr d'avoir une place).

Je fonctionne comme ça depuis février 2009, date d'arrivée de l'aquila.

Suis aussi inscrit en liste d'attente pour un contrat à l'année mais là, faut monter en haut de liste.

19 jan. 2013

C'est cette inscription qui provque une file d'attente qui commence à 5 ou 6 heures du mat. ?

Je suppose que c'est un moyen de faire payer plus cher ! :heu: :oups: :jelaferme:

19 jan. 2013

"C'est cette inscription qui provque une file d'attente qui commence à 5 ou 6 heures du mat. ?"

Je sais pas, je n'ai jamais été de si bonne heure au port pour les inscriptions. Merci Internet.

19 jan. 2013

Moi ce qui me gêne dans la SAGEMOR, c’est qu’elle nous prend pour des chiens de Pavlov. Pour te faire bouger je te file un susucre, genre le passeport. Et si tu bouges pas quand même je te colle une punition : style augmentation de tarifs pour les bateaux qui ne bougent pas. Ça présente un gros avantage pour la Sagemor, c’est qu’elle évite de se poser des questions sur elle-même. La première des questions serait : comment puis je au mieux solutionner les problèmes de tous mes clients. A certains moments, elle se fait passer pour un service public et elle parle de nous comme des usagers. A d’autres elle cherche à maximiser son chiffre d’affaires comme si elle était une société commerciale, sauf qu’elle ne nous voit pas encore comme des clients. Tout cela est d’une ambiguïté totale. De temps en temps ça jour en notre faveur, à d’autres moments c’est ce qui l’arrange.

19 jan. 2013

ce système de bonus/malus en fonction du mouvement des bateaux semble quand même être UNE solution.

Il y a quand même tant de fils qui vilipendent les bateaux dits "ventouses" pour ne pas critiquer quand au moins une initiative est prise pour inciter à naviguer !

PS avis théorique, je ne suis pas partie prenante

19 jan. 2013

l'exemple pris est trop fort, trop caricatural. Et ne voit qu'un des aspects ; pourquoi à ce moment là (pour rester dans le même exemple) ne pas parler des tarifs qui baisseraient de moitié pour les bateaux qui sortiraient 100 jours par an ?

Ce qu'il faut voir, c'est l'intention et le principe du bonus/malus.

et personnellement je trouve ça pas mal (sans être concerné directement je le redis)

19 jan. 2013

Sur le dernier point, entièrement d'accord.

Pas de bla-bla, des actes !

19 jan. 2013

Comme disent les anglais, le diable est dans les détails.
Exemple théorique. Je double les tarifs pour les bateaux qui ne sortent pas 100 jours par an. J'ai l'air de lutter contre les bateaux ventouses, en fait je double les tarifs...
Et si les comptes et la répartition des emplois de la Sagemor étaient publics (j'ai pas trouvé sur Internet), le dialogue pourrait remplacer la paranoïa...

19 jan. 2013

Peut-être ai-je passé l'âge de croire aux bonnes intentions, du public, des sociétés d'économie mixte, ou du privé...
Je crois que le fric domine le monde et le site de H&O tout entier serait trop petit pour contenir la liste des exemples...
Si la Sagemor est de bonne foi, elle doit le prouver par des chiffres, et pas par des déclarations !!!

19 jan. 2013

Le monde ne s'améliore pas en effet. Pas de place aux maladifs et aux vieux. Vous êtes malades, mais vous voulez garder votre bateau par nostalgie de votre jeunesse ou dans l'espoir de retrouve la santé ? C'est que vous avez du fric. Alors vous paierez plus cher.

Je pense aussi aux petits vieux qui gardent leur 4L pourrie pour aller au supermarché une fois par mois. Fini aussi. On avait déjà fait du ménage avec le contrôle technique, maintenant, une voiture qui ne bouge pas pendant une semaine (marque de peinture au sol à l'appui) fourrière.

19 jan. 2013

Vu le nombre de bateaux qui sortent 100 jours par ans, il y a du fric à faire. :reflechi:

19 jan. 2013

Oui, mais...le projet soumis par la Sagemor ne prévoit pas de surtaxer las bateaux sortant moins de 100 jours / an, mais ceux qui ne sortiraient que moins de 30 jours / an....!!!

19 jan. 201319 jan. 2013

La question a 1000 $ est:
Combien de bateaux sortent plus de 30 jours par an ?
Si j'ai bien lu, la Sagemor ne sait pas vraiment... Donc on ne peut faire le calcul... Mais la Sagemor dit-elle la vérité ? Si elle connaissait ce chiffre ?
Et si elle avait fixé ce seuil, ainsi que ceux du bonus/malus pour faire une augmentation de 10% par exemple (largement supérieure à l'inflation, pour des embauches de 'copains', une idée comme ça) sans l'afficher ?
A nouveau, seule une information ouverte mettra fin à ce type de suspicions...

19 jan. 2013

Pourquoi 5 ? je dirais 6.

19 jan. 2013

Ne vous inquiétez pas. Pour faire ces calculs savants, il faut bien des gens qui ne le font pas gratuitement.

Ca rejoint le fil de la taverne. Tous ces gens qui travaillent « pour l'intérêt général » ne sont jamais perdants. Ils ont même des salaires à 5 chiffres.

C'est pour notre bien.

19 jan. 201319 jan. 2013

le système du bonus/malus serait de favoriser les bateau qui naviguent dans une période de temps raisonnable à l'année (congés + ponts, par exemple, soit en gros une cinquantaine de jours), c'est à dire qui servent normalement en fonction de l'usage que l'on doit normalement en attendre,

et de pénaliser (financièrement) ceux qui ne sortent pratiquement jamais.

Je ne sais si c'est très facile à mettre en place pour un gestionnaire de port, mais l'idée ne choque pas.

19 jan. 2013

Ok, je t'embauche comme responsable 'politique' et moi je m'occupe de la gestion.
Le 'politique' dit: Seuil du bonus/ malus à 50 jours
Les stats connues de sorties annuelles sont de 16 à 20 sorties par an selon les sources
Voir
www.hisse-et-oh.com[...]-morose
Avec ces chiffres on va supposer que 80 % des plaisanciers auront un malus de 20% par exemple, et 20% un bonus de 20%.
Gain final pour le port: 11,2 % (sans toucher aux tarifs)
Je mérite bien une augmentation, chef ?

19 jan. 201319 jan. 2013

Sauf erreur, ce que tu décris si bien comme une simple hypothèse a semble-t-il été déjà mis en place dans plusieurs port de la Med (La Seyne et Toulon, je crois).
Ce sujet avait déjà fait l'objet d'un fil spécifique:
www.hisse-et-oh.com[...]de-port
Je crois qu'il y avait une intervention (que je n'ai pas su retrouver) disant ceci:

""Déjà, dans mon coin, au titre de "il faut libérer des places", ils ont essayé de faire des pointages avec des répondeurs installés sur les bateaux et dès qu'on passe la sortie du port, ça pointe ...
Résultat : on navigue tous énormément grâce à un collègue qui emmène les répondeurs dans son sac pour les promener en mer de temps en temps pour ceux qui sont trop loin hors saison pour le faire et ceux qui ne naviguent vraiment pas trouvent toujours le moyen de justifier la ventouse (on est en France et le passe-droit-piston c'est le sport national) ."

19 jan. 201319 jan. 2013

pas très original comme scénario, largement pratiqué par nos politiques.

19 jan. 201319 jan. 2013

je n'avais pas lu ta réponse Pytheas54 en postant la mienne plus haut. C'est exactement ça.

19 jan. 201319 jan. 2013

Mais je veux décrire un autre scénario plus subtil...
OK, le maire est d'accord, on fait le bonus/malus.
Pb: il faut compter les sorties. Justement, moi, le responsable du port, j'ai un pote informaticien un peu au chomdu qui me dit qu'avec des puces RFID ou des trucs de ce genre et quelques compteurs, ça peut le faire. En Chine, 1 dollar pièce, disons 50 euros à la revente en France avec un beau boîtier, les plaisanciers devront s'équiper, c'est dans le contrat.
Vite, créons une petit boîte locale high-tech avant l'appel d'offres du port (coupé si nécessaire en petit morceau pour ne pas dépasser le seuil critique)...Bon, on a gagné l'appel d'offre, car on a répondu pil-poil à la demande, on est vraiment bon... Bon, mon glandu de fils sera responsable technico-commercial de la boîte, et la nièce blonde de ma femme, qui glande à la maison, fera le secrétariat, pardon la com, de la boîte...Quand cette boîte coulera, ils auront toujours le chomage...

19 jan. 2013

oui mais Pytheas54 il y a un point qu'il faut savoir dans ce projet Bonus/Manus c'est qu'il n'a pas été inventé par la Sagemor mais par une commission composé de representant d'association de plaisanciers et ensuite la SAgemor en tant que tel a essayé ou essaie de le mettre en pratique .

et sur le fond le projet est discutable ,il peut etre amélioré ,modifié mais il y a dedans des choses qui sont dans l'interet du plaisancier , un peu comme le passeport morbihannais gagnant/gagnant

19 jan. 2013

Bonus/malus : bonne ou mauvaise idée ?

Moi, j'ai une voiture que j'ai acheté et je loue une place de parking. Je l'utilise comme je veux. Qui viendra me dire si je dois l'utiliser plus ou moins ? Et on me propose de me taxer si je la laisse sur le parking, et si je roule, on va me baisser le prix de la place ?

Faut pas rêver quand même. C'est ma place, payée avec mes sous.

Tout ça c'est pas pour avoir plus de place mais donner l'impression qu'il y a du mouvement et que ça libère des places. Ouais, bof !

Crier après les bateaux ventouses ? Et les voitures qui dorment devant chez moi et m'obligent à me garer à 100m de la maison alors que je devrais avoir une place juste devant chez moi. Aller, pousse toi de là, empêcheur de stationner en paix. Et en plus elle verdit ta voiture, aller pousse toi.

Je sens les aigris de la place de port qui pestent car ils voudraient bien mettre leur bateau à la place des ventouses. Mais c'est quand qu'on commence à avoir une ventouse ?

Et puis moi d'abord, je veux un appart sur le port et je vais faire exproprier ceux qui ne se servent pas du leur plus de 1 mois dans l'année, na !

19 jan. 2013

le problème des "ventouses" a déjà été débattu mille fois.

Oui, le droit de propriété existe. Mais quand il s'agit de bloquer une place de port sans jamais (ou pratiquement) sortir, il est juste d'avoir à supporter une pénalité.

Tout comme il semble juste de faire bénéficier d'une réduction ceux qui naviguent le plus.

Il ne faudrait quand même pas perdre de vue qu'un port n'est pas simplement un parking à bateaux ! Sinon, on est en droit de se poser la question : un bateau, pour quoi faire ?

19 jan. 2013

il faut lire le projet avant tout

il n'a jamais été question de beneficier qu'une quelconque reduction si l'on navigue beaucoup ....

pour la location des places vacante celà est dejà en place avec le Passeport morbihanais et personne s'en pleint

19 jan. 2013

Il semble juste.......
un bateau pour quoi faire....

Et bien puisque le droit à la propriété existe, j'ai aussi le droit de louer une place dans un port et de m'en servir comme j'en ai envie.

Sous quel prétexte serait-il juste d'avoir à supporter une pénalité ?

Et pourquoi semble-t-il juste de bénéficier d'une réduction si je navigue beaucoup ?

Est-ce que j'ai droit à une réduction sur mon GO ou mes impôts sous prétexte que j'utilise plus ma voiture que mon voisin ?

Quant à la réduction dont on bénéficie si on navigue, c'est en fait un moyen déguisé pour savoir quand notre place de port est vacante et permettre de la louer à un bateau de passage. Certes, on ne paye pas dans les ports selon les différentes conditions des contrats mais si je pars tous les WE en mer et que je navigue sans aller dans un port, je ne gagne rien et la sagemor, oui.

J'ai pas encore lu d'arguments vraiment forts.

19 jan. 2013

"il semble juste de faire bénéficier d'une réduction ceux qui naviguent le plus."

ça existe déjà, et pendant l'absence, la place est disponible pour un autre bateau en escale.

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