hublots de multicoques

je peux te passer le fichier
de l'ICNN pour le calcul des epaisseurs

ça depend
1) de la categorie (A, B, C, D...)et de la taille du bateau
2) de la surface des hublots et de leur courbure si il y a courbure
3) de la zone du bateau (pont coque, partie exposée ou non...)
4) du matériaux (méthacrylate, polycarbonate, verre...)

Sur Papoose,
j'ai mis du 12. Mais ils sont de très grande dimension.

oui...
mais voilà, des panneaux ouvrant sont montés dessus (voir photo), peut on considérer que le cadre renforce le panneau ou la découpe le fragilise ? D'après les documents de l'ICNN il faut du 10mm minimum ( sans considerer les ouvrants).Donc...

Je rajouterai,
pour confirmer ce que dit Vincent, qu'il m'est arrivé de me planter à 7 ou 8 nds dans l'eau verte jusqu'au pied du mât (si, si, l'Iroquois sait très bien faire cela !) et là, quand ça fait "boum" sur les hublots à l'avant on est content d'avoir du 12 !

oui,
c'est pas moi qui ai dit ça mais j'aurais dit la même chose ;-)

plus on est bas sur l'eau plus ça craint ;-)

Pour planter l'iroquois,
c'est facile ! Quand tu sors d'Arcachon avec 20nds de vent du nord, et que justement tu veux aller au nord, tu es obligé de tirer des bords (ça fait plusieurs années que quand je me trouve dans cette situation, je décide que ma fille a besoin de faire des progrès en espagnol et que j'ai une furieuse envie de tinto et de tapas !) dans une houle courte de NW. Généralement le bord vers l'est ne pose aucun problème, mais pour le bord vers l'ouest, tu te trouves pile face à une houle courte de 2m ou plus. C'est là que si tu ne fais pas assez attention, tu dévales la vague que tu viens de franchir pour aller te planter dans la suivante ! Boum, splash, et arrêt du bateau instantané. C'est là qu'on peut dire que les catas ne sont pas avantagés au près !
Pour ce qui est des hublots en verre, je suis un peu septique ! Quoique avec les Anglais...