hublots westerly centaur

Bonjour à tous.
Dans le cadre de la réfection de mon vieux bateau, je dois changer les hublots. Au démontage les cadre alu ont beaucoup souffert tellement ils étaient collés et je ne crois pas pouvoir les récupérer. Le plexi d'origine est du 4,2mm.
Je pense utilisé de l' Altuglas mais j'hésite sur l'épaisseur entre 6 et 8, plus pour le coté mise en œuvre même si il y a 50e d'écart. Qu'en penser vous?
niveau matériel je possède à peu tout, scie sauteuse, défonceuse et perceuse à colonne, je ferai des essais pour trouver la bonne technique mais si vous avez des suggestions...
J'irai quand même chez plastique de l'estuaire demander un devis, mais vu le poids de ma bourse d'invalide je ne me fait pas d'illusion...

L'équipage
11 oct. 2021
11 oct. 2021

Bonjour Mocitoo, nous avons souvent les mêmes soucis. Les hublots font également de ma liste de travaux ;-)
Je vais donc suivre ce fil avec attention.
Produit recyclable à l'infini et utilisé pour le bathyscaphes l' Altuglas me semble également une bonne solution de remplacement

Ceci est un copié collé d'une info donnée il y a 10 ans déjà par AICA
Il permet de calculer l'épaisseur réglementaire en fonction de la taille des hublots.

Division 240-A.2
Tableau T.1 Epaisseur de glace en PMMA pour les panneaux de pont
Plaque plane rectangulaire
a (mm) Valeur de la petite dimension b (mm)
250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800
250 6,0
300 6,0 6,0
350 6,0 5.9 6.2
400 6,0 6.4 6.8 7.0
450 6,0 6.7 7.2 7.6 7.9
500 6.1 6.9 7.6 8.1 8.4 8.7
550 6.2 7.1 7.9 8.5 8.9 9.2 9.4
600 6.3 7.2 8.1 8.8 9.3 9.7 10.0 10.2
650 6.3 7.3 8.2 9.0 9.6 10.1 10.5 10.8 11.0
700 6.4 7.4 8.4 9.2 9.9 10.5 10.9 11.3 11.5 11.7
750 6.4 7.5 8.5 9.4 10.1 10.8 11.3 11.7 12.0 12.2 12.4
800 6.4 7.5 8.6 9.5 10.3 11.0 11.6 12.1 12.4 12.7 12.9 13.1
Plaque plane circulaire
Valeur du diamètre d (mm)
250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800
6,0 6,0 6,0 6.7 7.5 8.2 9.0 9.7 10.4 11.1 11.8 12.4
NOTE : Arrondir au millimètre près, par exemple 5,4 s’arrondit à 8 et 5,6 à 9.
Tableau T.2 Epaisseur minimale selon le matériau et l’emplacement
LH (m) 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24
Epaisseur minimale sur le bordé ou tableau arrière (mm)
PMMA 6,2 6,4 6,6 6,8 7,0 7,2 7,4 7,6 7,8 8,0
Verre trempé 5,2 5,4 5,6 5,8 6,0 6,2 6,4 6,6 6,8 7,0
Pont PMMA = 6 mm Verre Trempé = 4
Superstructures PMMA = 5 mm Verre Trempé = 4
Tableau T.3 Valeur des coefficients de corrections K
K matériau pour verre trempé 0,79
K extrémité panneaux glace coulissante ou sans encadrement 1,15
K épaisseur bordé, tableau AR 1,58
K épaisseur superstructures latérales voiliers 0,80
K épaisseur superstructures latérales bateaux à moteur 0,65
K épaisseur superstructures AR voiliers 0,65
K épaisseur superstructures AR bateaux à moteur 0,46
Dans le Tableau T.1, pour des dimensions de clair intermédiaires procéder par interpolation, et pour des
dimensions de clair supérieures à celles indiquées, appliquer la norme EN/ISO 12216.
Exemple de calcul des épaisseurs :
Panneau de pont en verre trempé 500mm x 500 mm
ép. = ép. Tableau 1 x K du matériau pour le verre = 8,7 x 0,79 = 6,9 mm arrondis à 7 mm.
Hublot coulissant de superstructures latérales 700 x 750 sur bateau à moteur en verre trempé
ép. = ép. Tableau 1 x K matériau pour le verre x K extrémité glace coulissant x K épaisseur superstructure
latérale bateau à moteur
ép. = 12,2 x 0,79 x 1,15 x 0,65 = 7,2 mm arrondis à 7 mm.
Hublot coulissant superstructures AR 700 x 750 en PMMA sur un voilier
ép = ép. Tableau 1 x K épaisseur superstructure AR voilier ép. = 12,2 x 0,65 = 7,93 mm arrondis à
8 mm.


11 oct. 2021

Merci à toi mais c'est bien compliqué tout ça pour un gars du batiment :-)
que ce soit du 6 ou du 8 je sais que ça n'éclatera pas sous une déferlante, ou alors c'est qu'il me faudra réfléchir au sens de ma vie depuis bien longtemps déjà...je pensais plus à un coté pratique de mise en oeuvre, niveau découpe et esthétique.


Calliope:Je pensais aussi à l'assureur tatillon en cas de problèmePour simplifier, pour un hublot de 40cmx30cm c'est 6mmPour tout ce qui est plus grand c'est 8mm le bon choix entre les 2 en arrondissant à la valeur supérieure.Pour contre pour la facilité de mise en œuvre, totale ignorance :-(·le 11 oct. 2021 16:50
Calliope:Il faudra recalculer pour la capote rigide ;-)·le 11 oct. 2021 16:51
11 oct. 2021

je suis assuré au tiers à 20 balles par an...pour la capote du 6 ou du 8 ne change rien non plus, le problème est le même...et puis les règles, le ripam tout ces trucs la... ^^


11 oct. 2021

bonjour,
Personnellement, j'avais un petit voilier dont j'ai du changer les hublots, j'ai donc mis du plexiglass de 5mm de leroy merlin, mais je devais les changer tous les ans car au niveau des trous de vis, ca finissait toujours par s'étoiler et se fendre, j'ai donc recherché et trouvé une petite boite, "le comptoir du plastique" qui m'a conseillé de mettre du polycarbonate, car on pouvait le visser, le clouer sans que ça éclate, ca fait 5 ans que j'ai posé ces hublots et effectivement ça n'a pas bougé, et à l"époque l"employé s'était même proposé de faire la découpe gratuitement....
sur la facture c'est indiqué " plaque en polycarbonate transparent incolore traité anti uv".


mocitoo:merci pour ta contribution, ta boite existe toujours et est bien équipée, malheureusement un peu loin pour moi...il est facile sur le net de trouver la matière qu'il faut, tu avais coupé avec quoi? scie sauteuse ou défonceuse avec gabarit? quelle vitesse? quelle lame ou fraise?ton type de foret?·le 11 oct. 2021 18:47
seldom80:Coupé à la scie sauteuse avec lame pour couper métal, donc denture fine a vitesse la plus lente possible sinon la matière fond et se resolidifie derriere, ensuite pour que la découpe soit nickel, il faut passer un coup de décapeur thermique sur les champs, attention de ne pas trop tarder sur une portion, pour les forets, foret pour métaux, peu importe la vitesse puisque le foret évacue la matière.quant a l"épaisseur j"ai posé du 5 mm, mes hublots allongés faisaient 1100x300x5.·le 11 oct. 2021 18:56
mocitoo:j'ai fait aussi du 5 il y a longtemps à la scie sauteuse, j'avais merdé, ça fondait et se ressoudait au fur et à mesure, j'allais peut etre trop vite, j'ai mes anciens hublots, je vais essayer demain à différentes allures, merci·le 11 oct. 2021 19:06
11 oct. 2021

altuglas est une marque, il faut prendre du "PMMA coulé"


mocitoo:oui j'avais bien compris ça, le site que j'ai trouvé propose cette marque en PMMA coulé et teinté, pas de soucis.Je répète ma question, scie sauteuse ou défonceuse? vitesse...etc, as tu une réponse?·le 11 oct. 2021 18:50
bil56:un disque à tronçonner diamant sur meuleuse marche bien ... un coup de rabot électrique pour la finition de la tranche au besoin·le 11 oct. 2021 18:52
mocitoo:intérressant, tu as testé sur ton bateau? quelle épaisseur? parce que découper des arrondis au disque diamant avec une meuleuse sur du PMMA de 6 ou 8, j'ai beau etre manuel, je ne le sens pas bien...et je ne parle pas du rabot électrique sur champ meme tenu à deux mains la plaque bloquée sur l'établis...·le 11 oct. 2021 18:59
bil56:oui, j'ai coupé en 3 un long hublot de 2m en 8mm, un ptit coup de sauteuse pour les arrondis (j'en ai quasi pas), pas oublier de protéger le plexi par un papier cache large·le 11 oct. 2021 19:07
mocitoo:merci, ça me permet d'avancer dans mes réflections, j'ai un disque diamant, je vais essayer sur une chute·le 11 oct. 2021 19:09
mocitoo:j'ai aussi une circulaire avec une lame de finition, peut etre à essayer pour le dégrossissage des parties droites, un essai de rabot électrique aussi, mais la, je suis plus septique...·le 11 oct. 2021 19:12
bil56:si, le rabot marche bien, régler la coupe au mini pour avoir très peu de mordant,j'ai fait des chanfreins avec ...·le 11 oct. 2021 19:15
mocitoo:j'essaie demain sur mes vieux hublots, parce que à cette heure la mes voisin vont me maudire...:-)·le 11 oct. 2021 19:16
12 oct. 2021

Moi j'ai utilisé une scie circulaire avec une lame de finition avec beaucoup de dents et scie sauteuse avec lame pour contreplaqué puis comme j'ai fait un peu trop large a un endroit j'ai repris a la défonceuse


mocitoo:merci à toi, je suis passé chez plastique de l'estuaire pour un devis, j'attends histoire de voir...·le 12 oct. 2021 18:51
12 oct. 2021

Impeccable regarde ce que j'ai retrouvé nos deux centaur à Piriac sur Mer


mocitoo:houa super! un bon souvenir cette escale·le 12 oct. 2021 19:11
13 oct. 2021

Bon, devis des plastiques de l'estuaire, 420e pour les huit hublots en pmma de 6 (suffisant d'après le pro), fumés bleus, chanfrein et perçage compris.
Sachant qu'en commandant la matiere sur le net c'est déjà 250e avec les frais de port et qu'avec un peu de chance je revendrais les 4 hublots ouvrants, je pense que je ne vais pas m'emmerder...
En contre partie je perds le look de l'origine, mais les gouts et les couleurs, moi ça me va.


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022