Huile: peremption?

Bonjour à tous, vous avez à faire une vidange, et trouvez 3 bidons d'huile de 5L, scellés, à bord depuis 10 ans ou plus, que faites vous?
- vous les jetez, dans le doute ?
- vous les utilisez, car scellée, l'huile ne devrait pas s'être oxydée ?

(14l, perkins M135)

L'équipage
24 sept. 2024
24 sept. 2024

Je l'utilise !
( Et déjà fait )


24 sept. 2024

tu t'en sers comme carburant, diluée dans le diesel :-)


Grizzly:??? Quel dosage ?·le 24 sept. 2024 13:12
Lady_C:j'irais jusqu'à 5%
sur un bon vieux atmosphérique, 10% ne fera pas de dégâts.
ce n'est pas un avis de mécanicien, je dénie toute responsabilité :-)·le 24 sept. 2024 13:21
Dim31:Atmosphérique ou turbo n'est pas la question. Moteur à rampe commune [depuis env. 2000 sur nos voitures] = pompe haute pression plus délicate, très risqué si le carburant est trop visqueux. Sur des moteurs plus anciens, certains supportent 100% en été, d’autres apparemment moins, alors oui 10% pour dormir tranquille. Bien mélanger !·le 25 sept. 2024 02:15
24 sept. 2024

Si l’huile correspond aux préconisations du constructeur aucun pb, en 10 ans les huiles moteur n’ont pas beaucoup évolué surtout pour nos braves tagazout.


nevis:Oui, la question est surtout liee à leur dégradation chimique et oxydation dans le temps… les avis divergent, mais sur une huile en bidon non ouverts…·le 24 sept. 2024 14:14
cowboy bebop :chez bardahl, la conservation pour une synthétique est donnée à plus de 5 ans sans soucis. ·le 24 sept. 2024 14:18
24 sept. 2024

discussion avec un pro de l'huile marine, 20 ans chez Total:
ils gardent les huiles en principe 5 ans, mais il se peut que des lots plus anciens passent....
Et les clients peuvent ensuite conserver leurs huiles....

donc dans la pratique, dans un bidon fermé, pas de peremption formelle à 10 ans.
Preconisation de renverser le bidon pour assurer homogeneité avant utilisation


alcatorda:Dans la société ou je travaillais , c'était 5 ans et ensuite on refaisait les analyses ( sur des lots ) pour les prolonger de 2,5 ans. Sinon entre un moteur à xK€ et un bidon à quelques euros , est-ce que ça vaut le cout ?·le 24 sept. 2024 15:00
nevis:c'est juste....le moteur n'ayant pas tourné depuis 10 ans (mais démarre sans pb...) je vais utiliser l'huile ancienne pour un premier run de quelques heures, mode rinçage, puis je mettrai une huile récente.·le 24 sept. 2024 15:03
Lulu2:Bonne idée.·le 24 sept. 2024 15:28
San Marco:Tiens, perso, j'aurais fait le contraire : un moteur qui n'a pas tourné depuis longtemps réclame une huile de toute première qualité pour gommer les différents défauts qu'il peut y avoir : légère corrosion, vieilles suies et dépôts divers, lubrification absente sur certaines parties (film d'huile),... bref, tout ce que pourrait éventuellement apporter une huile récente (dans le doute d'une réalité de péremption). Par contre, une fois le moteur en route depuis qques heures, puis vidange pour enlever ce que l'huile a pu décoller, et autres particules solides. Puis remettre de l'huile en bidon scellé agée de 10ans n'apparait pas être une hérésie. Il serait intéressant qu'alcatorda donne le résultat des analyses après 5 ans : y avait il dégradation sensible ?·le 24 sept. 2024 21:32
LeMoko:J'allais justement te proposer de l'utiliser pour un rinçage, surtout dans la situation que tu décris. ·le 24 sept. 2024 22:07
alcatorda:Je n’ai pas souvenir de lots rejetés mais ils étaient stockés dans de bonnes conditions. On ne vérifiait pas par rapport à l’analye précédente du lot mais vs les spécifications. C’étaient souvent des lots qui revenaient de dépots extérieurs avec une mauvaise gestion du turn over. ·le 25 sept. 2024 07:29
San Marco:Merci pour le retour ·le 25 sept. 2024 08:46
25 sept. 2024

Bonjour... Visiblement c'est un moteur basique n'ayant pas tourné à part démarré... Si tu as un doute je la garderais pour niveaux éventuels... Un bidon basique minérale ça vaut pas bien cher....je pense quand même qu'elle doit être bonne... Jean


L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

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