Il faut donner des petits coups de marteau sur son safran ....
Il faut donner des petits coups de marteau sur son safran de temps à autre....
Voir les explications et les exemples pratiques dans la vidéos en annexe.
Merci qui ? :-)
...et temps qu'on est de ce côté la du bateau, à la minute 4 il explique une vérif. rapide qu'on peut faire sur l'arbre d'hélice.
1) vérifier qu'on peut la faire tourner sans point dur (il explique pourquoi)
2) Pour vérifier le jeu éventuel de l'arbre d'hélice, soulever l'hélice et si le jeux en est au point ou ça fait un "banging sound" (du bruit quoi), alors c'est pas bon, si petit jeux mais pas de bruit alors c'est OK.
Bon je sais c'est Youtube, ça parle de bateau, et il n'y a pas de bikini, la prochaîne fois peut-être...:-)
Pierre c est bien fait MAIS pourquoi c est toujours les anglais quo nous apprennent a nous servir de nos bateaux
CA M ENERVE CA M ENERVE
digne un vieux de la mar mar francaise qui dans ses genes est anglophobe ces genes se sont devellopper dans lecsang breton depuis louis le quinzieme
Il y a 15 jours j'ai eu un probleme avec mon pilote auto sur mon vieux southerly ,il faut dire que c'est un autohelm de 1984 ,et ben j'ai filé un coup de marteau sur le cadran et il est reparti ! Depuis j'ai deux marteaux a bord un gros pour les problemes courants et un petit pour l'electronique
Une des grandes qualités d'un expert maritime semble être d'arriver à dire des bêtises tout en ayant l'air parfaitement sûr de soi.
Le gars tombe deux fois de suite sur un système écrou/contre-écrou en bout d'arbre d'hélice et les deux fois le système est à l'envers selon lui. Dommage qu'il n'en ait pas trouvé un troisième...
le premier qui te traite de cheval met-lui ton poing dans la gueule, le second qui te traite de cheval traite-le de con, mais le troisième qui te traite de cheval, eh bien là il est peut-être temps d'aller te payer une selle.