Il l'a fait [gréement de fortune et solidarité]

Je sais , d'aucuns diront que naviguer dans ces conditions est tout a fait normal , mais , j'aimerais vous faire partager un moment intense .
Arrivé a Agadir , et en transit vers les Canaries , nous avons fait la connaissance de Jean Jacques , propriétaire d'un Edel Cat 35 open , il a démâté à 35 nm d'Agadir en février , dans de mauvaises conditions ( 35 nds ) etc ....
Aprés quelques mois de tergiversations , il a retrouvé le même mât à Graciosa ( chance ) sur un Edel Cat 35 échoué sur les récifs de la Playa Francese , il l'achète à son proprio ( 5000 € ) et doit remettre son boat en état , mais à Graciosa à 220 nm .
Pour y arriver , il a fallu le motiver , et la coque avait besoin d'un bon nettoyage tant les eaux marocaines génèrent des concrétions , je nettoie tt ça , et nous installons sur ses indications , la barre de liaison des safrans comme mât de fortune . Tout est bien surlié , et après avoir pris qq bidons d'essence pour les hors bord , le voilà partis , seul le mardi 08 septembre , avec une bonne météo sur 8 jours .
Problème de dérive dû aux courants de N le long de la côte marocaine , il persiste en gréant son taud de bimini ( 10m² ) sur son moignon de mât . Il avance à 2,5 nds . Pas de VHF , pas d'AIS , il navigue comme cela ( à 2,5 nds ) en se disant que s'il rate La Graciosa , il va se retrouver peut être ds le sud des canaries , et après , plus rien .... que l'Océan .
Il persiste , prie , et s'applique à faire le meilleur cap vers sa destination , et arrive ( alors qu'inquiet nous avons appeler les secours pour déclencher des recherches ) après 6 jours de nav , au mouillage de la Playa Francese . Nous l'avons rejoint hier ( 30 h pour 210 nm pour notre part ) et nous avons réunis toutes nos forces pour remâter Erima , cette semaine .
Jean Jacques , mérite un chapeau bas pour son approche zen et positive de la situation , et a montrer un super sens marin pour cette navigation .
S'il y a des héossiens à La Graciosa , on s'y mets tous pour refaire un beau bateau à JJ .
Philippe sur BELAVITA

L'équipage
16 sept. 2015
16 sept. 2015

:pouce:

16 sept. 2015

Je ne suis pas sur la Graciosa mais là, je dit chapeau pour le Mr.
Continu, on se retrouvera sur les mers.

16 sept. 2015

:bravo: :bravo:

16 sept. 2015

Chapeau abs et chapeau bas...bo courage pour le reste

stef & sylvie

16 sept. 2015

Yes! bravo à lui pour l'avoir fait et bravo à vous pour la solidarité !
:pouce: :bravo:

17 sept. 2015

En v'la un qui aime la mer. Vraiment ! :pouce:

17 sept. 2015

Ca fait du bien de lire ce genre de chose.

17 sept. 2015

:pouce:

17 sept. 2015

bravo

17 sept. 2015

Belle détermination.

17 sept. 2015

:pouce:

17 sept. 2015

Belle aventure et beaucoup de courage. bravo et toute notre sympathie

17 sept. 2015

Dommage que le titre ne reflète pas "l'exploit". Des marins qui naviguent cela fait toujours plaisir.
:pouce:

17 sept. 2015

Bravo et chapeau bas devant cet exploit.

17 sept. 2015

Il le merite son bo bateau !! :pouce:

18 sept. 2015

:pouce: :bravo:

18 sept. 2015

ca fait du bien de lire des " résumés " comme ça. je vous souhaite bon vent pour la suite.

18 sept. 2015

:bravo: :pouce:

19 sept. 2015

Un petit up pour les autres

19 sept. 2015

Bravo mais Je suppose qu'il n'a pas voulu de voilier accompagnateur ou meme remorqueur. Cela aurait evite beaucoup d'inquietude.

19 sept. 2015

Altair2, tu reecris l histoire?

19 sept. 2015

Je rattrappe mon retard de lecture. Belle histoire mais un peu osee. Je repose ma question: pourquoi n'a t-il pas ete accompagne dans cette navigation? a priori il y avait du monde au meme endroit entre autres celui qui a ecrit le post.

19 sept. 2015

Et si personne? ?

20 sept. 2015

Hello , quelques nouvelles et info . Nous nous sommes retrouvés à La Graciosa avec Jean Jacques et après un peu de repos , nous nous sommes attachés a rassembler le nouveau mât et tout ce qu'il a pu récupérer comme matos de l'autre edel cat 35 . Effectivement ,lorsqu'il est parti d'Agadir il était accompagne mais le bateau accompagnateur l'a perdu après 45 nm . Aujourd'hui nous préparons le convoyage pour aller a Arrecife ( sur Lanzarote ) ou il sera mouillé dans l'avant port et il ( nous ) procéderons a toutes les préparations avant de mâter et régler le mât ainsi que gréer voiles et nouvelles drisses , puis vérifier la solidité de l'ensemble .
On aura probablement besoin des héoasiens pour certains détails ( hydraulique ) .
Le moral est au beau fixe et on pense à tous ceux qui sont dans la grisaille en ce moment.

20 sept. 2015

:pouce:
Mais tu sais, ici super soleil!!!

20 sept. 2015

Bravo la solidarité et bien sûr la nav.

Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (94)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022