Impôt sur la Fortune : Quand les Yachts Entrent dans le Collimateur Fiscal grâce à Albéric de Montgolfier

Les sénateurs ont adopté des amendements au projet de loi de finances pour 2025 qui transforment l’impôt sur la fortune immobilière en impôt sur «la fortune improductive». L’objectif : en finir avec une injustice fiscale entre investisseurs locatifs et propriétaires de yachts, par exemple.

www.capital.fr[...]1506077

Le plus drôle est l auteur de cet amendement : Albéric de Montgolfier (Les Républicains),

L'équipage
1j

constitutionnellement y a un problème, puisque les automobiles ou bateaux ne sont, par définition et usage, pas immobiles :-)


carpe diem:c'est pour ça que la base de l'impôt changerait comme elle l'a fait la dernière fois; aucun problème donc !·le 28 nov. 21:52
1j

L amendement dit " improductif"pas immobile !


En quoi le fait d'être LR et, de surcroît posséder une particule empêcherait un politique d'avoir une "conscience" fiscale.
C'est du mepris de classe inversé 🤣


Van de Boot:Pourquoi inversé ? Le mépris serait l'apanage des seules élites, d'après toi ? VdB·le 29 nov. 10:04
Addiction:Oui c'est fréquemment dans ce sens là que le mépris s'exerce. Historiquement on méprise plus les petites gens que l'inverse.·le 29 nov. 12:17
1j

Ce qui est ecore plus drole c 'est de regarder la déclaration d 'intéret dudit sénateur

Il ne possède pas moins de 10 SCI ! On comprends son caractère partageur en matiere d IFI

Il motive cette extension de l IFI aux yachts par le financement du logement social !

Mdr

C 'est sur qu en étant sénateur du loir et cher, l'économie des chantiers vendéens qui fabriquent des yachts ca ne doit pas le tracasser plus ca !

Mais quand le prix d'en cata neuf de 40/45 pieds varie de 450K€ a 1000K€ ( cf www.nautitechcatamarans.com[...]tamaran ) soit entre un 1/3 et le 2/3 de la base IFI c'est sur que ca va aider à la pérénité de la filiere !

Et comme l'industrie nautique est une de seules qui produisent encore massivement en France, il n y a pas de doute c'est vraiment un impôt destiné a sanctionner la fortune improductive !

Après, il suffit d aller dans les ports pour voir que les grosses unités , les plus de 20/25 qui ne sont pas fabriqués par des chantiers francais, sont de facon écrasante immatriculés hors de France, via des sociétés chypriotes ou maltaises dont les actionnaires font un bras d honneur a ce Monsieur de Montgolfier !

C'est marrant cette capacité que l'on a a se tirer des balles dans le pied en France !


Addiction:Donc il n'y a pas de problème, cela n'impacte pas les chantiers français qui ne produisent pas de yachts ( JFA un bateau tout les 2 ans ..) et les yachts sont sous pavillons Malte, Jersey, Caïman...)Les seuls concernés sont les propriétaires restés sous pavillon national par conviction, effectivement le sénateur pouvait rester au lit.·le 29 nov. 09:48

Les gros bateau sont immatriculer a l'étranger...sa en fera un peut plus.
Les propriétaire de pointu Marseillais sont désormais de riche capitaliste....
Il ferait mieux de taxer l'antifouding
Il va faloir émigrer en Tunisie ou au Maroc pour la retraite


Mais que vous êtes naïfs, les vrais "riches" cad ceux qui sont détenteurs de l'essentiel du capital, ne possèdent presque rien en propre, tout appartient à des holdings domiciliées dans des paradis fiscaux, quoi qu'on fasse au niveau français ils ne payent quasiment pas d'impôts en France au regard de leur patrimoine et revenus. Ce sénateur de droite le sait très bien, il fait ce que tout politique fait de mieux, il fait semblant, il le fait au nom de la "justice fiscale" parce qu'il sait qu'elle ne peut pas advenir.
Et de toute façon on va vers 49.3-->censure du gvt donc tous ces amendements ne sont que "blowing in the wind".


Pierre3:Exactement, il y a un niveau de fortune ou la possibilité de taxation dépend plus du bon vouloir du contribuable que des lois. L'erreur est d'imaginer qu'on puisse appliquer des recettes de taxation applicable aux classes moyennes sur des personnes ayant une fortune importante (+ de 200 mio ?). Ces personnes auront en général toujours une longueur d'avance sur le fisc car elles ont les moyens de s'entourer de conseillers compétents et répartissent leurs avoirs dans plusieurs pays différents. Déjà il suffit de voir le nombre de français domiciliés à Bruxelles, le dernier en date: Christian Clavier. Le mieux avec ces gens est de créer les conditions favorables pour les retenir, ça permet à un pays de devenir un centre d'investissement de leurs avoirs. Les suédois ont compris cela dans les années 90 après une rage taxatoire totale, maintenant zéro impôt sur les successions en suède. A l'époque (années 90), toutes les fortunes avaient fiché le camp, elles sont en grande partie revenue. En matière de fiscalité il faut parfois faire la part des choses entre ce qui est juste et ce qui fonctionne. Parfois il vaut mieux un peu d'injustice qui fonctionne que du très juste qui ne fonctionne pas. Dans le dernier cas, ça amène tôt ou tard a du: pas juste et ne fonctionne pas...:-)·le 29 nov. 12:02
Pat45:Exactement, je me souviens des "économies légales " que j'avais réalisées, grâce à un excellent comptable.Je ne jouais bien sûr pas dans la même cour, hein...🙄·le 29 nov. 13:48
Addiction:Il y a un gros soucis avec la richesse, surtout celle des industriels, leur fortune est sous forme d'actions le plus souvent, donc de l'argent qui tourne, qui sert à investir, que certains soient riches ne me dérange pas plus que ça, ils ne sont pas forcément héritiers si ils ont un certain talent à bâtir des empires tant mieux, je le dis d'autant plus facilement que je suis issue de la coopération maritime, pour certain la réussite et l'ambition sont leur moteur, si cela crée des emplois on ne peux que s'en satisfaire, qu'ils possèdent aussi des yachts ou est le problème, tout leurs gadgets réunis ne paieraient pas quelques centimes supplémentaires en ruissellement. ·le 29 nov. 14:04

Quelle est la définition d’un yacht?


Pascoq:Ça commence à partir du Prestige 42 (inclus)😁·le 29 nov. 12:15
Pierre3:"Grand navire de plaisance à voiles ou à moteur".Reste à connaître la définition de "grand". It's a moving target.·le 29 nov. 12:19
Pierre3:En pratique on considère qu'un bateau de plaisance est un "yacht" quand il atteint ou excède 80 pieds en longueur (24m).·le 29 nov. 12:22
Pat45:80 pieds?Ahhhh...je me sens soulagé, j'ai eu comme un doute, à un moment!🤣·le 29 nov. 13:45

La question sa consserne combien de contribuable?....


Il y a longtemps je devais déclarer mon sangria comme signe extérieur de richesse.


Bonjour, il existe déjà une taxe pour les bateaux de 30m ou +, rien de neuf.La France le beau pays de la fiscalité et malgré çà on est en ruine !?.


Les grosse unité sont généralement détenu par des sociétés charge de louer le bateau en dehors des périodes d'utilisation du propriétaire pour essayer de limiter les frais....donc ça ne concerne que très très peut de monde voir personne en France.Car souvent immatriculer a l'étranger. c'est impôts est créer pour faire plaisir au bon peuple au écolo et doux rêveur du Larzac qui ne Pay pas l'impôt.


Il y a bien longtemps que les "fortunes" se sont organisées pour payer le moins possible d'impôts!
C'est quoi un conseiller fiscal? En gros un tricheur qui explique comment contourner le fisc!
Encore un impôt qui va coûter plus cher qu'il ne rapporte!



BWV988:👍👍😁😁Excellent!·le 30 nov. 09:56
Batosurleau:"toute ressemblance avec des personnages existants serait purement fortuite"·le 30 nov. 11:13

si si il y a quelques francais
Decathlon va verser un milliard d’euros de dividendes à la famille Mulliez pour 2024, selon des syndicats

yacht de 64 m
captjpp


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