Inbord

j'espérais moins
un tri.

Mais 5 chevaux par tonne ça fait pas mal.

j'hésite entre un 13 et 18 cv

13 cv ça risque de faire juste même si c'est pas pour faire de la route.

5cv la tonne
ça nous donne 20 cv sur un Sangria :reflechi:

Jettez un oeil sur les annonces de bateaux avec vos caractéristiques.

tu sais , les diplomes
ça ne veut pas dire grand chose !

et heureusement !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

et que dit l'architecte qui a dessiné ce bateau?
cordialement

vu le déplacement d'un tri
un 15 cv essence t'en a assez.
Mais comme il est dit plus haut, l'archi devrait tranché.

Voila un bon exemple.

En fait j'hésite entre un 13 cv (11,5 à l'hélice) ou un 20 cv (18 à l'hélice)de Lombardini.

Volvo propose exactement la même chose en un peu plus lourd.

Heu...interroger l'archi : il est contre un moteur inbord, trop lourd à son goût. Bon un moteur inbord diesel lombardini c'est en effet 75 kg de plus qu'un 15 CV 4 tps yamaha...c'est jouable surtout que mon tri n'est pas extrême.

L'usage : pour entrer et sortir sans souci en faisant du 5 noeuds (j'ai un peu de courant), faire un peu d'électricité.

question fiabilité
Oui, mais question fiabilité le diesel c'est mieux. Et laisser un hors bord sur une chaise risque d'être une tentation irrésistible pour les voleurs.

Le Trimax 10,50 est équipé d'un 13 cv (ça me semble juste)

Le Triforsix est également équipé d'un moteur inbord mais j'ignore sa puissance.

mais
le triforsix l'a en hors bord

précision
Je ne sais pas s'il y a un Triforsix équipé d'un inbord, mais en tous les cas sur sa fiche de présentation, c'est prévu.

Je sais qu'il existe aussi un Drop 28 avec un inbord, mais c'est déjà un tri plus petit

précision pour le moteur.
Bonjour,

Il n'y a pas de Triforsix avec un moteur inbord !
Le moteur Hors bord fonctionne plutôt bien, mais le propriétaire a eu quelques soucis ...

Demandez lui plus de précisions : www.trimaran-esperanza.com[...]act.php