Indication voltmètre instable

avant que Tilikum et robert se réveillent...
... et te donnent la BONNE explication...

je commencerais par vérifier les contacts de l'installation... :heu:

Digital
Il est bien connu que les digitaux peuvent réserver, hélas, des surprises de par leure conception mème. Un voltmètre analogique n'a pa besoin d'alimentation et reste fiable en toutes circonstances (respecter la fragilité mécanique et électrique du galvanomètre), sa lecture pouvant ète plus compliquée que celle d'un digital. L'impédance d'entrée d'un numérique est élevé ce qui est un avantage mais parfois un inconvéniant. Celle d'un analogique est nettement
plus faible mais cela n'a aucune importance pour mesurer une batterie. Par principe après 40ans d'électronique j'ai toujours un analogique en secours.

essayer...
Cela ne me parait pas "anormal", car la tension en sortie d'alternateur n'est pas parfaitement stabilisée. En fait un voltmètre numérique lit tous les pouillèmes de seconde et affiche le résultat, si la source n'est pas parfaitement stabilisée, la lecture est fluctuante, c'est pourquoi l'affichage analogique est meilleur en apparence, car ces variations sont absorbées par la mécanique du galvanomètre.
Peut-être essayer avec une ou deux petites capa en entrée du voltmètre pour résoudre ce problème d'affichage (l'une en déparasitage et l'autre en stabilisation).
D'autres avis?

En principe normal et sans soucis
Un voltmètre électronique peut avoir un temps de mesure très bref (millisecondes) et est donc susceptible de voir toutes les fluctuations. Certains modèles intègrent leur mesure sur un temps plus long.

Or l'alternateur envoie un courant redressé non filtré, les "vagues" de courant font 13% du courant nominal, et leur fréquence est liée à la vitesse de rotation de l'alternateur.

Au niveau de la batterie, ces vagues de courant ne produisent pas de vague de tension, la batterie "lisse" tout ça. Mais ces vagues de courant produisent des vagues de tension dans les chutes de tension inévitables le long des câbles de connexion.

Selon la façon dont ton voltmètre numérique est branché, tu peux donc voir ces vagues de tension induites dans les câbles. En principe, le voltmètre numérique devrait avoir 2 fils "privés" qui lui sont exclusivement dédiés et qui vont prendre la tension au plus près de la batterie sans servir à quoi que ce soit d'autre. Alors la mesure devrait être stable.

En résumé, sauf autre anomalie du régulateur d'alternateur, il n'y a pas à se faire du soucis.

Si tu veux amortir ton voltmètre électronique c'est très facile et ne coûte rien avec une petite résistance (10 kohm) et un condensateur (100 mufarad) à l'entrée.

résistance et condensateur
Le "+" arrive à travers la résistance en série sur la borne + du voltmètre et le condensateur (avec la bonne polarité) est mis en parallèle sur les 2 bornes du voltmètre.

commence quand même par vérifier
la tension de la courroie de l'alternateur...

Si elle patine ça fait yoyoter le voltmêtre.

Mon moteur à tendance à bouffer les courroies et c'est souvent le voltmètre qui me dis qu'il faut que j'aille jeter un oeil

Bouffe courroies
Vérifie que tes supports d'alternateur ne soient pas tordus, ou que les poulies ne soient pas voilées...