infiltration d'eau de mer

Bonjour à tous, voila j'aimerais avoir votre avis
sur la présence d'eau de mer dans les fond du bateau
(dufour 32 classic de 2001 avec un volvo 2020 D avec une transmition sail drive)je précise que je n'ai de l'eau que quand je marche au moteur, à la voile même par gros temps les fonds reste sec
merci

L'équipage
#Dufour#voilerie
jeanfrancejeanfrance
14 jan. 2010
bil56bil56
14 jan. 2010

bon, OK, on analyse:

1) as-tu entrée d'eau toutes vannes fermées ?

Répondre
------
14 jan. 2010

j'espère
qu'il ne tourne pas au moteur avec toutes les vannes fermées:mdr:
jean-yves

Répondre
samedisamedi
14 jan. 2010

une chose a voir peut-être
le tuyau refroidissement moteur qui rejete l'eau a la mer,n'est il pas coupé?
Je dis cela parce que cela m'est arrivé

Répondre
KOALA-5KOALA-5
14 jan. 2010

à moi aussi...
... au niveau du passe coque et j'ai mis longtemps à trouver la panne.

Peut-être fuite au niveau du joint spi de la pompe à eau de mer ? J'ai eu ça aussi avec mon Volvo 2002.

Répondre
caleacalea
14 jan. 2010

Infiltration
Est ce que le joint du sail drive pourrait etre en cause? Les vibrations, la poussée de la transmission pouvant alors rendre fuyard un joint qui le reste du temps reste étanche???

Répondre
JYCJYC
14 jan. 2010

pot
J'ai eu pendant dix ans une voie d'eau qui me désespérait et dont je n'ai trouvé l'origine que tout à fait par hasard: Le pot d'échappement était percé, dessous !!!! l'eau passait sous le carlingage et réapparaissait dans les fonds.

Bon courage!

Répondre
corradocorrado
14 jan. 2010

talco
powder pouvre FARINA 00 sur le fond et apres le vie eau sera visible
bonne chance

Répondre
bil56bil56
14 jan. 2010

échappement ...
j'ai mis longtemps à trouver une fuite pas très importante
le tuyau armé était coupé près du raccord de sortie de coque, dans un coude
une spire interne avait rouillé et percé ensuite le tuyau

Répondre
jeanfrancejeanfrance
15 jan. 2010

suite de mon infiltration d'eau de mer
je n'ai pas de présence d'eau au niveau de la cale moteur ni au niveau de l'inverseur ni au niveau de l'échappement. je vais contrôler le circuit eau de mer. ce peut 'il que le joint passe coque au niveau du sail drive laisse passer de l'eau de mer mais uniquement quand le moteur est en marche ?

Répondre
BetBet
26 jan. 2010

Difficile à cerner
Bonjour,
J'ai également eu un problème d'eau de mer dans les fonds de mon Dufour 32 classic de 1997.
Je n'ai jamais reussi à voir par où l'eau rentrait.
Dans mon cas l'eau pénétrait même au port suivant la direction du courant.
Par sécurité j'ai fait changer le joint du sail drive (Volvo recommande de le changer au bout de 7 ans) et par sécurité effectuer une légère stratification du puit , ce qui a réglé le problème

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare du Strombolichio - IT - 12 juillet 2023

Phare du monde

  • 4.5 (34)

Phare du Strombolichio - IT - 12 juillet 2023

2022