infos pour hivernage, prise de compression, injecteurs sur volvo 2002

bonjour tout le monde,
je viens de sortir hier mon bateau et j'aurai quelques questions sur le moteur (volvo 2002 avec saildrive).
Le bateau a été acheté il y a deux ans mais on ne connait pas le nombre d'heures moteur total et je veux être sur de son état (bateau de 1991) , et l'hivernage a été fait par un pro la dernière fois.

1-pour le rinçage du moteur: je mets un bac autour du saildrive ou je branche un tuyau au niveau de la vanne d’arrivée d'eau? à priori le bac est le plus simple....intérêt de rajouter un additif pour nettoyer le circuit? (vinaigre, antigel même si le moteur sera vidé,etc.....)

2-je fais la vidange plus filtres mais je change les filtres à GO au début ou à la fin de l'hivernage? (au début de l'hivernage je suppose. d'autre part j'ai fait le plein de GO avec additif anti-merdouille).

3-prise de compression: par les injecteurs mais au remontage il y a un joint à changer? quels sont les bons taux de compression mini?

4-comment savoir si les injecteurs arrivent en fin de vie?

5-que penser des kit analyse d'huile à 39 € chez accastillage diffusion?

Merci pour vos retours

L'équipage
#accastillage
adav29adav29
09 nov. 2016
Virgule ,Virgule ,
09 nov. 2016

Bonjour,
La démarche me semble bonne, pour le refroidissement, j'utilise des oreilles sur le saildrive reliées à un bidon de 20 l découpé pour recevoir l'eau en sortie d'échappement, perçé au fond et muni d'un passe-coque plastique plus tuyau. Je met pour la saison froide, de l'antigel bon marché qui doit en plus nettoyer le circuit.
Les filtres, je change en début d'hivernage.
Cette fin de saison, j'avais du mal au démarrage, démontage de l'injecteur ( volvo 2001) mis chez un diéséliste pour tarage... il change la buse. Aucun souci auparavant, mais je serais tranquile ensuite ( sans doute d'origine 1987).
Si je ne peux tourner le volant à la main, je déduit bonne compression, et si pas de fumée suspecte, je ne vois pas l'intérêt de l'analyse d'huile...
Bon hivernage.

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adav29adav29
09 nov. 201609 nov. 2016

Merci pour ton retour virgule,
pas con l'histoire du circuit permanent.
donc j'ai bon pour le rincage; tu ne rajoutes pas de vinaigre ou autre histoire de mieux nettoyer le circuit de refroidissement?juste de l'antigel?
Le moteur commence aussi à avoir du mal à démarrer, du coup je vais peut-etre en profiter pour amener les deux chez un dieseliste pour retarage; quel est le cout? (d'origine aussi sur mon bateau).
Pour la compression ça prend 5 min et ça me permettra de voir si les taux sont bons, et pour l'analyse d'huile voir si il n'y a pas de ferraille ou eau de mer, à 39 € c'est pas la mer à boire....

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adav29adav29
09 nov. 2016

circuit direct pour moi aussi; le coude c'est bon, je vient de le changer, il était blete....
bonne journée

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Virgule ,Virgule ,
09 nov. 2016

Oui, je pourrais dire le coût la prochaine fois, je l'attends. dans le circuit de refroidissement (circuit direct pour moi) je ne met que de l'antigel. j'ai aussi vérifié le coude d'échappement, il est en bon état, pas encrassé. Je fais fonctionner le moteur, sauf ralenti, vers 2000 à 2300 t/m, il me semble qu'il s'encrasse poins à ce régime. à plus, Emm

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fritz the catfritz the cat
09 nov. 2016

la prise de compression doit se faire en deux fois
une première fois à sec et la deuxiéme avec une giclée d'huile dans le cylindre ,la différence ne doit pas être significative ,si le taux est trop bas c'est qu'il faut effectuer un rodage de soupapes ,s'il remonte c'est les segments qui sont usés ..
alain

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adav29adav29
09 nov. 2016

merci alain pour ta réponse et ton analyse très clair;
Donc si le taux remonte entre avant la giclée et après c'est les segments, c'est ça? quels sont les bons taux pour un 2002?

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SolentSolent
09 nov. 2016

Une analyse d'huile à 39€ c'est pas cher. C'est intéressant pour un moteur dont on ne connaît pas l'historique, surtout si il est un peu ancien, ça permet de savoir sur quoi on part.
A faire sur une huile ayant déjà pas mal d'heures.

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adav29adav29
09 nov. 2016

Pas d'autres retours? Zetes déjà à l'apéro ?

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adav29adav29
10 nov. 201610 nov. 2016

Pas d'autres infos bande d'ivrognes?

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gorlann29gorlann29
11 nov. 2016

Salut adav,
vu ton pseudo, je suppose que tu es du Finistère.
J' ai une pompe à tarer (que les injecteurs Bosch) et peux te les contrôler-tarer.
Je suis à Riec sur Belon.
Gorlann

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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2022