installation 3ième bande de ris

Je viens d'essayer la 3ième bande de ris sur ma GV au ponton, vent modéré dans le nez. J'ai pris le premier ris, puis le deuxième et préparé le 3ième en fixant les bosses du ris 1 aux emplacements du 3.
Ca va bien mais que de tâches à accomplir au pied de mat et debout sur la cabine, gèné par la capote. Et c'est au ponton ! D'un autre coté installer à demeure les bosses du ris 3 ferait de très grandes longueurs de bout à gérer tout le temps. Il ya une poulie disponible en bout de baume mais pas près du vit de mulet.
Si vous avez une 3 ième bande de ris ou bien des idées sur la question, ça m'intéresse.

L'équipage
15 oct. 2015
15 oct. 2015

bonjour
j'ai comme toi trois ris mais seulement deux bosses de ris
en fait quand on va utiliser le troisième ris on le sait à l'avance en regardant la météo et en général on prépare la bosse avant, on peut envoyer second ou troisième ris
il m'est quand même arrivé de devoir prendre un troisème ris au large non prévu, je l'ai joué petit bras : au moteur lent face au vent j'ai affalé complètement puis renvoyé avec trois ris

15 oct. 2015

pour le 3è ris, on prend souvent la bosse du 1er ris. Penser à la libérer, " au cas ou" lors de la pris du 2è ris.

15 oct. 201515 oct. 2015

J'ai une bosse spécifique pour le troisième ris. Elle est installée sur la bôme, mais pas sur la voile. Je n'ai utilisé le troisième ris qu'une seule fois. Il y avait plus de 40 nds de vent et nous étions au portant. Je trouvais qu'on allait trop vite avec deux ris, de nuit et dans une zone de trafic intense en approche de Zeebruges.

15 oct. 201515 oct. 2015

Les trois premiers ris, les bosses à poste en permanence, le 4ème à passer à la demande .

15 oct. 2015

Perso, j'ai les ris 2et 3 équipés, mais pas le premier.
Le premier ris se prend seulement au port ou au mouillage. En mer, on prend directement le deuxième, éventuellement par dessus le premier.
Mais c'est un gréement aurique. Il y a d'autres possibilités que les ris pour réduire la puissance de de la GV.

15 oct. 2015

Bonsoir,
Sur mon petit bateau 25 pieds, les 3 bosses sont à poste sauf quand je navigue près de mon port d'attache ou bonne couverture météo.
Ma bôme possède 3 réas, un pontet ajouté sous la bôme.
2 solutions s'offrent :
- Utiliser les 3 réas pour les 3 bosses, et faire l'étarquage de la GV avec réa et taquet sur le côté de la bôme.
- Garder l'étarquage dans l'axe et installer un réa et taquet sur la bôme.
J'ai choisi la première solution car rien ne dit de quel côté la bôme se trouvera quand je devrait utiliser le 3° ris.
En effet, et là j'oublie souvent c'est de reprendre le surplus quand je prends un ris.
JJ

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

  • 4.5 (167)

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022