Installation électrique

Ahoy tout le monde.

Je viens de faire l'achat de mon premier bateau, et concernant l'installation électrique, je n'y connais pas grand chose. L'installation marchouille mais quelques points me chafouinent, j'aurais besoin de quelques lumières.

J'ai 2x80w de panneaux solaires connectés à 2x105a de batteries de services plus une batterie moteur séparée du circuit où est aussi le guindeau.

Lorsque j'utilise certains instruments (groupe d'eau ou vhf particulièrement) la tension chute beaucoup (la vhf on mentend mais jamais je ne reçois de son par exemple).
Ma glacière 12v fonctionne parfaitement la nuit ou lorsque le soleil baisse un peu mais galère en journée par plein cagnard.
Quand ça charge je ne dépasse que rarement 13v au voltmètre, et au matin ou en général vraiment il indique tjs 12.4v lorsque rien n'est branché. Quand des éléments fonctionnent on est plutôt sur du 11.5/11.8 par là.
Parfois mon guindeau descend mais ne monte pas.

Ma question. Peut-on être sûr qu'en changeant les batteries de service ça va faire le coup ou en ajoutant un panneau solaire? Ou est-ce que ça n'a rien à voir?
L'alternateur du moteur charge mais seulement haut dans les tours, et la tension ne semble pas différer peu importe la charge des batteries matin ou soir c'est un peu tjs pareil.

Mon mppt est souvent en battery life (lumière verte qui clignote vite) mais se rétablit souvent dans la journée les deux lumières fixes ce qui selon la notice présage batterie chargée et tout sous contrôle.

(La par exemple il est 17h c'est nuageux après une journée de full soleil, le frigo tourne bien avec le voltmètre à 11.6 (12.4 lorsqu'il s'éteint) et le mppt avec les deux lumières orange et vertes en constant).

Je sais pas si je suis clair j'y comprends pas des masses mais merci d'avance de vos lumières.

#Électricite#batterie#novice

Vilalski

Tous
Non lu

Edit. Et du coup la avec plus de soleil du to... Vilalski2j

Au vu des questions posées je te conseille d’ac... Domde1j

Merci. Pour le moment, je n'utilise à peu prè... Vilalski1j

Par une belle journée, les 2x80w de panneaux so... PeeFl1j

Comment contrôler la consommation effective ave... Vilalski1j

La pince ampèremétrique est équipée d'une boucl... PeeFl14h

Merci. Hier le guindeau a marché correctement. ... Vilalski1j

J'ai oublié les led le soir, dont je n'arrive p... Vilalski1j

Ça serait quand même étonnant que ton ordi pomp... matelot@190011j

Haha euh... j'ai fait il me semble le calcul a ... Vilalski22h

Un ordinateur ne doit pas consommer plus de 20 ... sterwen9h

Bonjour, C'est des batteries au plomb (AGM etc... Lorem Ipsum1j

Ce sont des batteries au plomb. La batterie mot... Vilalski22h

Normalement l'alternateur devrait atteindre env... Polmar16h

Pour savoir ce qu’il se passe il faut s’équiper... Domde23h

Merci. L'accès voire l'achat de ce type d'instr... Vilalski22h

Pince ampèremétrique pour CC. Le contrôleur ne ... Polmar16h

Débranchez vos batteries et chargez avec un cha... red sky17h

Vilalski

Edit.
Et du coup la avec plus de soleil du tout ça galère à nouveau (le frigo en tout cas)

Ajouter un commentaire

Domde

Au vu des questions posées je te conseille d’acheter un petit livre « tout savoir sur l’électricité à bord ». Il te permettra de faire un bilan de tes consommations de savoir si 160w des panneaux solaires suffisent pour recharger les batteries de service suivant l’ensoleillement.
A priori le problème pourrait vient des batteries usées et ou de la qualité des connexions et ou de la consommation trop importante par rapport à un parc de batteries sous dimensionné.

Ajouter un commentaire

Vilalski

Merci.
Pour le moment, je n'utilise à peu près que le frigo.
Et je charge mon téléphone en 12v rien d'autre.

Ajouter un commentaire

PeeFl

Par une belle journée, les 2x80w de panneaux solaires suffisent à peine à recharger 50% des batteries. S'il y a des consommations autres, le système est en déficit.
Contrôler la consommation effective des équipements (ampèremètre courant continu), et faire un bilan journalier (en Ah) en estimant la durée de fonctionnement.(3A pendant 4h=12Ah)
La décharge des batteries ne doit pas dépasser 50% de leur capacité.Donc 2x105/2= 105Ah.
Acheter un contrôleur de batterie (50/100€) qui donne leur SOH (State of health=état de santé). Si le SOH est inférieur à 80%, remplacer les batteries.
Sauf circonstance exceptionnelle, on ne doit jamais mesurer une tension inférieure à 12v.
Si le guindeau raccordé à la batterie moteur ne remonte pas, et sauf très importante perte sur la ligne d'alimentation, il ne doit pas être possible de faire fonctionner le démarreur=danger. En règle générale, il y a une 3ème batterie à proximité immédiate du guindeau. Et on démarre le moteur avant d'agir sur le guindeau pour être manœuvrant dès que l'ancre décroche et bénéficier de l'apport de l'alternateur.

Vilalski:Comment contrôler la consommation effective avec l'ampermetre ?·le 26 nov. 20:59

PeeFl:La pince ampèremétrique est équipée d'une boucle ouvrante que l'on passe autour du fil d'alimentation (je dis bien un fil et non pas la paire de fils). Cette boucle mesure le champ magnétique dégagé par le passage du courant et l'ampèremètre transforme cette donnée en une valeur affichée en ampères. Il y a sur le web tous les cours d'électricités nécessaires, du débutant à l'ingénieur Supelec.Les mesures obtenues sont plus réalistes que celles données par les constructeurs, entre autre parce-qu'elles tiennent compte de tout l'environnement, de l'état de vétusté des appareils, du réseau, etc. Quand on mesure les besoins d'un téléphone EN AMONT du chargeur, donc en amont de la prise puisqu'on ne va pas éplucher le câble du chargeur pour dégager un seul fil, on est toujours surpris.·le 27 nov. 09:58

Ajouter un commentaire

Vilalski

Merci. Hier le guindeau a marché correctement. Et le démarreur aussi à peu près toujours.
Ce matin tension 12.5 au réveil contre 12.3 au coucher avec la lumière de tête de mat branché toute la nuit.
Maintenant plein soleil entre 12.5 et 12.7 sans rien de branché.

Pour ma conso journalière, j'estime a peu près au minumum ainsi au mouillage :

Glaciere indelb 15-18 (12h par jour) 12ah
Ordi sur convertisseur génois 600w (3h par jour) 54ah
Chargeur 12v 5v/2.1a pour le téléphone (6h par jour) 2,3ah
Feux de mouillage (10h par jour) 3ah
Groupe eau flojet 2100 series 12v (1h par jour) 3ah

Total 75ah

Ai-je bien fait mes calculs d'après vous? Ou vous pensez que les numéros ne correspondent pas. J'ai du mal à faire bilan de conso électrique quotidien :/

Merci d'avance.

Vilalski:J'ai oublié les led le soir, dont je n'arrive pas à mesurer la consommation, trois heures par jour je dirais, ce sont des petites led qui ne doivent pas consommer beaucoup ·le 26 nov. 21:03

matelot@19001:Ça serait quand même étonnant que ton ordi pompe 18 A en continu, d'où sors tu ce chiffre ?·le 26 nov. 21:23

Vilalski:Haha euh... j'ai fait il me semble le calcul a partir des 600w du convertisseur ? ·le 27 nov. 01:40

sterwen:Un ordinateur ne doit pas consommer plus de 20 à 25W (écran inclus). Il vaut mieux utiliser un système qui fonctionne directement sur le 12V plutôt qu'un gros convertisseur qui consomme 20W même si ne tire rien dessus.·le 27 nov. 14:26

Ajouter un commentaire

Lorem Ipsum

Bonjour,
C'est des batteries au plomb (AGM etc.)?

Une batterie au plomb bien chargée est à 12,8 V à vide...
En-dessous de 13V, elle ne se recharge pas.

Déjà, mesure directement la tension à vide aux bornes de tes batteries avec un multimètre (position courant continu).

Vilalski:Ce sont des batteries au plomb. La batterie moteur charge et monte à 13.5 en peu de temps sur l'alternateur. Les batteries sous panneaux ou sous alternateur ne montent jamais à plus de 12.9.Ça descend direct à 11.8 avec le frigo ou le groupe d'eau et descend de 0.1 voir 0.2 des que j'y branche quoique ce soit, chargeur 12v ou led. :/·le 27 nov. 01:37

Polmar:Normalement l'alternateur devrait atteindre environ 14,5 V en charge. 13,5 V seulement imposé de se poser des questions sur son état.·le 27 nov. 07:58

Ajouter un commentaire

Domde

24h23h

Pour savoir ce qu’il se passe il faut s’équiper d’un contrôleur avec un shunt ça coûte environ 160€ ça permet de connaître l’état de charge des batteries en % et ce qui entrent et sort en ampères.
On peut aussi se munir d’une pince ampèremétrique qui fait aussi multimètre ça coûte environ 50€ et permet des mesures ponctuelles. 12,3 v le soir ça craint. Suivant le type de batterie on est aux alentours des 65% il reste 15% avant de passer sous les 50%. Si on utilise l’ordinateur + le frigo + le feu de mouillage au petit matin on devrait être sous la barre des 50%. A noter que les mesures de tension ne sont pas très précises par rapport à un contrôleur avec shunt. En dessous de 50% on détruit les batteries si ça se reproduit régulièrement.

Vilalski:Merci. L'accès voire l'achat de ce type d'instruments ici (pf) coûte cher voire est impossible parfois. C'est pour ça que je voulais demander des éclaircissements autant que faire se puisse avec les infos dont je dispose :) Je vais essayer de voir si des voisins ont ça ·le 27 nov. 01:40

Polmar:Pince ampèremétrique pour CC. Le contrôleur ne sera représentatif que si il est paramétré avec un circuit en parfait état, ce qui ne semble pas actuellement le cas 😰.·le 27 nov. 08:01

Ajouter un commentaire

red sky

17h

Débranchez vos batteries et chargez avec un chargeur de quai, vérifiez la tension quelques dizaines de minutes plus tard.
Ensuite branchez y votre frigo en direct thermostat à fond porte ouverte pendant quelques heures pour voir si ça tient et comparez ensuite la tension .

Ajouter un commentaire