Installation Radar sur matereau

Cela fait 7 ans que je promène mon Furuno sur mâtereau alu scanstrut de 2,50m ...sans problème et sans perte notable de performances par rapport au montage sur le mât ...certainement une portée moindre (mais à 7N de vitesse, 24MN cela n'a pas vraiment de sens pour un 2 ou 3 kW) et moins perturbations et cas de roulis rythmique
Démontage pour entretien et nettoyage très aisé, câble gainé et non coupé ...etc

evidement comme tu marches à 7NDS en face d'un
ferrie à 25NDS ça en fait 32 qui arrivent sur toi
sur l'echelle 4MN il ne te restes pas beaucoup de temps pour decoincer.ça m'est arrivé avec un NGV entre nice et calvi entre l'alarme et le moment ou je suis sorti il n'était pas bien loin et il passait à coté
avantages et inconvéniants :
sur materau, installation et entretient du radome plus facile ,moins de fardage , le mat peut aussi supporter d'autres antennes .
inconveniants:moins de portée ,visi nulle par forte houle.
l'onde radar ne traverse pas les voiles mouillées ,entretien du radome malaisé ,
j'utilise beaucoup la fonction whatchman en solo quand je descend dans le carré le reste du temps de nuit quand je suis dehors il est en stand by ,ou en route si je marche au moteur ,evidement c'est ça ou la biere fraiche
alain

Qu'il soit perché dans le mât ou plus bas sur un portique, quand le bateau gîte de 30 degrés le radar aussi, ni plus ni moins , peut importe sa hauteur.
La seule différence est la vitesse de déplacement du radar sur l'arc de cercle, mais cela ne doit pas beaucoup le gêner.
Par contre placé bas il sera plus sensible au retour de mer et plus agressif pour les neurones placés à proximité.

sur une transat on n'utilisait le radar que la nuit pour pouvoir faire un quart allégé à 2 le radar est a 8M au dessus de l'eau
avec la grande houle que nous avons eu pendant 4 jours c'est tout juste s'il passait par dessus et comme par hazard une nuit nous avons croisé un cargo qui etait parti de lisbonne sur le venez quand le radar à sonné
je n'ai vu qu'une etoile à l'horizon puis une deuxiéme et finalement un feu vert et un rouge
je l'ai appelé en vhf et nous avons discuté avec l'officier de quart qui a avoué ne pas m'avoir vu ni detecté d'ailleurs à cause de la houle
et pourtant son radar est plus haut que le mien .
alain

Notre radar est egalement sur matereau et c'est une solution qui nous donne satisfaction. Il me semble que c'est un bon compromis. Au niveau des distances de détection c'est suffisant dans la plupart des cas. L'AIS nous avertit bien : c'est notre alarme principale parce que le radar consomme pas mal.

Le prochain investissement sera pour un panneau solaire pour équilibrer le bilan electrique.