Installer un groupe froid

Bonjour,

Pour votre groupe froid, vous trouverez l'ensemble de vos besoins sur le lien ci-dessous :

www.proship.fr[...]nsation

Bonjou je suis en cours de reconditionnement d un voilier et je voudrais intégrer à la coque un condenseur à eau intégrer à la coque auriez vous déjà vue ce genre d installation ou de la doc bien précise afin de pouvoir le réaliser moi même d après ce que j ai pu lire sur tous les différents nautiques un réservoir plat intégré à la coque avec eau de mer et le tube qui arrive du compresseur quelle dimension ! Quel emplacement et bien d autres facteurs salutations

j'ai mis des extracteurs ( ventilo ordi) qui demarre avec le groupe sur la paroi du compartiment groupe , et un autre qui prend l'air sous les plancher pour l'amener par un grosse gaine sur l'echangeur du condenseur ( en plus du ventilo de serie.
j'ai aussi mis un ventilo pour l'evaporateur ( sur un plaque plexi); le rendement est super apparement( bien que non mesuré)
l'isolation PU de la "glaciere" est de 10 cm!
enfin je regle la temp du frigo sur 8-10 jamais moins pour economiser encore
philippe

j'ai installé un groupe Waeco en 2013 l'endroit était prévu à la construction du bateau.C'est une option que je n'avais pas prises ,le cout important dissuasif.
Très facile à installer il suffit de suivre la notice.
Le coffre ou est le groupe est ventilé par une large grille
de 20x 25 cm.Il est tout près du coffre glacière.
Autre point l'alimentation électrique j'ai alimenté avec du 6 mm² recommandé suivant le plan électrique fourni par le constructeur. (longueur deux fois 6 m )
groupe pris chez BIGSHIP il y a le même chez AD ou Uship
prendre le modèle pour 100 litres.l'évaporateur est plus important donc plus efficace.
J'ai vraiment apprécié en croisière.
A++

ton compartiment est tres joli mais manque serieusement de ventilation.
pour l'evaporateur , il y a interret a monter un plaque plaxi trouée devand pour le protéger des chocs

Je suis également en train d'installer le même groupe mais je souhaiterais savoir si certains ont installés le convertisseur pour alimenter à partir du 220 et comment a été fait le branchement (je n'ai pas d'explication à ce sujet sur la notice de montage).

j'envisage également l'installation d'un groupe froid sur mon bateau Sun Fast 32). Je me pose une question sur le passage des tuyaux de l'évaporateur. Faut-il les faire passer par le dessous de la glacière ou par le côté. Si on doit les faire passer par dessous, faut-il repercer la glacière où utiliser le point bas de vidage de la glacière pour faire passer les tuyaux de l'évaporateur.
Merci d'avance pour vos conseils

j'ai mis le compresseur dans un coffre il est plus bas que la glacière les raccords étaient vendus sertis d'usine et ne sont pas démontable.le gaz est dedans , attention au serrage a bloc!!!
l'évaporateur doit etre mis a la verticale mais il en existe d'autre forme ,mais pour une question de place j'ai préféré celui la .
attention de ne pas trop plier les tuyaux c'est du cuivre et il ne faut pas le pincer faire de large coude pas très beau mais placé sous mon évier cela ne se voit pas!! cdt jf

Qu'est ce que tu entends par "attention au serrage a bloc!!!"
La doc indique entre 2 et 3 mm. qu'en est il exactement ?
Merci

Merci pour les infos
quand tu écris "attention au vissage à bloc", tu sous entends qu'il faut visser au max je suppose?

bonjour
j'ai un frigo a la maison qui a le compresseur/condensateur au dessus , donc l'evaporateur en bas, tu peux y aller .
sur le bateau j'ai le compresseur sous une banette avec une entree de diametre 10cm dans la cabine et la sortie du meme diametre dans le compartiment moteur ca marche en bretagne , a voir sous les tropiques

tu ne peux pas comparer la puissance de ton groupe domestique en 220v
avec celle de la petite boule marrante de ton frigo de bato
lui il faut le bichonner ,ne pas le faire forcer et bien le refroidir et l'alimenter
autrement il ne fonctionnera pas bien et consommera beaucoup .
alain

Un très bon site qui explique tout ça:

Tout y est dit

Bonjour et bonne année à tous,
Je vais également installer un groupe froid, quel est le plus fiable ? Vitrifrigo ou Waeco ?
Il semblerait que les raccord Waeco soient des percutables donc pas démontables.
Une autre question que je me pose, mettre un adaptateur 220 pour les passages au port ou bien le chargeur de batteries peut-il compenser la décharge ? (chargeur Ctek mxs 10 A)
Merci

Bonjour
J'ai réalisé un frigo avec un groupe Danfoss, raccords automatique, l'ensemble est pré chargé.
La caisse fait 12 cm d'épaisseur (mousse polyuréthane) on peut y rajouter utilement un isolant multicouches alu. Une fois la caisse en mousse réalisée in situe (impossible de faire autrement, j'ai fait un feuilleté avec des couches de 3 cm d'épaisseur, joints décalés) j'ai collé au Sika des plaques de stratifié mince (fabrication maison sur un bout d'isorel avec papier sulfurisé cuisine qui remplace la cire de démoulage) J'ai ensuite faite les congés avec un mastic époxy (résine + charge) lissés au doigt. Puis peinture époxy. Ouverture par le dessus pour éviter les grosses pertes de frigories par une porte normale.
Pas besoin de ventilation puisque j'ai installé un refroidisseur sous la coque. Facile à installer, comme pour installer une vanne de coque. Il est en cupronickel, se salit très peu. Le rendement est fantastique, sous les tropiques conso journalière 10/11 amp/h maxi, volume du frigo 50 L (largement suffisant pour nous) ce qui fait qu'on peut régler le compresseur sur la vitesse mini. Ne comptez pas faire des glaçons avec une installation comme ça, il marche 3 minutes toutes les 20 minutes ! (une fois en température)
Bonne bricole
Cordialement
Yves

Bonjour
J ai changé mon groupe froid cet été. J ai acheté exactement le même groupe que le précédent qui avait 15 ans. Cependant il marche beaucoup moins bien, la seule chose que j ai changé au montage c est la position de l évaporateur, cette fois ci le capillaire d alimentation est positionné en dessous au lieu de en dessus autrefois.
Pensez vous que cela puisse avoir un impact?

J'ai fait un bac frigo avec du liège de 8 cm d'épaisseur c'est un isolant performent plus couches de tissus polyester plus peinture époxy alimentaire groupe froid danfoss

ton nouveau groupe est a vitesse variable tu peux peut être l'accélérer un peu .
alain

Holà je crois qu'une des fiches de branchement le fait tourner plus vite...laquelle aucune idee
Il y a la réponse il me semble dans un ancien post avec la photo des branchements

Merci Albor
C est bien ce que je pensais.
Sais tu pourquoi?
Sauf erreur de ma part, même sur les docs Waeco ou Dometic ce n est pas clairement explicite

Faux. ????????????????????

Bonjour,
Pour une fois que l’on parle d’un truc que je connais un peu.

J’espère bien que le fluide ne va pas condenser dans l’évaporateur !!!

on prend des calories dans l’évaporateur et on les rejette au condenseur, si le condenseur ne respire pas, tu va consommer plus, idem quand ton évaporateur givre.

Pas besoin de Cole de cygne sur le retour du groupe pour un dénivelé si petit. Le col de cygne qui se met si l’évaporateur est plus bas que le condenseur ( de 3 - 4 mètre) sert juste au démarrage du compresseur, pour y stocker de l’huile à l’arrêt et favoriser la lubrification du compresseur au cas où une grande partie d’huile serait dans l’évaporateur.
Faire simple, et le point le plus compliqué c’est le passage des tuyaux et la technique pour les assembler sans perdre de fluide. Mais cela ce fait bien.

Dans ton évaporateur tu rentres en liquide ( 70 %) et tu sors en vapeur. L’évaporateur est un tuyau qui grâce à la plaque alu qui lui est collée augmente l’échange. À l’arrêt dans l’évaporateur le liquide va en bas, et la vapeur en haut. Le point important c’est de ne pas aspirer de liquide notamment au démarrage du compresseur. Maintenant l’entrée visuel dans l’évaporateur ne veut rien dire par rapport au point d’entrée réel à l’intérieur, les tuyaux peuvent continuer dans l’évaporateur. Le mieux et de regarder la notice.
On est sur des mini-groupes ces paramètres ne joue pas énormément. L’important c’est que le condenseur respire.

Une photo d’un évapo pour visualiser la raison de l’importance de son installation .

Bonjour à toutes et tous
Petite question sur la consommation électrique en 24 heures.
Pour un volume donné de 100l et pour la plus basse consommation en 24 heures région tropical, sans refroidissement à eau.
Faut il privilégier un compresseur et un évaporateur de plus grosse capacité et consommant plus mais tournant moins?
Comment trouver le bon compromis dans toutes ces offres.
Olivier

Albor,
Loin de moi l’envie de te vexer.
Condenser est l’inverse de s’évaporer comme accélérer est l’inverse ce freiner. C’est pas de la simplification c’est une bourde.
Si ton évaporateur est alimenté comme sur ton dessin , ton évaporateur à l’arrêt deviendra une bouteille liquide, ce qui est bien pour préserver des coups de liquide ton compresseur au démarrage. Mais bon ce qui compte c’est que ta surchauffe soit bonne en fonctionnement. Maintenant sur ces petites machines, les compresseurs rendent l’âme plus parce que le condenseur ne respire pas, ce qui fait augmenter la hp, ce qui fait diminuer efficience énergétique, donc la puissance d’évaporation, ce qui fait tourner plus le groupe, ce qui fait chauffer encore plus le condenseur, ce qui augmenter la hp ect...
Ton évaporateur, fort joli par ailleurs montre bien que les tuyaux ne sont pas forcément où cela rentre. Il y a bien un circuit dans l’évaporateur. Je ne pense induire aucune erreur. Tu montres un d’évaporateur comme si tout les évaporateurs étaient semblables.
Il y a des poissons volants, mais c’est pas la majorité du genre.
Au risque de jeter un froid, je retourne à mes frigos, en m’excusant bien bas d’avoir voulu aider et rétablir quelques erreurs.

Bon ben si quelqu'un pouvait répondre à ma question au dessus au lieu de vous chamailler :-)

Merci grand maître de ta leçon.

Bonjour à tous.
Comme trop souvent il y a un participant persuadé de tout savoir, ce qui fait que tout le monde doute et ne comprend plus rien.
Je ne sais pas qui a raison ou tort mais je vais chercher ma réponse ailleurs.
Dommage ces "je sais tout" qui pourrissent beaucoup trop de sujets.

Amitiés à tous et bon vent.....

Une bonne illustration je pense.

Jacky.

Bon avec tout ça personne ne peut avoir de certitudes sur le problème.
Ça m adonne le temps de creuser une peu et il est possible que comme certains l évoquaient le problème vienne de la vitesse. J ai acheté le groupe et l évaporateur d un côté et le thermostat chez AD. Dans le peu de spec données pr AD il est prévu pour une enceinte de 130 l Max, or le groupe acheté à une capacité Max de 250
Je suis donc peut être bridé côté compresseur db35
Je vous tiens au courant de la suite
Merci

Bonjour,

J'ai récemment installé un nouveau groupe froid sur mon voilier.
Marque vitrifrigo, Compresseur danfoss bd35f, evaporteur caisson s3.

Dans la notice il est indiqué qu'avec cette configuration le compresseur peut fonctionner à 2500 ou 3000 tours/min.

J'ai fait plusieurs essais:
.Lorsqu'il tourne à 3000tr/min, les temps de fonctionnement sont: 5 minutes de travail pour 10 minutes de repos.
.Lorsqu'il tourne à 2500tr/min, les temps de fonctionnement sont: 7-8 minutes de travail pour 10 minutes de repos.

Je ne suis pas du tout de la partie, je ne sais pas quelle vitesse choisir.
Y a t'il des critères à prendre en comptes pour faire ce choix?

Merci d'avance pour votre aide.

Merci.
La différence de conso n'est pas si grande.
A 3000tr ça représente 40Ah à la journée.
A 2500tr c'est environ 36Ah.
Je m'interroge surtout sur le fait de faire forcer le compresseur ou non, si il y a une différence sur sa durée de vie..., si il y a de choses à surveiller pour faire ce choix!