installer un regulateur de charge ?
Bonjour
J'ai deux batteries de servitude de 100A et une batterie 45A pour le moteur.
Actuellement l'alternateur de 40A ne charge que la batterie moteur, les deux batteries de servitude sont chargées par un chargeur de quai.
Si je mets un regulateur de charge , quand la batterie moteur sera pleine l'alternateur chargera les batteries de servitude , soit 2x100A.
Va t'il tenir le coup ?
Merci
Les deux battries de 100Ah en // vont demandées au très grand maximum C /5 soit 40A, donc tous va bien.
Mais l'appareil que tu veux mettre c'est quoi au juste, n'y a t-il une petite confusion ?
bonsoir,
si je comprends bien la question, marmalou veut charger ses servitudes avec le moteur et là on répond: cyrix n'est ce pas AICA!
Cdt :pouce:
Je pense que c'est ça, mais c'est pas tout a fait sur , peut être pense t-il à un AtoB ou autre produit équivalent
Oui c'est ça, je veux charger les servitudes quand je suis au moteur.
Les batteries de servitude sont en //.
L'alternateur est un 40A .
Ça ne pose pas de problème ?
Bonjour
Lequel dois-je prendre pour mon cas le 100A ou le 200A ?
www.energy-online.fr[...]50.html
Merci
bonjour,
j'ai le 100A.
Avec ton alternateur de 40A , tu as de la marge,même pour ton chargeur de quai, car au port, une fois tes servitudes chargées il couplera celle du moteur.
Cdt
C'est bon , même pour les servitudes en // ça fait 200A total ?
L'alternateur de 40A ne vas pas cramer ?
Merci beaucoup
Tu confonds deux grandeurs différentes, en gros la capacité du réservoir en Ah et le debit instantanné en A
Donc ton réservoir fait 200Ah
Et tu peux le "remplir" avec un dédit instantanné de 40 A donc dans l'absolu 5h pour recharger, mais bien sur cette valeur est théorique.
En fait tu n'as de disponnible que très grand maximum que 50% ( pour ne pas détruire la batterie), 100Ah et comme le rendement de l'alternateur ne dépasse pas 50% il te faudra aussi 5 heures de recharge au moteur.
Ensuite la batterie a ses propres réactions et elle n'acceptera de se remplir facilement que jusqu'à 90% et après ce sera plus long.
Pour finir tu n'as donc que 40Ah de dispo la plupart du temps, avec des batteries neuves et bien chargées.
