inverseur Hurth HBW 10
Bj, mon bouchon n'a pas de jauge sur mon inverseur Hurth HBW 10. Perdue ? existe-t'elle effectivement à l'origine ? Bon il est possible de faire plein sans car il rentre 0,56 litre d'ATF mais ensuite quid du suivi du niveau sans jauge. J'ai recherché sur le net s'il est possible de commander un bouchn avec jauge mais choux blanc ! Quelqu'un a-t'il une idée ? Merci
Bonjour excalibur,
pas de jauge mais en principe ces inverseurs se vidangent toute les 100 heures donc pas le temps de consommer l'huile entre 2 vidanges.
En pratique le mien a tenu environ 3000 heures sans vidange ni complément avant de casser, le roulement d'arbre d'entrée a grippé, arrêtant le moteur sans plus de dégâts, donc c'est assez tolérant.
Quand je l'ai ouvert, il ne restait qu'une cuiller soupe d'huile dans le carter, voir photo, c'est pas tres gras.....Donc pas de crainte a avoir même si tu espaces un peu tes vidanges....
si je comprends bien, en dessous du bouchon il n'y a pas la tige ?
Si c'est cela, on peut contacter ZF Marine, c'est le nouveau nom de Hurth (enfin nouveau, depuis plusieurs années) et commander un nouveau bouchon.
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Hors de prix (voir en Angleterre sinon) et pour pas grand chose, le niveau dans l'inverseur dépend de l’inclinaison de l'arbre d’hélice et de l'assiette du bateau!C'est pourquoi Hurth préconise une quantité et non un niveau.
peut-être mais peut-être pas :litjournal:
"La lecture de la jauge est correcte jusqu'à 20° d'inclinaison de l'arbre"
