Inverseur ou autre claque quand arbre connecté

Bonjour à tous,

je navigue sur un voilier shogun 36 équipé d'un moteur Lombardini ldw2004m et un inverseur tmc60 ratio 2 Branché à un arbre d'hélice avec joint pss avec bague hydroluble. hélice direct en sortie d'etambot (pas de chaise)

Ayant eu un problème de passage de marche arrière(ne prenait que rarement) je viens de changer le cône.
J'ai remonter inverseur et fait essai sans connecté l'arbre d'hélice tout marche correctement.
Quand je connecte arbre d'hélice et passe marche avant ou arrierr la zone où se situe inverseur émet un gros bruit de claquement et semble poussé le moteur vers l'avant de manière très brusque.
Après pas de bruit spéciale à priori (test au mouillage)
Je n'avais pas de problème de ce type avant.
J'ai plonger et vu qu'il y un peu de jeu au niveau de l'arbre et bague hydroluble.

Ma question est : peut on incriminer de manière sûre la bague hydroluble malgré que je n'ai pas de vibrations excessives et continues après le passage de marche avant ou arrière
Peut on incriminer autre chose:
le dumper ?
L'Alignement ?
Silent block?
Inverseur mal remonté par mécano quand il a changé le cône ?
Si quelqu'un à eu ce type de problème je suis preneur.
J'ai déjà essayer de trouver sur forum mais n'est pas réussi à trouver une réponse pour ce problème exactement.
Je suis actuellement sur Antigua tout coûte très cher. Je souhaiterais régler ce problème sur saint Martin est-ce risqué de partir avec un tel problème (nous ferions max 2h de moteur pour départ et arrivée)
Merci de votre aide
Bien à vous
Cordialement