Isolation moteur

Bonjour
Je viens d'arriver sur ce forum. Et je sens que j'y serai bien mieux informé que sur youtube ou autres...
Il en va de l'avenir de mon couple ;)
Ma femme n’acceptera de remonter sur mon bateau (Arcoa 600 avec un in-board Nanni Diesel de 2017) que si j'isole le compartiment moteur. A vive allure, on ne peut pas se parler. Ni dans la cabine ni dans le cockpit.
Du coup, je me demande quel isolant acheter. Les prix vont du simple au triple. Je veux évidemment quelque chose qui ne va pas fondre avec la chaleur et qui jouera son rôle. Sans compter la méthode pour bien poser l'isolant.
Merci d'avance pour vos précieux conseils.
Guillaume

L'équipage
GuillaumeArcoa33GuillaumeArcoa33
31 oct. 2019
philippe.0812philippe.0812
31 oct. 201931 oct. 2019

Envoie nous le numéro de ta femme on est nombreux ici à naviguer à la voile à petite allure ;-)
Sinon pour bien isoler c’est ressort(1)-masse-ressort(2). Ressort(1) différent de Ressort(2) et masse la plus lourde possible ... Par exemple une mousse de 10 mm, une feuille de plomb et une mousse de 40 mm (de préférence à cellules ouvertes les mousses). Et aussi ... le son c’est comme l’eau ... un seul petit trou, une seule petite fuite et tout ce que tu as fait ne sert à rien (et comme il faut au moins un gros trou pour aspirer de l’air frais ....)

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Clo-13190Clo-13190
01 nov. 2019

Il n'y a pas que le moteur qui fait du bruit dans un bateau, il y a aussi l'échappement !
Sur mon Antares 660, avec un moteur Perkins 4236, c'était la mème chose, impossible de communiquer moteur en marche. J'ai monté un "silencieux" : www.ruedelamer.com[...]au.html
C'est la nuit et le jour, le bruit a diminué de 50% et sans altérer la puissance.

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AICAAICA
01 nov. 2019

parfois les silents blocs sont en cause. mais moteur de 2017 c'est étonnant.

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philipped29200philipped29200
01 nov. 2019

Bonjour à tous,
il y a sur certains panneaux de laine de verre de l'isolant acoustique.
Cela fait quelques microns d'épaisseur et c'est vraiment bleffant le résultat.
Bon week-end à tous.
Philippe.

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Cédric 1983Cédric 1983
01 nov. 2019

J’ai utilisé de l’isolant Vetus
Bluffé par la qualité

45mm / amortisseur 1 couche et finition alu

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Chtit LumaChtit Luma
01 nov. 2019

Pareil que Cedric 1983 mais en 55 mm. A fini par se décoller tellement c'est lourd, mais c'est super efficace. Mais comme dit par Clo-13190, voir aussi l'échappement mais aussi l'admission et aussi comment sont reliés les équipements du moteur à la coque. Si les montages sont trop rigides, ces équipements transfèrent une partie des vibrations du moteur à la coque, voire tapent dessus en vibrant.

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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