J’ai cassé une pièce dont je ne connais pas la marque

+1 avec Polmar, rail Goïot avec bloqueur à piston.
Il en existe plusieurs modèles donc des chariots avec blocage intégré.
Bon, là, du Goïot, ça va être difficile de trouver le modèle, mais en occasion, les puces, les PA...
Un exemple moderne : www.bigship.com[...]ecoute/

Bonjour quel bateau stp ,et largeur de ton rail .Si tu ne trouves pas je regarderais dans ma boite à tout .

Alors ça va sur un karaté de 1976, je ne sais pas si c’est d’origine. Le rail fait 1m1 de large demain je prendrai la largeur, la hauteur et le profil.

Ce qui est cassé c’est la tige du téton du patin de gauche. La tête de champignon est vissée dessus.

Comme la tige est cassée je ne peux plus tirer dessus pour libérer le téton. UN ressort interne inaccessible, bloque le téton en position basse...

J’ai commencé à essayer de sortir le rail et notamment l’extrémité mais les vis tournent dans le vide ou les têtes sont foirées...

Et bien c'est le moment de tout démonter , de tout vérifier et de faire un montage fiable . Tu vas trouver du vieux modèle en cherchant un peu . Sinon comme je te l'ai proposé je peux t'offrir un bloqueur mais j'ai besoin de la dimension du rail . Il me semble que ce que j'ai est plus gros . Enfin si certaines vis sont foirées et que d'autres tournent dans le vide , remet ça en état . Je suis minable en ordi et tout ce qui s'en approche mais par contre je suis bon bricoleur . Ça ne doit pas être bien compliqué a réparer .

Okidoki, j'essaye de démonter cet après-midi en prenant les dimensions... Je vais commencer à chercher à droite et à gauche pour soit changer le système complet soit la pièce défectueuse.

J'avais aussi des bloqueurs Goïot, sur mon bateau, vu son âge, et pour les entretenir, il faut tirer sur le bouton moleté, bloquer l'axe à la pince avec un chiffon ou autre chose soft et dévisser. Souvent il y a du frein filet qui empêche de dévisser, donc ça peut être un poil difficile. Bien sûr, nettoyer et remettre du frein-filet au remontage.

Bonjour,
il y a un Pro de Hyères (83) qui passe des annonces ici-même pour du matériel Goiot. Il répond aux demandes, semble avoir du stock ; appelle-le ?
un exemple et ses coordonnées :
www.hisse-et-oh.fr[...]t-goiot
:-)

Bjr de mon coté je n'ai finalement pas trouvé cette piéce dand mes boites. En ship occaz ou à réparer, surement possible.

Hello!

Alors je viens de récupérer la pièce cassée que j'ai fait faire usiner sur Perpignan. J'en ai fait faire 2 exemplaires.

En effet cela ne me semblait pas compliqué à faire... Ayant fait pas mal de restauration moto j'ai souvent eu à faire usiner des pièces.

Par contre là sur le coup je me suis bien fait avoir.... Tenez vous bien, pour 2 pièces de 4 cm avec forme simpliste en alu....

Dites un prix....
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109€.... Woawwww

J'ai voulu faire marcher une petite entreprise familiale (Meca Precis) au lieu de l'entreprise leader sur la région (Barthes)...

Le contact la semaine dernière avait été sympa et on avait bien discuté de mécanique, je leur ai laissé la pièce sans demander de devis officiel en se séparant sur une poignée de main... Mal m'en a pris.

Devis chez Barthès le concurrent 55€ (ce qui me paraît normal)...

Pffff tout se perd mon bon monsieur...

En tout cas, pièce réparée au final :-)

Bon les gars , on demande toujours un prix pour ce genre de boulot .Ça ne coute rien, et même rien ne vaut la confiance, tout a une limite et ça évite ce genre de malentendus. En même temps 100 balles pour deux pieces qui usées en trente année cela s'amortira. Toujours plus facile pour le voisin de faire un prix aprés coup selon le contexte.

Bon c' est pas le sujet Mais le prix se demande avant travaux. C'était une reflexion en passant. Bien que tu aies eu tes pieces pour reparer. Une a l'air plus usée que l'autre, une raison ?

:mdr: Désolé non .je vois deux tiges usées , peut etre je vois mal sur mo tel . Je me dis une pour le bloqueur babord , l'autre pour le tribord. Celle de gauche étant plus abimée peut etre qu il a une raison, chariot abimé de ce coté qui occasionerai cet usure supplémentaire .Ou alors je suis dans l'erreur. Pas impossible..

:mdr: : :mdr: :mdr: je comprends rien :scie:que est ce qui ne va pas dans la question :lavache:

Hehe, il y a une piece usée et une des 2 pièces refaites. Je demande un prix quand j’estime qu il y a un « risque » de tarification spécifique.
Là je demande 2 petites pièces en alu (matériaux plutôt facile à travailler), qui ne nécessite pas de numérique mais juste un bon vieux tour... Eux même m’ont dit que ça leur a pris 1 heure 1/2 pour faire les 2 pièces... À mon lycée à l’epoque On faisait des pièces de modélisme comme ça...
Donc 109€ je ne vois pas comment les justifier...

Déjà dis mais je faisais de la restauration moto il y a encore peu donc là aussi je pense savoir ce que coûte l’usinage de pièces pour en avoir fait faire quelques unes... Très très loin de ce tarif!

Le concurrent n’a pas eu moyen de comparer pour s’aligner.

En tant que motard j’aime encore faire marcher la poignée de main et la confiance pour des transactions de ce genre. Là, la main je l’ai senti passée mais pas au bon endroit...

Pas grave, j’ai ma pièce, ils ne me reverront pas et continueront à ne pas être tout à fait honnête. C’est pas la fin du monde!