je cherche un testeur de batterie

Salut José,
Je suis nulle en électricité, mais j'ai acheté ce modèle, qui remplit très bien son office :

www.amazon.fr[...]_3_sspa

Non josé, il faut un vrai testeur donnant à minima l'état de charge (SOC), l'état de santé (SOH) et éventuellement la résistance interne de la batterie. Disons qu'entre 100 et 300€, on ne peut guère se tromper. Il faut entrer la capacité de la batterie, bien sélectionner la valeur SAE, DIN, EN ou IEC suivant fiche constructeur et lancer les mesures. Le résultat donnera, la tension, l'état de charge et l'état de santé de la batterie. Si le SOH s'approche de 80%, il est temps d'investir.
Une batterie peut être déchargée mais en bon état, et l'appareil le dira. Ou chargée "à fond" mais avec par ex 90% de sa capacité initiale et on le saura aussi.
Accessoirement, et avec l'accord du vendeur, on peut s'inquiéter de ce SOH à l'achat. Quand on voit les M3 de batteries stockées chez les magasins type "Batteries XX (département)", on peut s'inquiéter de l'état de celles qui sont en dessous du panier.
Pour ma part, j'ai un DHC BT 001 (qui ne se fabrique plus), le modèle le plus sophistiqué de l'époque analysait aussi l'état de fonctionnement du circuit de charge.
J'ai aussi un petit appareil utilisé par les modélistes qui rase très bien les poils sur les oeufs. Peu puissant mais après analyse, et quel que soit le type d'accumulateur, les cellules n'ont plus rien à cacher. SKYRC Imax B6 AC, environ 70€ actuels, ATTENTION aux COPIES !!! Il permet également d'enregistrer l'évolution des valeurs.
Il m'est arrivé d'avoir jusqu'à 4 appareils de mesure branchés sur une cellule ou un groupe de cellules et j'ai été étonné de voir quelles variétés de tension pouvaient être affichées, garder son sang-froid et se dire que c'est la valeur du circuit de régulation qui in finé pilotera tout çà (alternateur, régulateur, etc).

Compte tenu de l'utilisation très rare d'un testeur de batterie, a priori un testeur "grille pain"
peut suffire. perso j'avais acheté un modèle Votlcraf analogique pour un prix rausonnable.

Qu’a t on comme pince ampèremètrique 12 v à un prix abordable ? Merci

C'est bien le genre d'appareil qui pourrait être collectif. Mais le marin l'est-t'il ?

Si la question concerne le pourcentage de charge d’une batterie, la réponse est assez simple, il suffit de mesurer sa tension aux bornes, mais en respectant impérativement cette condition: la batterie doit être au repos depuis environ 24h. Il y a plein de sites qui donnent la table de correspondance.
Si la batterie est supposée en bon état (elle est capable d’emmagasiner sa charge nominale), on pourra déduire sa charge facilement en multipliant sa capacité nominale en Ah par le pourcentage de charge qui se déduit de sa tension aux bornes (au repos).
Mais ce qui nous intéresse tous, c’est de connaître l’état réel de la batterie, et voilà ce que j’ai planifié:
La charger à bloc, avec un bon chargeur respectant les différentes étapes de charge. A l’issue de la charge, la mettre au repos.
Ensuite, le premier contrôle doit être de vérifier que sa tension aux bornes corresponde bien à un pourcentage de charge de 100 %.
Le deuxième contrôle va consister à la décharger dans un consommateur, et vérifier, à l’issue de la décharge, que la charge résiduelle calculée en intégrant le débit et le temps est bien cohérente avec celle calculée à partir de la nouvelle tension au bornes (après mise au repos). Là, il faut disposer d’informations sur la batterie, et d’un moyen de mesurer le courant (ampèremètre, shunt+voltmètre,...).
Si on prend une batterie de 12V 100Ah C/20, on pourrait envisager de la décharger à 5A (5=100/20) pendant 8 heures. Normalement la batterie sera, après cette opération, à 60 % de sa charge. La remettre au repos, avant de réaliser une nouvelle mesure de tension aux bornes, et vérifier que cette tension correspond bien au pourcentage ci-dessus. S’il est en dessous, on pourrait même estimer a peu près la nouvelle capacité maxi de la batterie.
Il faut faire attention au fait que si le courant de décharge est différent de 5A (pour ce type de batterie), cela faussera le calcul, à moins de faire intervenir des coefficients de correction. De même, l’opération doit se faire à 25°C.
Jean

j'ai pu utiliser le DBT 400 de GYS qui rempli toutes les fonctions de test de batterie 6 et 12v, bon appareil mais prix à la hauteur entre 200 et 250€ selon le vendeur.