Je reviens avec 2 transats en solo au compteur

Le site est bouclé
Ca y est, j'ai terminé mon site perso, sur la transat aller-retour, y tout, le bon et le mauvais, les photos allez-y, ça changera d'être scotché au ponton. Bon clic. Un skip'heur...eux

c'est
très sympa .
je serais ravi de lire la suite.
à Bientôt
Dan

navigation presse purée
belle navigation
mais je vais etre un brin provocateur
ou est la dimension humaine de ton aventure
un homme un bateau
si tu es passé à horta tu as du croiser de vrais navigateurs
je préfère les récits de moitessier , a un récit de navigation^presse boutonl'incertitude d'une nav au sextant ,
il y a plus de mille bateaux qui traversent et reviennent aux açores
et un certain nombre de solitaires.
et de belles histoires humaines.
ce qui est beau c'est d'avoir le courage de le faire
maintenant je crois que la mer enseigne surtout l'humilité ,
et que la technique et le nombre de pilote ou la qualité du radar ne remplace pas le sens marin

bravo quand meme

au risque de...
si on ne s'improvisait pas Moitessier, Moitessier ne serait pas Moitessier
;-)

si il y a une seule raison de regretter le progrès, c'est sans doute celle là:

"après tant de romans, de films, de chansons,
il ne peut plus y avoir d'ivrognes innocents.
Mais que pouvait donc ressentir celui qui est pour la première fois parti chasser une baleine, un trésor ou une femme sans l'avoir auparavant lu dans aucun livre?"
(Librement inspiré de Arturo Perez-Reverte)

Il doit encore être possible de s'improviser quelque chose, voire quelqu'un, d'ailleurs, nous en avons la preuve ici très régulièrement.

précision
merci pour ta réponse

je dois préciser mon propos

une telle ballade une transat , ou autre , c'est une aventure a dimension humaine , personnelle ,
ce que qui m'a fait réagir , c'est le coté technique de ton récit.

je le redis bravo

je persiste , en 2002 , j'ai ramené mon bateau de st martin , 24 jours de traversée en solo , sextant mais aussi gps , vhf , cartes et rfi .
le régulayeur d'allure était hs , et le pilote un 3000 est tombé en rade carte électronique en rideau.
j'ai fini avec le pilote du pauvre , les chambres à air de vélo, en ayant changé en mer les drosses de barre

manque de préparation , manque de temps , je n'avais que 6 semaines .mais aussi choix de simplicité d'ailleurs je n'avais pas le choix , avec un yanmar de 1968 sans alternateur , j'avais juste les panneaux solaires pour charger les batteries , j'ai donc opté pour le plus simple possible

on a tous des pépins en mer , et on est de tous les métiers , plombier , voilier , élctricien , mécano... sans l'etre

quelle joie intérieure et intense , de résoudre un problème par ses propres moyens
loin de la prochaine station service

je parlais d'horta , pour y avoir rencontré des suisses sur unne barque marseillaise , charmant bateau en bois moulé de 8 mètres de long , léger
2 gars qui revenaient de la martinique , en ayant écumé auparavant la terre de feu avec ce bateau ,
il y avait aussi d'autres pointures solitaires , ce gars qui un fugue en était à sa 26ème traversée en solo

je te fais grace de st martin sur le chantier time out juste a coté du pont de sandy ground
une adresse à consiller Anna et Jean Claude , mais aussi Jacques André et les autres .

Bref , tu as fait un beau voyage certainement intérieur ,
on ne sort pas indemne d'une telle ballade ,

mais la technique ,ne dois pas faire écran , c'est un cout et une source d'ennuis potentiels ,
l'autonomie la liberté que tu as du ressentir au bout de quelques jours , une fois que tu t'installes dans ton rythme intérieur , en communion avec ton bateau et la mer ,
c'est pour moi l'eesentiel autant que les rencontres des escales

et je crois que la fausse sécurité de l'électronique , peut etre à la fois un frein , c'est cher , c'est fragile , et le risque c'est d'en devenir dépendant .

bonnes navigations

Bravo et ouverture vers pleins de questions, reflexions
Salut,

Sympa le site ! Et bravo pour la nav, qui correspond a tes reves, ce qui est quand meme la base de tout.

Comme un mauvais client qui en veux tjs plus, j'aimerais trouve plus d'infos sur ton site, comme les distances des diff etapes et temps en mer.

Je trouve aussi que ton recit de chavirage est interessant. ton bateau, bien prepare, est un bateau de serie, plus type location que grand voyage (comme le mien). Pourtant, il se sort d'un chaivirage semble t-il en bon etat. Pas de dematage, circuit electrique et electronique principale en etat de marche, pas de grosse casse.
Les bateaux de chantier modernes, qui nous inspirent a tous assez peu de confiance pour les situations dures, semblent finallement s'en tirer pas trop mal !

cordialement,
JF