Je vais détruire mon Arpège...

Les raisons? Coque entièrement délaminée/osmosée? Comment un bateau plastique peut-il être à détruire?

Bonjour Manhasset,

un ami cherche un mât de 10m, ce qui doit être à peu près la dimension de celui d' l' arpège.

Si tu l' as toujours et que tu n' est pas trop loin de la Bretagne Sud, il, pourrait peut-être être intéressé pour te le racheter.

Gorlann

Eventuellement intéressé par la capote, une idée des dimensions et du prix ?
C'est pour remplacer la mienne, fabrication artisanale pas très belle.

L'enrouleur (la partie basse) pourrait m'intéresser; sais tu de quel modèle il s'agit ?

Belle démarche. Je recherche un tangon pour notre bateau collectif. Il s'agit d'un Dufour 31. Manhasset en était il équipé ? Benjamin pour l'équipage du Pecab'

@ manhasset :
Tu pourrais peut-être faire une liste précise de tous les éléments que tu vends, tu trouveras certainement des amateurs – et tu auras ensuite une bonne base pour une nouvelle monture, je l'espère :-)

Triste nouvelle. On n'aura donc plus le plaisir de se croiser du côté du Trieux, de Saint-Quay ou de Jersey.

Bonjour,

C'est bien triste pour cette Arpège.

Du coup vous auriez peut être la pièce en inox qui fixe la barre au safran. Mon Arpège a été rénové et la pièce a été perdu. J'aimerais beaucoup pouvoir y remettre la pièce d'origine.

Je vous remercie d'avance

Super état d’esprit ! Il y a bien des gens qu’il l’auraient vendu quand même à un prix modeste à une personne désargenté sont rêve serait devenue un cauchemar Bravo ! Et merci pour le partage... j’ai rien besoin mais beau gestes

C'est un peu triste mais un bateau bousillé de partout c'est invendable de toutes façons.Les bateaux en état correct ne se vendent déjà pas ou peu.
Et c'est une bonne idée de le vendre en morceaux.

bonjour, je suis intéressé par la ferrure métallique de mat permettant la fixation du hale bas rigide.
Cdt Laurent

Le moteur Nanni ne serait pas plutôt un 3-21 plutôt qu'un 21-3 ?

Le Quernet, connais-tu un bateaux composé verre-résine qui aurait coulé que par osmose? Un nom et un port peut-être?

Tu dénigres systématiquement le polyester.
C'est ton droit, mais si et seulement si tu donnes des informations pertinentes justifiant ton dégout pour ce matériaux.
Cela pourrait être profitable pour tous ceux qui se lancent dans l'acte d'achat d'un bateau; car avec environ 99% de la production en CVR ils risquent de trouver une multitude de propositions.

A te lire, ...

Bonjour Loïc,

Je vous ai envoyé un MP, je vous mets la photo de la pièce ici, en MP on ne peut pas.

Merci

Bonjour,

Oui c'est une décision toujours amère à prendre. Après une chute de ses bers, j'ai du me résigner à faire détruire mon Gibsea 28. Il faut savoir que même si la raison gagne, ça fait tout de même mal au coeur. Décision raisonnable au vue de la description qui en était faîte.

Pour le recyclage, je suppose que tu t'es déjà renseigné. Moi j'ai voulu traité avec un déconstructeur local sur La Rochelle. Lui recylait une grande partie du bateau donc transport gratuit et destruction gratuite. Malheureusment, il était débordé. J'ai donc fait appel à l'APER. Tout s'est parfaitement passé (juste quelques retards à cause du 1er confinement à l'époque). J'ai trouvé un déconstructeur agrée mais ici, le bateau est simplement déconstruit pas de revente des éléments (j'ai du coup moi aussi des élements de GS28 en stock dans mon garage).

Attention, avec l'APER, on ne paie pas la déconstruction mais j'ai dû payé le transport jusqu'au centre et c'est cher ! Pour info, entre Saint-Denis d'Oléron et Perigny (près de La Rochelle) cela m'a couté 1560 €. Le transport étant assuré et supervisé par l'entreprise qui déconstruit. J'aurais pu faire appel à un autre transporteur style Augizeau mais c'était presque le même prix et il fallait que je paie à la grue à l'arrivée en plus et que je gère toute la logistique. Je n'en avais pas le coeur. A noter que j'ai dû payer la grue au départ.

Il y a toujours une grosse part d'affect avec nos bateaux mais parfois, il faut savoir être raisonnable et je pense que tu prends la bonne décision.

Aujourd'hui j'ai un bateau plus grand et plus récent, je suis hyper heureux mais je garderai toujours en mêmoire les merveilleux moment passé à bord de GS28.

Bon courage tout de même, ce n'est pas forcément le plus agréable à faire.

Bonjour
éventuellement intéressé par la capote, si dispo?
Philippe

Bonjour Manhasset, je restaure un arpège depuis un an malgré les covid etc et je me dis que ça doit etre un crevecoeur de décider la fin de l'histoire. Je vous renvoi vers le fil Renovation d'un arpege MK1 de 1974 pour plus de détail.
J'aimerai si vous le permettez recuperer le sondeur et le loch sur votre bateau. Le mien est un B&F Focus absolument introuvable et incompatible avec quoique ce soit dont l'écran est devenu illisible.
Avec mes remerciements et une invitation à naviguer sur un autre arpège à l'occasion.

Amicalement

Christophe

salut Loic,
la capote peut m'intéresser si toujours dispo, combien la vends-tu?
cordialement