Jeanneau Melody ou Dufour 31 ?

Je pense que tu devrais mettre les bœufs devant la charrue et non l'inverse.

C'est à dire apprendre (y comprit lire) la navigation, les bateaux, l'entretien ... d'abord et acheter ensuite.

La première règle à apprendre c'est que pour acheter un bateau, il faut se faire accompagner par quelqu’un qui n'y a pas d’intérêt affectif d'une part et qui s'y connait d'autre part.

Regarde le nombre de bateaux à vendre dans les ports et tu verras que ça ne ce vend pas tant que çà et si vite que çà .

Un gars qui a déjà un bateau et qui regarde les petites annonces régulièrement et pour apprendre à les reconnaître en mer ) et qui voit les même bateaux en vente depuis 2 ans voir plus pour certains et à des prix corrects .

Salut
Un bateau qui est mis en vente à un prix bas n'est pas forcément en mauvais état.
Il y a tellement de bateaux en vente sur le marché de l'occasion que, celui qui veut vendre le sien a intérêt à baisser le prix. Il y a des gars qui l'ont mis en vente depuis des années, mais ne le vendent pas parce que trop cher...
Il y a aussi plein de mecs qui surestiment leur bateau...
Bref, le prix affiché sur les annonces ne veut plus dire grand chose.
Pour répondre à la question :
www.voilesetvoiliers.com[...]=26965/
www.voilesetvoiliers.com[...]=25349/
Voilà, le Melody mesure 10,25 m. Le Dufour 31 mesure 9,45 m.
Déjà, ça change tout, l'air de rien. Pour la place au port, on est une catégorie au dessus avec le Melody. Mais il a deux cabines doubles !
Petit détail, qui n'en est pas un : le lest du Dufour (1650 kg) est du tiers du déplacement (4500 kg). Pour le Melody, on a 2900 kg de lest pour 6500 kg de déplacement...
Voilà, pour moi, le Melody (voilier très solide) est préférable pour un programme hauturier.
Pour ce qui est du prix, il faut tout regarder et faire un vrai bilan. Les à prioris ne suffisent pas.

www.annoncesbateau.com[...]dy.html
www.officieldubateau.com[...]dy.html
www.argusdubateau.fr[...]/melody

Je suis d'accord, il y a beaucoup de surestimations sur le marché. J'ai vendu mon melody en aout sans pb mais avec moteur recent et traité anti-osmose. Ce sont les deux points essentiels à regarder quand l'on achat un melody à mon avis. Ce bateau est très bien pour les parcours hauturiers mais les manoeuvres de port sont difficiles surtout en marche arrière où le bateau se déporte bcp. Bien sûr on peut installer un propulseur d'étrave - mais c'est encore de l'argent à dépenser. Il faut bien réflechir sur ton programme de navigation avant de decider sur un mélody

j'ai lu que des mecs traversaient le globe avec des 6m50 en plastoc (CARINA).. alors avec un dufour de 9m40 je crains pas grand chose :D

pour la place au port c'est clair oui mais si ca permet de naviguer dans de meilleurs conditions, pourquoi pas, c'est à étudier.

j'ai lu ici ou là que F6 avec un 9m on serrait les fesses mais que ca passait tranquille avec un 11m, si c'est vrai alors c'est préférable pour moi (et pour tous un tas d'autres bonne raisons)

Oui, quoi qu'en diront certains téméraires, plus le bateau est grand, plus les (mêmes) vagues paraissent petites. Ça, c'est pour la taille.
Pour ce qui est du rapport de lest, plus le coefficient est élevé, plus tu peux porter de toile au près (à largeur + ou - égale). Tu peux donc continuer à évoluer dans des vents plus forts (avant de partir au portant, en fuite). D'autre part, un lest lourd résiste mieux au chavirage et, si chavirage il y a, le redressement sera plus rapide.
Même dans les conditions non extrêmes, un lest lourd fait le bateau moins "gitard" et plus confortable. Et au mouillage on a des chances de moins rouler (mais là, la forme de la coque joue aussi un rôle).
Pour ce qui est du chavirage avec vague de travers, il semblerait que les dériveurs intégraux dérapent latéralement en évitant le "croc en jambe" que provoque la quille (les mollécules d'eau sont ascendantes à ce moment là). Mais dans le cas du dériveur, il n'y a AUCUNE quille...
Pour ce qui est de traverser le globe en 6,50 m... Grand bien leur face !!!

:heu:

J'ai eu un dufour 31 pdt plusieurs années et en étais très content
Solide et rassurant
Assez bon marcheur
Endurant au moteur
Assez raide à la toile
Cockpit Bien défendu et sécurisant
Peut etre un peu moins bon capeur au prés que le melody mais à mon avis qualité générale supérieure