j'envisage l'achat d'un centurion 32

le centurion 32
très belle construction marche très bien à toutes les allures sauf au vent arriere .
les points critiques :
le mat marco polo ,on ne trouve plus de pieces il faut tout faire confectionner.
le moteur generalement un volvo md2b exellente mecanique mais qui accuse son age et plus de pieces chez volvo ou pour celles qui restent à un prix prohibitif (inverseur ms 4700€ par exemple)
autre probleme si la mécanique est changée il y a des chances que l'hélice tourne dans l'autre sens et avec l'arbre décalé bonjour les manoeuvres de port en marche arriere
très peu logeable au vu de sa taille en proportion à ce qui se fait actuellement
mais j'ai de bons souvenirs dessus en rentrant de corse avec le mistral dans le nez avec un masque de plongée ça passe au travers des vagues .
ce voilier ne supporte pas de mauvaises voiles
ni les mauvais réglages
à part ça c'est comme on n'en fait plus
alain :-)

pour éclairer
Hello Thierry, je viens de faire le tour des phots avec Jérémy, ce n'est pas le bateau que je t'ai envoyé en photo, il y en a deux dans le même coin... Celui que je vais voir est moins propre mais avec de l'huile de coude, ça doit le faire... Pour le moteur c'est un 25 CV d'origine, bicylindre ? l'inverseur a été changé récemment. Le génois semble cuit. Henri

Centurion 32
Bonjour,

J'ai acheté début 2008 un Centurion 32 dans le but de le rénover.
J'ai navigué une saison avec et j'ai trouvé un bateau très agréable sous voile: Du près serré ou il excel, jusqu'au grand largue. Au vent arrière, il est assez rouleur, mais bon cela va avec le type de bateau et ce n'est pas très grave. Le reste est une question de coup de foudre. Pour le concret, je te conseil de contacter David Mérlot qui est spécialisé dans les Vauquiez de cette époque. Personne très sympathique et prête à aider. Je suis nouveau sur le site et je ne sais pas si je peux donner son adresse email directement. Que les spécialistes me disent comment je dois faire.
Le conseil suivant que je donne viens d'ailleurs de lui:
IL FAUT CONTROLER LES ATTACHES DE CADENNES.
Sur certain bateaux, une fois mise à nue, celles-ci se sont avérées complètement rouillées et prêtes à se désagréger.
Je n'ai malheureusement pas eu le temps de contrôler les miennes (voir photo sur mon profil.

Si cela t'intéresse, j'ai une bôme avec Lazy Bag neuf (navigué 1 mois) une GV 1 génois navigué 1 saison 3-4 autres voiles d'avant sur mousquetons et peut-être encore 1-2 pièces qui pourrait t'intéresser.

Salutations

et en
croisière il ne faut pas faire plus 1,80m pour les couchettes

quand on vient d'un 25 pieds
le centurion est tres grand !et c'est un bateau tres solide !