Jeu dans la barre (Cobra Whitlock sur Feeling 39)

salut,
jeu dans la barre à roue, dans les mèches de safran, ou dans la transmission ? Je n'ai pas très bien compris.
J'ai un peu de jeu dans la barre à roue, j'ai changé le joint spi horizontal, juste derrière la barre, mais je n'ai pas encore réussi à extraire le roulement qui est le vrai coupable, il me faut trouver un extracteur je pense. Sur le net tu vas trouver l’éclaté en tapant "barre cobra". Bonne bricole.

"autorisé"!!! par un mécano qui a "fait l'Afrique" peut être !!!
mais taper au marteau sur un axe pour en supprimer le jeu ; non!!
et pour démonter le roulement, ça ne marchera pas non plus, car il faut le chasser dans l'autre sens...j'attendrai de trouver un extracteur.

Si tu doit refaire tes bagues , l'Ertalon ou le polypropylene convienne bien pour ce genre d'application.

J'avais beaucoup de jeu dans la barre de mon feeling 39. J'ai fait changer il y a deux ans les deux roulements du fût de la barre (whitlock) plus la rotule en bas du fût. Ce fut très galère car la rotule était soudée.

J'ai trouvé la notice sur internet en anglais seulement

j'ai eu aussi des problèmes de barre sur mon feeling 39 (mais DI).
le jeu venait des bagues dans la colonne de barre (comme sur celle c'un ami qui a le même bateau).
Je vois que pour toi c'est à l'arrière que ça se passe et non dans la colonne.
c'est pour cela que ça fait du bruit "dans" le pilote auto. Vérifie quand même qu'un jeu au niveau de la colonne ne se surajoute pas.
Dans ce cas là, le démontage n'est pas une sinécure. : Il faut démonter les vis inox au dessus du fût (ou percer et retarauder si c'est bloqué, changer les deux roulements dans le fût mais aussi tant qu'on y est les rotules (soudées) des la tringlerie (les rotules comportent une bague en delrin qui s'usent).
A ta disposition si tu as besoin d'autres renseignements
cordialement Patrice

Pour compléter ce dossier la notice de rénovation de la barre de Boisbarbu, très détaillé : www.arketic.com[...]-a-roue

bonne idée, as-tu éventuellement un croquis ou une photo de ces butées - je suis en train de compiler toutes les bonnes idées pour F39! L'étanchéité de la colonne de barre est effectivement un point délicat (entretien régulier du couvercle supérieur), et l'eau de mer est impitoyable sur des roulements!
Merci & A bientôt, Maurice

pendant que j'y pense, j'ai accumulé plein d'idées et trucs en 13 saisons de navigation sur mon Feeling 39 mais je suis également preneur des idées des autres... et ton projet de compilation de toutes les bonnes idées m'intéresse
A bientôt Patrice

Salut Libertade,
C'est drôle, on dirait que les propriétaires de Feeling 39 (ou les futurs) se courent après pour avoir des infos ou en donner mais c'est apparemment difficile de les mettre en relation... Le site de Maurice, , devrait aider, d'autant plus qu'il a l'air bien fait. Pour ma part je viens d'acheter le bateau. J'en suis très content mais j'aimerais résoudre quelques problèmes et procéder à pas mal d'améliorations. Pour l'instant j'essaie de me débrouiller tout seul, faute d'infos. Il faut aussi préciser que le chantier n'est pas très bavard quand on lui demande des renseignements...

Bonjour Claude & François, le forum est en place à l'état d'ébauche, je ferai encore quelques tests avant de l'annoncer. Il n'est que visible une fois le login passé (comme la liste des bateaux), soit restreint aux membres. Tout feedback de votre part pour en améliorer la structure est bienvenu.
Maurice

Félicitation au nouveau propriétaire d'un Feeling 39.
Pour ce qui est du site Feelingyatchs, les discussions telles que celle-ci y sont difficiles, car il n'y a pas d'onglet "forum", comme sur HEO. Je ne sais pas si c'est bien compliqué d'en ajouter un?

Claude

Bonjour Maurice,
Je pense comme Claude. Un site aussi bien étudié mériterait un forum pour que chacun puisse s'exprimer sur tous les sujets (bateau bien entendu), autres que ceux des dossiers ouverts. Je sais, c'est facile à dire mais sans aucun doute moins facile à faire!
Je ne pense pas que le forum soit trop vite submergé. Maintenant, cela dépend s'il concerne tous les feeling ou seulement les Feeling 39. En tous cas bravo pour l'initiative.
François

Je suis propriétaire de mon Feeling 39 depuis seulement un an. Je profiterai donc grandement de votre documentation. J'aurai sans doute aussi quelques contributions à faire.

Claude

bonjour, voici comme prévu une photo des butées que j'ai fait monter sur mon Feeling 39DI. Il y a des butées d'origine sur une couronne située sous la colonne de barre à roue mais me semblant bien trop faible.
Une butée en alu a été vissée sur chaque safran comme montré sur la photo.
je m'aperçois que la photo n'est pas bien lisible sur le forum. comment faire pour vous la transmettre correctement ?

Bonjour Quartdepoil,

J'aimerais bien avoir une photo de ces butées en aluminium. Voici mon mail: Claudemorris222@gmail.com

Merci,

Claude

Message pour Brindy....future (..?..) propriétaire de Feeling 39 DI j'aimerai entrer en contact avec toi...pour des info générales et techniques..d'avance merci et bonne année 2014....Libertade....

bonjour a tous , si les jeux dans vos safrans sont récurent , faite remonté l infos au chantier afin qu il améliore la chose sur les prochain bateau . cdt

Bonjour il y a une promo antifouling et sur vos feeling 39 di quelle quantite utilisez vous ? Sachant que vais echoue anviron 20 fois pensez vous de l erodable est possible ?
Merci

bonjour,
depuis plus de trois ans j'ai mis une peinture époxy au cuivre (copper coat), donc plus de corvée d'antifouling et moins de pollution. Pour mon cas particulier, c'est efficace et ça protège le gel-coat. Mon cas perso n'est peut-être pas généralisable dans toutes les eaux. C'est cher mais remboursé en 5-6 ans. Il suffit de passer une petit coup de Kärcher une à trois fois par saison.
Auparavant, j'utilisais sans problème un érodable (depuis plus de 20 ans). Sur le Feeling 39 DI qui échouait une quinzaine de fois au moins tous les ans, les deux embryons de quille et l'extrémité des safrans se salissaient un peu mais je préférais ça à toutes les couches de peinture à matrice dure...
Bon courage ! Patrice