Jo Le Guen sur les traces de Magellan - 2
Pour suivre Jo le Guen et son voyage sur les traces de Magellan
La carto pour le suivi
forecast.predictwind.com[...]nElcano
Suite de www.hisse-et-oh.com[...]agellan
Merci d'avoir ouvert un nouveau fil.
Bizarre ces alizés trop fort qui empêchent de passer la pointe. ? Bon c'est fait je n'y reviendrais donc pas.
Tu as raison Flora, la sagesse est de tirer au large la nuit, de virer avant le lever du soleil et de revenir sur la côte, pour repartir vers 19h quand le soleil a fini de se coucher "brutalement" dans les couleurs rouges habituelles.
C'est à partir du 19 novembre qu'il a mis de l'Ouest dans son cap. S'il avait serré un peu plus le vent, à 60 degrés ou même à 70 degrés il serait maintenant à Jaccaré ou Recife. Agissait-il sur les conseils de son "routeur" (nous avons incidemment appris qu'il en avait un) ou ne pouvait-il pas faire mieux à ce moment là ? Comme le dit Flora, nous ne savons pas grand chose de son équipement, mais force est de constater une amélioration de son près depuis son escale.
En tant qu'observateur je suis un peu "dérouté". Que les choses se passent bien pour lui !
Pour illustrer mon propos de transat cap vert Brésil, voici la trace d'une connaissance qui est arrivé le 30 Novembre à Jacaré.
C'est tout droit.
Si Jo Le Guen pouvait s'arrêter à Jacaré pour lui aussi reprendre des forces, et bricoler cela serait bien pour lui et le bateau.
Je vais donner le mail et tel à son fils.
Le mieux pour l'aider, ce qu'on peut faire c'est adhérer à l'association sillage
en direct ici. C'est 10€ pour un an, plus au choix des dons déductibles des impôts
MAJ: voilà c'est fait, Morgan a transmis adresse et téléphone à Jo Le Guen
@ courtox56
Bienvenu sur ce fil... je crois que ce sont tes premières interventions.
Nous sommes plusieurs à suivre Jo depuis son départ début octobre.
Nous avons déjà dit tout ce que tu proposes là, mais c'est très bien de le rappeler !
;-)
Dans le fil précédent j'avais parlé 6 fois. Tu dois te souvenir je pensais qu'il avait une fille Morgane, alors que c'est un garçon Morgan
J'essayais de le trouver avec l'AIS, mais comme il n'en as pas ...
Il a viré cap vers la terre à 10hTU, l'aube pour lui, mais pas de nouveau point depuis.
"6 torons du bas-hauban bâbord
Thu Dec 10 2020
viennent de lâcher au niveau du ridoir. Ai bricolé une solution de dépannage avec un serre-câble. Un voir si voiture ça tenir. Navigation avec voilure réduite. Tout le gréement avait été changé avant le départ."
Aïe !
Zut... ça l'a pas empêché de bien progresser aujourd'hui.
Au dernier point il est près de côte avec du vent ENE !
Mais babord amure, forcément...
1,5 nds vers le nord ! A la cape pour consolider ?
Qui, Quoi, Combien, Comment ?
Newsletter du 11 Décembre 2020
Bonjour,
Une question qu'on me posait de temps en temps : c'est quoi ton budget ?
Autre question sous-entendue : comment il est financé ?
Il y a environ 2 semaines j'ai été contacté par une prof de seconde. Les Grandes Découvertes sont à leur programme. Ses élèves, charmants geeks qui pensent inconsciemment que les smartphones [merci Steve] ont toujours existé, avaient beaucoup de questions à me poser et auraient aimé organiser une visioconférence entre eux en classe et moi sur mon bateau. J'ai répondu à cette professeure que le budget qui me permettait d'être là aujourd'hui était inférieur au coût du matériel nécessaire pour pouvoir faire une visioconférence à partir d'un bateau.
Eh oui, il y a plusieurs planètes, celle du Vendée Globe par exemple où ce type de prestation est possible et celle de l'armada de gens qui naviguent avec moins de moyens. Il faut de tout pour faire un monde.
Au départ de l'Aber Ildut, mon budget était de 18 000 € tout compris : achat du bateau, renouvellement du matériel, de l'équipement, changement du gréement, achat de matériel spécifique comme le routeur Iridium Go [qui permet d'envoyer et recevoir les posts, des mails, des SMS, de téléphoner] achat de nourriture pour 3 mois environ.
Budget de fonctionnement : je paie 175 € par mois pour vous envoyer les posts quotidiens qui font vivre la traversée. Ce montant comprend l'ensemble des prestations qui utilisent le réseau satellite. Les frais de gestion mensuels de l'association Sillages sont de 80€.
Voilà vous savez tout.
Seconde question : d'où vient l'argent ?
Printemps 2019. Je suis invité à Mezos dans les Landes pour présenter mon projet de dérive dans l'Atlantique et le film Marées noires. A la rentrée de septembre je dois admettre que je ne parviendrais pas à monter ce projet. Pour me vider la tête, je me plonge dans l'histoire des Grandes Découvertes et j'arrive inévitablement sur Magellan.
Je dévore tout ce qui me tombe sous la main, en particulier la bible au niveau Magellan : Le Voyage de Magellan aux éditions Chandeigne. Si vous voulez une histoire bien racontée, lisez Magellan de Stefan Zweig, mais si vous voulez tout connaître de ce voyage, lisez le Voyage de Magellan.
Bref, j'avance dans ces lectures et finis par me dire : tu vas avoir 73 ans, tu n'as jamais fait le tour du monde, et si tu refaisais le parcours de cette expédition. Ça mûrit et lors d'un échange avec une personne rencontrée à Mezos, on en parle et elle me dit : "Si tu veux je te prête 10 000 € pour ce projet, tu me les rendras en 2024."
Et là c'est parti. Recherche d'un petit mais bon bateau pas cher. Je finis par trouver cet excellent Dufour 2800 à Brest. 10 000 € ce n'est pas suffisant pour partir. J'emprunte 4 000€ sur 2 ans, arrive, je ne sais pas trop comment à mettre 2000 €, les 2000€ restants provenant d'adhésions à l'association Sillages [10€ par an] et de dons.
Voilà comment on en arrive à tenter de doubler le Cap San Roque au Brésil.
Tout cela est rendu possible par le soutien indéfectible de Klau, ma compagne qui pourtant déteste que je parte, de sa fille Morgane qui de Belgrade où elle habite, se démène pour alimenter [quel talent !] Facebook et Instagram afin que les uns et les autres puissiez suivre ce voyage, de Morgan un de mes fils, qui gère le site internet, de Guy, météorologue qui me guide de Tahiti où il réside et de Xavier, un de mes frères, qui m'envoie des infos météo quand Guy n'est pas dispo.
Fred, également de Profs en transition, Gilbert de Lampaul, mécano hors pair et Maurice, sorcier de l'Open CPN. Et bien entendu, la personne rencontrée à Mezos qui a porté ce projet sur les fonds baptismaux. J'oublie quelqu'un bien sûr, qu'il ou qu'elle me pardonne.
Des classes suivent ce voyage, pour moi c'est vraiment important. Ces voyages n'ont d'intérêt que s'ils apportent aux autres.
Latitude, longitude, tropiques, milles marins, droits de l'homme, mondialisation, il y en a des choses à raconter autour de l'expédition de Magellan.
C'est ce que je vais m'efforcer de faire tant que ce voyage continue.
Si cela vous parle, vous intéresse ou vous touche, n'hésitez pas à soutenir ce projet artisanal sans aucune pub. Vous pouvez le faire à partir du site de Sillages ou directement sur la page de l'association.
N'oubliez pas que l'Etat vous remboursera les 2/3 de votre participation.
Une manière cool d'orienter la dépense publique.
Allez, on y retourne, il faut doubler San Roque...
Jo Le Guen
des nouvelles :
"Repli sur Aracati
Ven 11 déc 2020
Le vent forçit. Évidemment je suis bâbord armures, du côté où le bas-hauban a lâché. C’est pas tenable. Difficile de savoir où est la limite. Et si lui a cassé, dans quel état sont les autres ? Je vais essayer de me replier à Aracati. Il y a une barre à passer à marée haute, donc un pêcheur à trouver pour moi guider. Je suis trop tard pour la marée d’aujourd’hui, je dois attendre demain après-midi. Je me dirige vers la Ponta Macelo derrière laquelle je devrais pouvoir mouiller jusqu’à demain midi. Je ne vois pas trop d’autre solution pour le moment."
L'estuaire du rio Jaguaribe qui mène à Aracati est à 62 milles de Fortaleza.
1/4 de la route à peu près pour Natal.
C'est large de 500 m environ et profond. Bordé de mangrove.
Mais il y a une barre à l'entrée, d'après la carte.
Vu sur goog : un parc d'éoliennes, des promène-touristes et des jangadas sur la plage.
C'est étrange pour moi. Naviguer au chaud le long du Brésil avec du bon vent de 15 à 20 nds semble très difficile pour lui et son bateau. Comment cela va t il se passer en Patagonie?
Le rio Jaguaribe est très beau avec la mangrove partout, on y fait de super photos de cartes postales. C'est large et profond, sauf à l'entrée ou il n'y a pas d'eau pas de vrai chenal. Entrée à marée haute....avec un pêcheur du coin ou des touristes.
Ensuite il ira mouiller, mais comment réparer ...
Le vent sera légèrement plus faible demain, mais cela sera comme d'habitude 15 à 20 nds. Peut être 10 à 15nds à partir de Dimanche pour 3 ou 4 jours.
Passer la pointe du Brésil sera toujours venté car le vent colle à la côte en se renforçant en tourbillonnant . C'est super pour rafraichir quand on est à la plage.
Juste avant de tourner la pointe il y a un énorme parc de plateformes de forage. Tirer des bords dans ce parc ...
Voyons le côté positif il fait beau et pas trop chaud juste un peu humide.
Apparemment, Jo a changé d'avis, et il est reparti vers le NW (vers la Guyane ?).
A propos de la barre d'Aracati, il est surprenant de constater que la carte détaillée est américaine (et non brésilienne, téléchargeable directement sur Opencpn). Editée en novembre 2000, dernière mise à jour en octobre 2013, mais la configuration des fonds est évidemment très variable en fonction des tempêtes.
et il a bien fait, sinon il se jetait dans la gueule du loup du rio ... du vent, de la houle, de la mer du vent, des hauts fonds, des courants, méconnaissance du lieu ... tout le bon pot au feu pour perdre son bateau ...
J'étais allé voir le Rio jaguaribe en autobus. Un superbe endroit de rêve
Rien pour faire réparer/changer les haubans
En Guyane il trouvera ce qu'il faut et pourra repartir
Doubler le diamètre des haubans serait une bonne idée
Pour passer la pointe du Brésil cela sera des bords à tirer
Pas moyen d'y échapper
Que dire ?
"Alizé 2 - Jo Le Guen 0
Sat Dec 12 2020
Y’a pas match. L’alizé ne m’avait pas donné un premier bon de sortie. Repli sur Fortaleza. Pas le droit de rester, cap sur la Guyane. Qu’est-ce que c’est que ça ? Demi-tour, on y retourne. On grappille, mille après mille. Je me dis qu’il y a une possibilité. Tous les après-midi, jolie brise de mer du Nord-Est. Cool. 20+20+…et on passe San Roque. Le bas-hauban bâbord qui pète. Bricolage, ça peut tenir si vent pas trop fort. Hier soir, tentative de prendre un mouillage à l’abri pour une pause à Aracati dans l’attente d’une fenêtre météo pour aller jusqu’à San Roque. J’avais oublié que dans le coin les vendredi et samedi c’est jour de sortie pour le vent. Pas moyen de prendre le mouillage. Beaucoup trop de clapot. Le salut est dans la fuite. Essayer de sortir de cette baie de 60 milles sans me vautrer sur la côte. Pourvu que le bas-hauban tribord ne lâche pas lui aussi ! Nuit blanche. Murucipe est en vue à un bon angle. Toujours ça de pris.
A 15 milles au nord de Fortaleza. Et on fait quoi maintenant ? Élémentaire mon cher Watson, avec l’alizé qui a décidé que ça ne le ferait pas, mon gréement en carafe en prime, on va essayer, je dis bien essayer, d’aller en Guyane par exemple…une idée comme une autre. Si vous en avez une meilleure…Bon week-end."
Murucipe ? ça existe pas...
20 milles après Fortaleza, il y a un grand port : Pecem.
Il avait changé son gréement dormant avant de partir. Il a ménagé son bateau durant ce parcours. Malchance sans doute mais tout avait-il été fait suivant les règles de l'art ?
qu'aurait fait Fernão de Magalhães si il avait pété un bas hauban en ces contrées inhospitalières aux vents et courants sournois et peuplées de tribus sanguinaires ?
il parlait le dialecte local et devait avoir de bonnes adrèches, faudrait consultèche sa biografiche !
J'avais donné le lien vers son FB, je le trouve plus, c'est la fille de sa compagne qui l'alimente, mais il est pas en mode public...
Je l'ai :
www.facebook.com[...]eguen.1
Tu peux regarder, Alain iff ?
La position est fournie par Jo. il envoi un message de type SMS, avec le point dedans automatiquement. Ce n'est pas comme pour le Vendée Globe ou le point est envoyé à la direction de course en permanence.
Donc: c'est soit qu'il a pas envie de communiquer, soit qu'il se repose...
Je suis inquiet pour lui
Tracking
JuanElcano
Boat Speed
1.7 kts
Last Updated 12 Dec 2020, 20:03 (GMT)
3 18.910s 38 31.422w 1.7 kts 321.7°
Je crois que nous sommes tous un peu les victimes d'un mal des temps modernes : l'immédiateté. Et pourtant nous savons qu'en mer il faut savoir attendre. Ok, Flora est une sage.
Dernier point à l'instant... bonne vitesse dans la même direction ! Il a pris sa décision. Y a plus qu'à lui souhaiter bonne chance.
Oui mais il n'a pas le moral, plus confiance dans son grément.
Disons que j’accuse le coup. Une chose est claire : je n’ai plus confiance en mon gréement qui a été changé au mois de juin dernier. Si un bas-hauban a lâché, qui peut dire que les autres câbles vont tenir ? Il faut changer le gréement en utilisant un autre type de montage. Une dizaine de jours pour rejoindre St-Laurent du Maroni en Guyane. Une dizaine de jours pour réfléchir.
Une 'bonne volonté' qui lui a changé le dormant ?
Celui-ci est-il assez raide, le mât ne pompe t-il pas trop dès que la mer est un peu agitée ?
De plus, son hésitation à faire du près est bien antérieure à la découverte du bas-hauban détoronné... (mauvais sertissage ayant endommagé le câble, si c'est à ce niveau ???)
Bateau trop lourdement chargé (vivres, eau, gazole etc...) qui roule ou gîte trop ???
Last Updated 14 Dec 2020, 10:36 (GMT)
1 25.852s 41 21.358w
5.9 kts 296.4°
Plus de 130 nm en 24 heures. Allez, ils vont bien tenir ces haubans !
C'est bien (à mon avis) : il est bien parti au large, à plus de 100 NM de la côte, cap direct vers la Guyane.
Jo va réparer en Guyane puis finir l hiver en Martinique avant de retraverser vers les Canaries et repartir vers le Brésil
C'est la seule route raisonnable...
ça me rappelle mes vieux copains du "Bourlingueur", un vieux Golif : partis de St Martin, ils ont traversé vers les Açores, mais ont pu obliquer vers les Canaries et après les Cap-Vert, direct sur Salvador, etc... et ils ont mis le bateau sur un camion jusqu'en amont du fleuve Parana, qu'ils ont descendu ensuite avec le bateau...
Ils ont raconté tout ça sur V&V en son temps en 1995... (ils sont journalistes tous les deux) :
bateaubasta.over-blog.org[...]projet/
("Basta", c'est l'ex "Brin-d'Etoile", l'Endurance 35 de mon ex... une autre histoire)
Quelques explications à l'intention de ses jeunes suiveurs... voir la carto.
Tout va bien.
Tant qu’à devoir attendre quelque part, je préfère attendre en Martinique, apporter quelques améliorations à Juan et vers le mois d’avril, quand la situation météo le permettra, traverser l’Atlantique jusqu’aux Canaries et redescendre vers le Brésil.
C'est une sage décision, contre vents et courants aller à RIO est maintenant difficile. Hiverner à la Martinique, mettre de beaux haubans de double diamètre c'est bien. Ajouter une voile d'avant bien plate et résistante sur un étai volant pour faire du près et résister au vent fort serait bien aussi.
Allez aux Canaries au Printemps, pourquoi pas, il doit y avoir mieux à faire. On a le temps d'y réfléchir d'ici là.
salut,
expérience de navigateur ayant passé une bonne partie de sa vie sur les mers je sais que je ne sais pas grand chose mais au moins une chose : annoncer ses projets, ses routes et ses escales à l'avance c'est un truc de terrien, en mer une seule vérité, l'incertitude.
Jo Le Guen ira peut-être en Martinique, ou en Guyane, ou ailleurs, et retournera peut-être dans le sud en passant par Açores et Canaries ou redescendra peut-être sur le Brésil en tirant des bords, le mieux que l'on puisse lui dire est de faire comme il le sent.
bon du coup Magellan est parti sans vraiment savoir ou il allait, sans annoncer son parcours sur les réseaux sociaux et il a fait le tour du monde, c'est peut-être ainsi qu'il faut appréhender la notion d'aventure.
Tout à fait d'accord.
Mais dans la mesure où les gens affichent leurs nav sur un blog, FB, etc... avec un tracking, avec la possibilité de commenter...
Ben oui, le courant !
Il a repassé l'Equateur, plus que 5° de latitude pour la Guyane.
@Flora Je voulais ouvrir un fil au sujet de Guirec Soudée, parti le 15/12 des Canaries, à l'aviron, pour les Antilles. Je ne sais pas trop comment on ouvre un fil sur ce site. Si vous pouviez le faire. Merci.
www.guirecsoudee.com[...]/
@Quizas
A propose de l'aventure.
Hélas, les choses ne sont pas aussi simples, comme toutes choses dans la vie...
L'aventure, cela peut être aussi avoir un rêve, se préparer pendant quelques mois ou 30 ans, ne jamais l'oublier, le tenter une première fois, échouer peut-être, recommencer et peut-être le réaliser.
L'annoncer ou pas est affaire personnelle, le faire partager également...
Les premiers pas de l'homme sur la lune ont bien été une aventure !
Près de 6 nds alors que le vent a faibli... merci le courant !
C'est là qu'on comprend que le faire dans l'autre sens est mission impossible.
Le dernier billet, je fais un copié/collé !
"A propos de l'Amazonie,
Fri Dec 18 2020
beaucoup d’hectares deboisês sont reconvertis en champs de soja, OGM bien sûr. Ce soja traverse l’Atlantique pour nourrir nos vaches et autres animaux domestiques. La prochaine fois que vous allez à Mac Do, Burger King ou KFC, regardez bien votre burger ou votre parallélépipède de poulet, il y a un morceau d’Amazonie dedans. Tout petit, voire infime, mais il est bien là."
Pas de pot-au-noir pour Jo, il est déjà dans du bon alizé de NE.
Espérons pour Pascal Shazzan que ce sera pareil dans quelques jours.
Oui, l'ITCZ ne s'étend pas jusqu'à la côte sud-américaine en ce moment.
Et le vent à tendance à 'sortir' d'un anticyclone (celui des Açores dans ce cas)
Un peu plus de 300 M au point de 17h57 UTC
ça sent les cocotiers...
Un bon docu dans la série "Echappées belles" :
Il vient de passer au large des îles du Salut sans s'arrêter, cap sur l'estuaire du Maroni. Il doit vouloir tenter d'y être avant la nuit.
La Guyane est à TU -3.
Merci pour ce lien, Flora, très intéressant.
J ai eu l occasion d effectuer la même route que Jo, il y. Quelques années à bord d un bateau de la Marine: Canaries, Recife, Martinique et Açores avec simplement un mouillage de quelques heures aux îles du salut devant Kourou.
Un peu frustrant , bon après Covid je me fais une grande croisière avec Lilas Blanc, pourquoi pas la Guyane...a ver
Il y sera pas avant la nuit... mais c'est bien balisé, une tous les 1,6 NM.
Ne pas oublier que le balisage est inversé : rouge à tribord, vert à babord...
(c'était notre première expérience quand on a remonté le Kourou depuis les îles du Salut, il nous a fallu frôler deux ou trois balises pour que ça nous revienne à l'esprit... l'eau était très trouble et peu de profondeur, flippant !)
remonter le Maroni la nuit à la frontale c'est osé !
il ne faudrait pas qu'il confonde les yeux de crocos avec les rouges.
Saint-Laurent du Maroni
Lun 21 déc 2020
"Voilà. Sur est posés. Dormir puis réfléchir. Les deux dernières nuits ont été exigeantes. Super accueilli à St-Laurent par Didier, un ami d’un ami de Pascal que vous ne connaissez pas mais qui gagne à être connu. Un grand merci à Raphaël pour, mais pas que, l’aide précieuse pour m’aider à prendre un corps mort impossible à prendre seul. Je crois que ce sera tout pour ce soir. Maintenant dodo..."
Jo Le Guen
Bonjour, j’ai passé 3 ans au mouillage à st Laurent. A l’époque il n’y avait pas de corps morts...je pense qu aujourd’hui il est possible de mouiller gratuitement. Prévoir un émerillon costaud.
Y'a-t-il une relation ?
Pour ceux qui ne l'ont pas lu :
*La tortue plastifiée
*Mon Nov 02 2020
Cet après-midi je sors de ma cabine. Sur la droite de Juan, je vois une tâche vert clair. un sac plastique, environ 50 x 30 cm qui flottait à plat à la surface. A côté du sac plastique ce que j’ai d’abord pris pour un autre sac plastique était en fait une tortue de 30/40 cm. Une de ses nageoires arrière était prise dans une des poignées de ce sac plastique plus grand qu’elle. Le temps que je me rende compte de la situation, mon bateau avait déjà parcouru 20 mètres. Si le temps avait été calme, j’aurais pu essayer de la tirer de ce mauvais pas, mais avec le vent et la mer d’aujourd’hui impossible. Une des nageoires avant de la tortue s’est levée à plusieurs reprises, un peu comme si elle m’appelait à l’aide. Cette image n’est pas prête de s’effacer de ma mémoire.
Pour remonter le fil...
@l'équipage,
Pourriez-vous épingler ce genre de fil en tête de liste (comme pour le VG) car pas toujours facile de retrouver les publications des aventures en cours, svp?
Meilleurs vœux à toutes et tous et que 2021 nous permette de repartir au large aussi!
@penduick
Depuis une huitaine de jours Jo est bien silencieux. Le fil risque de s'éteindre de lui même.
Quand un fil m'intéresse, j'essaye de le nourrir ou à défaut de le remonter en évitant toutefois le globish "up". :-))
Je viens justement de recevoir un MP du fils de Jo Le Guen :
_"Bonjour Flora,
Le 28 Octobre vous nous avez écris au sujet d'un pilote d'occasion qu'un membre d'H&O proposait d'envoyer à Jo, savez-vous si cette proposition est toujours d'actualité ?
L'arrivée de Jo s'est très bien passé en Guyane, au delà de nos espérances même, grace aux réseaux que se forgent les marins. Des plans se montent désormais pour intervenir dans les écoles pour parler de Magellan et des Droits de l'Homme en attendant la fenêtre qui permettrait de repartir.
Nos meilleurs voeux pour la prochaine année,
Morgan de l'équipe Sillages"_
Que j'ai fait suivre à Loupeis, qui était l'auteur de la proposition.
;-)
Jo en tout cas, il est bien mouillé sur le Maroni devant St Laurent : la preuve !
(de mon informateur perso sur place... ;-)
Si quelqu'un connait "loupeis" pour lui transmettre le message de Jo ???
ok le réseau fonctionne, même en dehors d'H&O !
Le pilote proposé par loupeis en son temps est en cours d'auscultation, il aurait besoin d'un petit coup de jeune ! A suivre...
;-)
Un petit message amical de Jo :
"Bonjour Flora,
Merci pour le suivi de ce voyage interrompu.
Le salut aux membres du groupe.
Bon réveillon malgré ce covid qui n'en finit pas.
Et le meilleur pour cette année qui arrive.
Bien cordialement
Jo Le Guen"
Bonne Année à lui et à tous ceux qui ont suivi ici !
Pas de nouvelles, bonnes nouvelles ?
;-)
Un autre entretien :
je reviens sur ma question n ayant pas suivit son envie , il voulait sur un dufour 2800 , faire un tour du monde, passer le sud par le horn et rattraper les alizés après ?
Jo et ses projets en Guyane et pour la suite :
Merci pour les nouvelles.
Je retiens "le progrès nous a ramollis" (il n'a pas tort, le bougre ;-)
Nouvelles de Plouarzel
Sat Jan 09 2021
"Bonjour à toutes et à tous,
...j’ai décidé de rentrer en Bretagne ... avant de repartir vers le Sud de l’Amérique du Sud. Cette visite ne compromet en rien le programme car comme je l’ai dit dans la dernière newsletter, mon départ de Guyane ne peut se faire avant la fin mars. L’objectif étant d’arriver au Sud de l’Argentine à la fin novembre."
;-)
Nioulaiteur :
"Spleen
Michel Le Bris s’en est allé. Directeur de "La Cause du Peuple", co-créateur de “Libé”, fondateur du festival “Etonnants Voyageurs”, il était de ceux qui vous laissent pantois lorsque vous avez la chance de pouvoir passer un moment en leur compagnie. Il émanait de lui une puissance sereine qui, sans la moindre intention de vous nuire, vous ramenait à votre ordinairalité [pourquoi ce mot n’existe-t-il pas dans la langue française ?], voire à votre médiocrité.
Ma mère ne s’en est pas allée. J’étais rentré de Guyane car elle s’était une deuxième fois cassé un fémur. Étant bloqué en Guyane jusqu’à fin mars, n’étant pas certain de pouvoir revenir la voir une fois reparti en mer, je suis rentré pour ce qui pouvait être une dernière rencontre. Malgré une bactérie mangeuse de chair qui obligea à une seconde opération, 2 semaines après la première, ma mère, 94 ans bientôt et demi, est retournée dans sa jolie chambre à la maison de retraite après un mois passé à l’hôpital. Lorsque je lui parlais des infirmières qui la disaient indestructible, elle s’est permis un trait d’humour : “C’est dommage pour vous !”. Ce n’est pas l’attente d’un quelconque héritage qui nous rendrait impatient de la voir nous quitter, moi et mes 6 frères et sœurs, elle nous a déjà légué son unique patrimoine, les 74 ans d’amour qu’elle a porté à ses enfants.
Michel est parti, ma mère résiste, je suis bloqué en France. Jusqu’à quand ?
Lorsque qu’on revoit les commentaires des politiques et des scientifiques il y a un an : “Il y a très peu de chance que l’épidémie arrive chez nous “ “Les masques ne servent à rien”, etc…on ne peut qu’être dubitatif sur ce que nous réservent les mois à venir.
Même si je pouvais retourner en Guyane, le Brésil, l’Argentine, le Chili sont fermés. Si j’avais pu doubler la pointe du Brésil, je serai certainement bloqué dans un port quelconque comme beaucoup de marins aujourd’hui avec l’incertitude comme compagne.
Il y a peu, la mer était perçue comme un espace de liberté ouvert sur le monde.
Il reste certainement quelques espaces non confinés, non interdits du côté de la Polynésie par exemple, mais pour combien de temps encore ?
Quand pourrons-nous aller d’un port à l’autre sans autre contrainte que celles liées à la navigation ? Quand pourrons-nous assister tous ensemble à un concert ? Quand les stades seront-ils à nouveau pleins ?
Problèmes de nantis me direz-vous, alors que tant de gens n’ont pas de quoi se nourrir, encore moins se soigner.
Dans cette pandémie, comme dans toutes celles qui ont précédé, ce sont les pauvres qui vont payer le plus lourd tribut.
Ça a toujours été comme ça la vie, n’est-ce pas ?
Jo"
oui Jo on est dans la merde mais on va s'en sortir notre âme est immortelle, ne te concentre que sur les choses positives, invente les si nécessaire, et mets des oeillères et des boules quies pour le reste, buena suerte y hasta la victoria siempre.
Des nouvelles de Jo :
"Navigation vs Droits de l'Homme
Confusion
Etat de ce qui est confus.
On y est. J’y suis. Vous y êtes certainement.
Cette coronavirienne confusion nous atteint toutes & tous à différents degrés.
Pour ramener cela à ma modeste personne, j’ai été testé positif.
Rien de grave. Perte de l’odorat, état grippal, fatigue.
Quand sera-t-il possible d’aller en Guyane sans motif impérieux ?
Lorsque ce sera possible il y a de fortes chances qu’un test négatif soit exigé pour être accepté dans l’avion.
Lorsqu’on a été testé positif durant combien de temps les traces du virus restent dans notre corps ?
Cela varie certainement d’une personne à l’autre.
De Guyane je vais où ?
Le Brésil, l’Argentine et le Chili sont fermés.
Ils vont entrer en période hivernale. Il y a peu (pas) de chances qu’ils réouvrent leurs frontières avant le prochain printemps austral. Septembre ? Octobre ? Novembre ?
Direction les îles du Cap Vert pour se positionner en attendant que la descente vers le détroit soit possible ?
Le Sénégal ce n’est pas trop le plan en ce moment.
Me revient à l’esprit une phrase de Louis Blanchot de Chronic’art à propos du film Interstellar : “La vie y demeure une simple tragédie du temps qui passe, scandée par les promesses non tenues et les rendez-vous manqués”.
Ca correspond bien avec le contexte d’aujourd’hui, isn’t it ?"
Jo a décidé d'en rester là.
Voir sa dernière lettre d'infos avec une réflexion sur le dernier accident maritime au Sri Lanka.
c'est toujours un peu le risque de raconter son aventure avant de l'avoir vécu, si on ne la vit pas on est certainement encore plus déçu mais bon ça n'est pas le premier à qui cela arrive, il va rebondir sur autre chose, força Jo y buena suerte à lui et à tous.
(ps/je mets un like à Flora et paf il s'en inscrit 2 d'un coup ! le numérique aurait-il une âme ??? hi hi hi))
Ce n'est pas ds la "longue route" que Moitessier disait " le pire pour un homme , c'est d'avoir déjà réussi son rêve ou de ne pas y avoir accéder.
Un truc du méme genre ???
Il est parti en NZ une fois son livre écrit.
le plus surprenant pour un pro de la mer d avoir choisi un bateau pas adapté a son projet