joint de carter de distribution

bonjour
quelqu'un pourrai me dire si un joint de carter de distribution defectueux sur un moteur volvo penta 2002 empeche l'huile de circuler

L'équipage
04 jan. 2014
04 jan. 2014

Joint de carter de distribution : tu veux sans doute parler du couvercle de culbuteurs ?
Si c'est ça, à mon avis, pas d'autre inconvénient que de provoquer une petite fuite d'huile.
Ton moteur n'a plus de pression d'huile ?

04 jan. 2014

je n'en sais rien car c'est un moteur que je viens d'acheter et le motoriste m'a signalé que lorsque le moteur tourne il n'y a pas d'huile. J'ai renvoyé le poteur à l'acheteur qui m'informe que ce n'est pas grave : juste le joint de carter de distribution defectueux qu'il va changer

04 jan. 2014

demande au vendeur de te fournir un joint neuf ,c'est la moindre des choses ..
alain

04 jan. 2014

le moteur est reparti chez le vendeur qui va changer ce joint. Mais la defectuosité de ce joint peut elle la cause de la non circulation d'huile dans le moteur?

04 jan. 2014

normalement non
la pompe à huile est dans le carter inférieur
à quand les moteurs marins carter sec qui pourraient fonctionner à l'envers
alain

04 jan. 201404 jan. 2014

Un carter de distribution, par définition protège "la distribution" avec toutes les parties en mouvement (poulie, pignon, tendeurs, chaîne, courroies.....). Son joint n'a pas vocation a retenir d'huile. S'il y a présence d'huile dans la distribution c'est qu'il y a des joints spi qui fuient au niveau vilebrequin, arbre à cames...). En tout état de cause il n'y a aucun lien avec le circuit d'huile moteur.
Peut être parlait t'il du joint de carter principal qui peut laisser échapper l'huile lorsque le navire est à la gîte ou roule....mais il faudrait qu'il soit franchement défectueux et le carter déformé pour ne pas épouser le bas bâti moteur. C'est un peu tiré par les cheveux tout ça !

04 jan. 2014

tu as raison de dire que les explications sont tirées par les cheveux, car meme en étant profane en mécanique je ne vois pas comment un joint defectueux peut empecher l'huile de circuler dans le moteur. J'ai l'impression de m'etre fait arnaquer en achetant ce moteur

04 jan. 2014

Bjr, le carter de distri repose sur un joint papier qui n'a pas d'influence sur le fonctionnement de la pompe à huile,cependant derrière la poulie de vilebrequin se trouve le chapeau de la pompe à huile avec son joint d'appui torique et son joint spi de vilebrequin; si l'un de ces 2 joints fuient alors ça peut suffire à désamorcer la pompe à huile.

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