jopint congée entre alu et bois....

Bonsoir, je ne suis pas un spécialiste mais un joint entre deux matériaux différents et donc dilatations différentes doit être souple.
Gilles

Il n'y a a priori pas de pb pour coller des matériaux différents. Les différences de dilatation seront les mêmes avec un moyen de fixation différent (boulonnage par exemple) et se sont pas vraiment des problèmes si l'assemblage est assez résistant, la dilatatation étant absorbée par la contrainte.

Le vrai problème dans le cas présent c'est la qualité du collage sur l'alu, et il faut, en plus d'une surface suffisante, des adhésifs spécialement formulés et une très bonne préparation du support.
Un autre pb du joint congé sur le CP c'est qu'il en faut un de chaque côté sinon c'est le pli extérieur du CP qur lequel est collé le joint qui encaisse la charge et finit par se délaminer.
Pour la liaison bois/alu, un boulonnage dans les règles de l'art (trous dans le bois époxyfiés, joint élastique entre alu et bois, rondelles isolantes entre l'alu et la visserie) me parait la meilleure solution.

refaire le cadre en matériau composite
et collage au mastic polymère
alain

Je ne peux que confirmer les avis déjà énoncés.
Un collage souple est indispensable, entre matériaux de nature aussi différente.
Un collage au mastic-colle devrait tenir plus que quelques mois. Souvent, l'échec provient d'une mauvaise préparation des supports ou/et d'un film trop fin (voir incomplet) après serrage.
En cas de collage au mastic polyuréthane, je pense qu'il vaut mieux d'abord appliquer le primaire dédié qui accentue l'adhérence.
Et si au final, les fuites réapparaissent c'est que l'hiloire de rouf se déforme trop, il s'agirait alors de concevoir autrement la fixation des plexis.

"rendre étanche vas entraîner une dégradation du bois"
Être étanche c'est le strict minimum qu'on demande à un hublot ! La particularité ici, c'est que l'assemblage alu/pléxi se fait avec un intermédiaire en bois. Il y aurait deux collages d'après ce que je tente de comprendre.
La problématique signalée est une fuite, une entrée d'eau. L'évacuation de l'eau de condensation est un autre problème et n'en est pas forcément un, si le bois est parfaitement traité.
Ce qui clair c'est qu'en effet nous manquons de détails de configuration pour affiner nos points de vues.

D'un certain point de vue, tu as tout à fait raison José.
C'est finalement assez difficile de bien réussir un joint étanche digne de soi avec un mastic-colle.
La pose d'un joint en mousse à cellules fermées permet de s'affranchir du risque de rater la mise en étanchéité.
hublot-bateau.fr[...]ir.html
www.h2r-equipements.com[...]he.html
Là aussi, il ne faut pas trop serrer les écrous.

Salut
Si t as encore des fuites après ton joint c 'est que tu n as pas mis le primaire adhequate; Dilatation de l alu attention et renvoie d'humidité du bois donc:
Primaire " Multiprimaire SIKA " sur bois et alu
joint Sikaflex 295UV

le problème peut venir de la préparation du support alu
mais également d'une épaisseur de joint insuffisante par rapport aux contraintes de dilatation (limite élastique dépassée = déchirement)
pour ça il faut augmenter l'épaisseur du joint
comme josé si tu peux faire un joint plat comprimé par boulonnage ça sera plus simple et durable

Pour info: sur mon bateau cp/époxy, j'ai collé TOUS les panneaux de pont (10)à l'époxy chargée(microfibres)
Depuis 4 ans, ça ne bouge pas. Je n'ai pas utilisé de primaire, l'alu était brut de fonderie, juste dégraissé.
J'ai voulu voir. Il n'y a pas non plus de vis, je précise. J'avais lu toute la théorie habituelle sur le sujet... le bateau est exposé au soleil et à la pluie des Antilles.
Les capots sont peints, sauf la partie collée. Voilà, vous en faites ce que vous voulez...

Une petite astuce : au même titre que plus un élastique est long, plus on peut l'étirer. Lorsque que l'on veut qu'un joint souple puisse absorber des variations de dilatation importante, des vibrations et que sais-je encore, il faut séparer les deux éléments avec une toute petite cale d'épaisseur de place en place. Ainsi cela revient à utiliser un élastique plus long puisque le joint aura plus épaisseur entre les deux pièces à étancher. Plus de matière pour absorber les déplacements relatifs. Bien sûr cette cale ne doit être collée que sur une face pour pouvoir glisser. Lors de grandes longueurs, alterner les collages des cales sur chacune des deux surfaces à étancher. Ces dernières devront totalement disparaître dans le joint, bien évidemment.
Toujours pour les grandes longueurs, à la découpe, tenir compte de la dilatation en cherchant les coefficients de dilatation des matériaux. Sans cette information, on peut utiliser arbitrairement 0,2 mm par mètre linéaire par 10° d'amplitude thermique. Tenir compte de la température lors de l'installation pour ajuster les longueurs, et en extrémité penser à mettre du joint pour l'utilisation aux températures extrêmes rencontrées. En cas de baguette alu (surtout noire), ne pas hésiter, si la longueur est supérieur à 4 m, à mettre un tout petit bloc de mousse aux extrémités, noyé dans le produit pour étancher.
Bon courage.