Kelt 6.20 vs daimio-700

On a eu jadis un Daimio ds la famille. Bateau sympa mais pas un foudre de guerre du tout ! Construction assez légère et approximative (les 2 bancs du cockpit, p ex, ont environ 2 cm de différence en largeur!!).
Aujourd'hui, on doit trouver mieux sur le marché de l occasion...

Merci, pour vos réponses, le motif qui me porte sur le daimio au premier abord est qu'il est vendu avec une remorque et j'ai un projet de navigation en Italie avec comme programme la visite de toute les îles. Ce que j'apprécie au niveau confort c'est le WC pour ma compagne, le fait qu'il possède un inboard en diesel est plus rassurant que de l'essence , qu'il soit plus stable que le kelt me rassure pour faire face au condition météo en méditerranée, part contre j'ai peur de perdre en prestations par petit vent par rapport au kelt. Autrement j'aime beaucoup l'idée de voyager sur des vieux voilier et montrer qu'il est possible de voyager avec de faible ressources.

Thierry

"...le motif qui me porte sur le daïmio au premier abord est qu'il est vendu avec une remorque et j'ai un projet de navigation en Italie avec comme programme la visite de toute les îles."
le poids lège tel qu'annoncé par le chantier était de 1,5 t.
L'expérience démontre que ce poids est fréquemment dépassé et ce, de façon très substantielle, de telle sorte qu'il y a lieu de considérer, hors avitaillement, un poids de l'ordre de 1,8 t.
Quel est le PTAC de la remorque ?
De quel véhicule disposes-tu pour le tracter, en fonction du poids réel de l'attelage ?
Un quillard ne peut être mis à l'eau que par grûtage, la grue étant également nécessaire pour le mâtage, s'agissant naturellement d'éléments à prendre en considération dans le budget.

"...part contre j'ai peur de perdre en prestations par petit vent par rapport au kelt."
la longueur de flottaison du daimio étant supérieure de 0,95 m, il est peu vraisemblable qu'il soit moins rapide par petit temps que le kelt, étant observé qu'il n'est nullement interdit d'utiliser un spinnaker et/ou un gennaker, de telle sorte que les commentaires peu flatteurs sur les performances du daïmio doivent pouvoir être relativisées.
Estey.

ça me semble mal parti...2 essieux à changer,tu penses le faire toi même? les feux...ça va faire cher...le dièsel est il en bon état? quelquefois un HB arbre long c'est moins de souci dans ces tailles là.

je regarderai les surprises.

Il est vrai qu'avec un budget initial de 3000 EUR (bateau + remorque), tu ne peux pas espérer t'écarter beaucoup, surtout avec une remise en état prévisible de la remorque à hauteur de 1800 EUR.
Par ailleurs, les voiliers habitables, confortables, performants et surtout transportables relèvent du mythe, notamment en ce qui concerne leur véritable transportabilité : de mémoire, une revue, vraisemblablement voiles magazine, avait fait l'expérience avec un kelt 707, expérience dont le récit était très évocateur quant aux qualités requises du conducteur et du skipper.
En résumé, rien à voir avec la mise à l'eau de 420
Souvent l'habitabilité se traduit dans le langage courant par un WC séparé, ustensile bien commode mais dont la greffe a peine à prendre sur un voilier de 2,50 m de maître-bau, surtout si la hauteur sous barrot est requise et ce, compte non tenu de l'installation de la cuve à eaux noires.
Les marins, pratiquant couramment le yoga, sont fréquemment favorisés…
Ceci étant, le First 24, théoriquement mais difficilement transportable, semble être un excellent compromis, entre ces multiples exigences, à un prix raisonnable, surtout au profit d'un skipper suffisamment bricoleur, pour lui offrir une deuxième vie de croisière.
Estey.

Oui, vous avez raison il y a sûrement mieux... ce qui m'a attirer dans le daimio, c'est ça reputation pour être une vieille construction sans osmose et robuste et pour ma compagne le WC mais le fait qu'il aille moins vite que le kelt me refroidit.... Ma compagne ne seras pas très satisfaite mais je lorgne sur un Rivetto on design 7,50 m et transportable car 2,50 que je vient de découvrir en faisant quelque recherche sur les minitonner, c'est vrai c'est pas très cohérent mais mon cœur balance...

www.veneziasailing.it[...]ivetto/

Merci les amis après reflection je pense que je vais rester avec le kelt 6.20 😉 👍