Kelt 7.60: halebas de tangon ?

Salut,
Mes travaux avancent sur mon Kelt, mais je viens de me rendre que si j'ai bien un tangon, et une balancine de tangon ... je n'ai pas de halebas de tangon : surtout, je ne vois pas de point d'ancrage/poulie pour passer un bout qui viendrait s'attacher sur le tangon.

Si vous avez un Kelt 7.60 avec un halebas de tangon, je suis preneur de photos pour voir comment c'est gréé sur votre bateau.

L'équipage
3j

En pied de mat sur cette taille de bateau, ça simplifie les réglages et les empannages ( si le tangon est muni de pantoires)


Effectivement, cela parait raccord avec l'absence de point de tire sur le pont.

Je commençais à envisager de faire un genre de patte d'oie avec un bout que j'aurai attaché au rail de fargue sur un bord passé dans un anneau à friction sur le bout du tangon et fait passer dans une poulie sur l'autre bord, et de ramener le tout au cockpit ... mais je suppose que cela n'a pas trop d'intérêt de ramener le tout au cockpit, vu qu'il faut aller manœuvrer le tangon en pied de mât.

Je vais réfléchir à la meilleure manière d'attacher le halebas de tangon en pied de mât ... à moins qu'un propriétaire de Kelt 7.60 ait des photos à partager.


La poulie peut être installée sur le côté du pied de mat
C’est pratique de renvoyer Hale bas et balancine dans le cockpit côte à côte, sans matériel sophistiqué, filoirs et taquets suffisent. On règle les deux simultanément


Comme promis, voilà deux photos du plan de pont.

Je ne possède pas de tangon . et pas d'autres photos de plus prêt pour le moment.

A+


SailingFroggy:Merci, pour les photos.
Je n'avais jamais remarqué précédemment que tu avais un bas à l'étai à l'avant du mât. Alors du coup, pas de spi sur Virus ... dommage.En tout cas, tes photos me confirment que je devrait mettre un renvoi plat pont à bâbord : j'en ai un double à tribord. Il m'en faudrait probablement un triple à bâbord pour gérer la balancine de bôme ainsi que le halebas et la balancine de tangon.·le 27 juin 21:42
12h12h

Salut. Ce n'est pas un bas étai,
C'est la drisse de spi asymétrique (avec bout dehors) et également une balancine de tangon. (fixés sur un pontet)

Un tube PVC est manchonné sur cette drisse et balancine pour faciliter les virements de bord du génois.


SailingFroggy:ah, je comprends : tu as un spi asymétrique ... mais du coup, à quoi te sert la balancine de tangon ... vu que tu n'as pas de tangon ?Ta drisse de génois est frappée sur le mât ? On est d'accord qu'il n'y a aucun intérêt à la faire retourner dans le cockpit ?
Tu as seulement la drisse de GV, la balancine de bôme, et la drisse de spi qui retourne au cockpit : c'est ça ?·le 28 juin 09:17
virus:La balancine de tangon n'est pas utile . sinon de retenir le mât en cas de rupture de l'étai.La drisse de génois à un retour au cockpit. la drisse de spi est au pieds du mât. ·le 28 juin 09:24
SailingFroggy:pour le coup, je m'interroge quel est l'intérêt que la drisse de génois retourne dans le cockpit : on ne le hisse pas tous les jours, vu qu'il est sur enrouleur ?
Ce n'est pas une critique : juste, comme je suis en train de modifier cette partie, je cherche à l'améliorer.·le 28 juin 11:25
Addiction:Effectivement il n’y a pas grand intérêt à ramener la drisse de génois au cockpit, j’ai mis la mienne au mât dans un bloqueur, drisse lovée serrée dans un sac derrière le mât , j’ai gagné un bloqueur pour le 3ème ris·le 28 juin 13:01
virus:Tu as raison pour la drisse de génois. SailingFroggy ·le 28 juin 13:40
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