La fin de l'egemonie de Tilikum

sur ce forum ? Ou la fin de nos soucis de batteries?

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L'équipage
11 jan. 2009
11 jan. 2009

Merci pour l'info
Il va se passer un certain temps, même un temps certain avant d'avoir de frigo à bord.

Tilikum a encore de beaux jours devant lui.

11 jan. 2009

Evaporation
Ce système de refroidissement par évaporation d'eau ne fonctionne que si la température est élevée et l'hygrométrie très basse : il a été utilisé par exemple pour la climatisation sur la base de Colomb-Béchar.
Par contre ça ne fonctionne pas avec une atmosphère chaude et humide : aucun espoir à Singapour par exemple.

11 jan. 2009

bon autant une bonne gourde
:oups: avec un feutre velu servant de capoc :reflechi:

il suffit ensuite que la gourde soit mouillée,pour quelle soit refroidie ensuite!

:alavotre:

12 jan. 2009

heu
:langue2:

11 jan. 2009

Donc, négofol :
Pays chaud et sec : ça fonctionne, mais il n'y a pas d'eau pour le faire marcher.

Pays chaud et humide : il y a de l'eau pour le faire marcher mais il ne fonctionne pas.

Pays froid et sec : inutile.

Pays froid et humide : inutile.

C'est pas gagné... :-)

11 jan. 2009

oui
ou le coup de la serpillère en Algérie on utilisait ça pour certains anciens militaires flics crs etc ils savent de quelle serpillère je parle

12 jan. 2009

Ile de fustel....
un qui a fait son SM et qui aimait boire frais!!!
et oui rien de plus simple, même principe pour les jarres

11 jan. 2009

Surtout ...
...ne nous mettons pas en froid avec TLK...
par les temps qui courrent et sous nos latitudes,
A nos polaires!!
Chaleureusement,
Fever
PS: Le canal était gelé sur toute sa largeur cet après midi.

11 jan. 2009

C'est fou …
ce qu'on peut faire avec une gourde.
Hupss..
:jelaferme:

11 jan. 2009

Une gourde
ben en Haïti et seulement en Haïti, et si t'en a qu'une seule, tun'en fait pas grand chose, il vaut mieux $$$$$$ ou surtout €€€€€ !

11 jan. 2009

il est evident
que je souhaite beaucoup de travail et pour longtemps à notre ami Tilikum. Mais était il besoin de le préciser?

11 jan. 2009

où est l'invention?
tout le monde sait bien qu'il suffit d'envelopper un flacon métallique dans une serviette mouillée au soleil pour obtenir ce résultat ;-)

amicalement

11 jan. 2009

Maintenant,
il reste à cet anglais à inventer l'eau chaude !
;-)

11 jan. 2009

Invention !
Je ne sais pas qui a inventé le système, mais ça doit dater de quelques centaines d'années !

Déjà inventé par la nature, plus proche de nous et en pratique... c'est bien ainsi que le corps est refroidi : la transpiration refroidit la peau en s'évaporant.

Dans les pays du sud, on stocke l'eau de boisson dans des carafes en terre poreuse... c'est encore l'évaporation qui refroidit le contenu.

Les nomades du désert transportent l'eau dans des outres en peau de chèvre, qui étant poreuses "transpirent" et refroidissent le contenu.

Au Moyen Orient, vu en Irak et au Kuwait il y a les "coolers", qui vont de la boîte d'un mètre de côté avec trois côtés équipés de simple paille, le quatrième étant le ventilo et une pompe qui arrose en permanence la paille... ce qui donne une fraîcheur délicieuse à l'usage, jusqu'à des hangars de 2 ou 300 mètres de longs refroidis ainsi : un mur de paille constamment arrosé à une extrémité, et d'énormes ventilateurs à l'autre.

Ces systèmes ne nécessitent que très peu d'énergie mais ne peuvent fonctionner que dans des climats très secs.

_/)

11 jan. 2009

Chaussette
Y a la chaussette acrochée au rétro des routiers.

12 jan. 2009

tout à fait répandu en iran également
le systeme des coolers, tres agreable pour une fraction du cout d'une vraie clim

12 jan. 2009

Et parfaitement adaptés
à ces climats : les coolers maintiennent en effet une hygrométrie agréable alors qu'un climatiseur classique assèche l'air déjà trop sec.

Dans un climat humide c'est l'inverse : le cooler ne fonctionnera pas et le climatiseur éliminera la désagréable humidité...

_/)

12 jan. 2009

la flotte dans des peaux de chévres !!
p.tain , pas ricard pour moi! une bierre garçon!
:lvache:

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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