la piaule arrive,alors.....

Je vous fait part d'un montage que j'installe pour l'hiver,vite monté,vite enlevé pour aller faire un tour!
ce montage concerne les navires,qui sont perpendiculaires au grands vents dominants d'hiver.
En ce qui me concerne,mon franc-bordétant à25 30 cm du cat-way,lors des gros coups de tabac,le rail de fargue passe dessous avec les dégats que vous pouvez immaginer!
Alors,pour y remèdier,j'installe le système joint.
ça fait 7 ans que je m'en sert,sans aucun dommage.le trois torons doit être en tension,étarqué par la drisse de spi et aller jusqu'en tête de mat.
Quand le vent monte,il s'étend progressivement,sans accoup!
pour ceux qui auraient des inquiètudes sur la tenue du système de spi,il on qu'a regarderun spi qui fouette avec un peu d'air,la il prend des coups!!!!
Autre expérience que j'ai tentée,avec 40nds,en tirant d'une main sur le 3 torons,alors que le bateau accusait une certaine gîte,j'ai pû le ramener mat droit(et je ne suis pas Swardzi!)
En espèrant que ça puisse vous rendre service
jacquot

L'équipage
jacquotjacquot
17 déc. 2004
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18 déc. 2004

utile aussi en trimarant
pour éviter que le flotteur ne monte sur le catway ou dessus (suivant les vents)
par contre, avant qu'hachélème mette le liston sous le catway :-D :-D :-D

Répondre
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18 déc. 2004

merci m'sieur Jacquot......!
encore une fois,domage de ne pas pouvoir etoiler un lancement de fil..........

gg.

Répondre
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18 déc. 2004

c'est vraiment une très bonne idée
en + il est très facile de mettre un amortisseur de mouillage dans le système pour éviter les coup de raquette éventuels ;-)

amicalement

Répondre
jacquotjacquot
18 déc. 2004

merci pour l'idée, en fait,JP....
il me semble que le trois torons se suffit à lui même,de par son élasticité,ce qui fait,que si le système est en tension(modèrée)à chaque rafale le bout s'étend + ou -,arrivant çà sa limite d'élasticité,sans accoup.
si ,en plus on met un amortisseur de mouillage,j'ai peur que l'installation soit trop mole(quand on voit de combien s'étend l'aussière dans les grosses bouffes!)ou alors,amortisseur,sur de la drisse,mais j'ai pas essayé......
amicalement
jacquot

Répondre
jacquotjacquot
18 déc. 2004

pour Vincent....
si Hachèlème passe sous le catway,moi sur le mien c'est le roof qui portera ;-)sans ma bidouille,cela và ce soit :-p
amitiés,jacquot

Répondre
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18 déc. 2004

OUI, mais
mon bateau est, comme la plupart des bateaux de port camargue en travers de la tramontane et des coups d'orage

or les pontons sont fixes et la différence de niveau d'eau très changeante sur environ 60 à 70 cm ce qui n'est pas énorme mais pas rien non + et ce qui empeche un montage rigide ou semi-rigide de type étarqué

ensuite j'ai remarqué que les voiliers prenaient bien jusquà 45 ° de gite sur la survente, mais tous ensemble et tous en meme temps, donc les mats restaient // même dans ce cas

or si un seul reste bien planté droit....aïe les barres de flêches

donc je pense bien que c'est une très bonne méthode , mais qui doit etre adaptée à chaque cas et en tout cas étudiée avant execution en fonction du voisinage, un peu comme un bateau qui n'éviterait pas au mouillage alors que tous les autres alentour le ferait

amicalement

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jacquotjacquot
18 déc. 2004

judicieuse remarque JP
pour mon cas:ponton qui suit la marée,à mon vent une vedette,donc,pour la salade de barres de flèche,pani poblèm'!
effectivement,dans les conditions que tu évoques,il me parrait plus adapté un montage plus mou,de façon à ne pas aller se frotter au voisin!
amicalement

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