La retraite en Evasion 34

Bonjour,
Dans mes vielles revues "Bateaux" il y a un comparatif de Fifty dont fait parti l'Evasion 34, mais pas d'info sur la longueur de mat.
Si cet article t’intéresse, donne moi ton Mail en Mp car il y a une trentaine de pages.
Yann

tout est un problème de démultiplication .le safran est bien compensé ,elle n'est jamais dure .
alain

hauteur sous barots 1.80m ,donc si on fait 1cm de plus avec les chaussures c'est rapé ,
on peut trouver plus moderne et surtout qui avance mieux .par exemple le 36
alain

Bonjour
C'est celui de Marans ?

bonjour à tous,
d'après la doc benèt on peut estimer la longueur du mat à 13m
et la bome à 3,90m.

entre un gréément complet, des voiles, un peu d'électronique et les surprises à découvrir ensuite,
faut peut etre faire la bonne analyse avant d'acheter ?
certes il n'y en a pas beaucoup en ce moment à la vente, mais c'est un peu cyclique,
l'an dernier il s'en bradait pour moins de 5000 euros.

Salut Bermudien. J'aime bien ces vieux Beneteau. Même si ils sont d'une autre époque, te dira t'on, je trouve que leur style est immédiatement reconnaissable.
Par contre, pourquoi vouloir un sloop? Le ketch peut sembler plus complexe au premier abord, mais à l'usage, la surface moindre des voiles, la stabilité de route, tout ceci doit être pris en compte.

Bateau très sympa pour les vacances en Bretagne (surtout en deriveur), pas sûr que les eaux chaudes sans marées soient les plus faites pour lui, mais pourquoi pas en étudiant une bonne ventilation.
J'y avais songé sérieusement quand j'ai acheté un fifty (finalement ce fût un classique Fisher), mais il y avait un point pour moi rédhibitoire : coque en construction sandwich.
Ineptie sur un bateau de cette age avec mon programme "à chocs" .
Un poinçonnement, un accostage rate, une bequille qui se fait la belle à l'échouage, ou plus simplement (et hélas certain sur un bateau de 40 ans) un passe coque (loch, sondeur, vanne...) mal monté et c'est la cata...
Je l'ai vécu sur un bateau pro d'un grand chantier français (crepines vissées direct dans le sandwich) et ça craint quand on les démonte au sec et qu'on voit des litres d'eau noire s'ecouler des trous de vis, ou qu'on sent des zones molles de désolidarisation...voire sur la zone où s'appuie tous les jours les ballons, la peau extérieure foutre le camp...

Je doute que beneteau ait fait cela ,il se peut que la brochure soit fausse.
etes vous sur de cela?(coque)

Oui je le connais ! Il faut avant tout varifier le suyteme hydrolique de relevage de quiile !
Car c'est un bateau qui a naviguer longtemps sur les canaux dérive haute !!

Mon job est de refitè des bateaux et j'ai failli l'acheter l'an dernier.
Je n'ai pas trouver de grèement sur Marans car si on en trouve un, ce qui d'ailleurs n'est pas gagné, le pris du transports grève l'ensemble du reconditionement.
Le proprio a eu des ennuies de santé malheureusement et le moteur n'a pas tourné depuis longtemps.
Pourquoi ne pas vous orienter vers l'évasion 32 qui est plus représenté à la vente ?

Bjr Bermudien
J'ai raté ce bateau à cause du confinement. le moteur n'a pas tourné pendant 8 ans donc sortie impérative. Est ce un DL?
Je cherche un fifty pour faire les canaux et la bande côtière confortablement
Si le bateau ne te convient pas, préviens moi avant de le revendre
nvrd@hotmail.fr
Merci d'avance