Laque pour Cabochard

Salut à tous,

Je suis en train de retaper un cabochard, et j'en suis presque à la peinture.
Je souhaiterais refaire pont, coque et quille.
En regardant sur les sites marchands, je réalise que c'était beaucoup plus compliqué que prévu!

Primaire, laque mono-composant, laque bi-composant, traitement de la quille, antifooling etc ...
Je suis perdu...

Pourriez-vous svp me conseiller sur le type de produit à utiliser pour tout refaire?
(je n'ai pas de pistolet à peinture).

Merci
OMA

L'équipage
#cabochar#laque#antifooling#peinture
maertenomaerteno
21 mai 2021
PolmarPolmar
21 mai 2021

Déjà différencier les oeuvres vives des oeuvres mortes.
Pour les oeuvres vives: le bateau reste-t-il constamment à l'eau ou non?
Si non: pas besoin d'antifouling.
Est-il dans une mer à marée avec mise hors d'eau à chaque marée.
Si oui: peut-être que l'antifouling n'est pas nécessaire, quitte à passer de temps en temps la brosse sur la carène.

Pour les oeuvres mortes
Si tu ne recherches pas la finition "soignée", un rouleau laqueur fait un beau travail, sous réserve de bien respecter les conditions d'application (température, hygrométrie);

maertenomaerteno
21 mai 2021

Merci pour le retour rapide.

Non, le bateau ne restera pas à l'eau. En plus je ne l'ai pas précisé mais je l'ai déraciné de sa Bretagne pour lui faire découvrir les lacs alpins. Il naviguera donc en eau douce...
Donc j'en conclus, pas besoin d'antifooling?

Pour la deuxième question, j'aimerais si possible retrouver un aspect uniforme et brillant et robuste.
Là ou je suis perdu, c'est sur le type de laque. Mono ou bi-composant.

J'aimerais aussi savoir comment traiter la quille en fonte avant de la repeindre. Un conseil?

Eric78:Je vais te partager les conseils que j'ai pû avoir ici même, à savoir: décaper à nu la quille à la meuleuse + disque à lamelles, laisser réoxyder un peu, brosser puis passer un antirouille type ferrose, finir par une peinture epoxy bi-composant... ·le 21 mai 2021 21:36
Ajouter un commentairePublier
FredericLFredericL
21 mai 2021

La laque bi-composants est beaucoup plus durable que la laque mono-composant, mais ne s'applique pas sur de la peinture mono-composant.

Volleauvent:Comment savoir la nature du composant de l'ancienne peinture ?·le 23 mai 2021 08:21
FredericL:Pour savoir si l'ancienne peinture est compatible avec la nouvelle, imbiber un morceau de chiffon avec du diluant de la nouvelle peinture et le laisser en contact avec l'ancienne peinture pendant une douzaine d'heures (mettre un plastique et du ruban adhésif pour que le solvant ne s'évapore pas). Si l'ancienne peinture est ramollie ou si la surface frise, elle n'est pas compatible. ·le 23 mai 2021 09:03
Volleauvent:Diluant ok merci.Sarlac ou Toplac à passer au rouleau, la meilleure des deux?·le 23 mai 2021 10:06
Ajouter un commentairePublier
FredericLFredericL
23 mai 2021

Toplac c'est du monocomposant.

Volleauvent:Si c'est compatible,je repeindrais avec la laque bi-composant d' International Re-merci.·le 24 mai 2021 07:33
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cabo Sao Vicente

Phare du monde

  • 4.5 (117)

Cabo Sao Vicente

2022