Le Biloup 765

Juste un peu d'info , extrait d'une revue sur les voiliers d'occasion.
:litjournal:
Yann

Sans vouloir être un rabat-joie, les biloup sont plutôt des sabots sur l'eau. A moins d'être un fan de l'échouage, je ne vois pas l'intérêt d'acheter ce type de bateau. Quelques soit le modèle: un quillard normal équivalent en taille lui met une taule. A l'époque , même mon Daïmio, qui n'était pourtant pas un bateau de régate, avait mis plus d'une demi-heure dans la vue d'un 77 entre Sauzon et la citadelle de PortLouis (20 nautiques) par vent de travers.
Quand ça piaule au près, bords carrés à tous les étages. Les quilles asymétriques n'y ont rien changé.
Bon choix

Non, je ne vous en fais pas du tout, au contraire, je vous remercie - je préfère autant qu'on mette les pieds dans l'assiette plutôt qu'on me conforte dans un choix trompeur..!
Cependant, le tirant d'eau très réduit sans avoir le casse-tête de la quille relevable (système qui parait demander beaucoup d'attention et d'entretien sur n'importe quel modèle en étant pourvu) m'allèche toujours, ainsi que la renommée robustesse.
Enfin, il m'avait bien l'air lourd et haut sur l'eau, le machin.

Merci !
ça fait mal au cœur car ce bateau me plaît bien, pour son habitabilité entre autre ; par ailleurs ces avis que vous me donnez confirment l'impression que j'ai lorsque je le vois rien qu'en photo.
Pensez-vous qu'en le gréant en cotre il guérirait ?
Ou en lui offrant un bout dehors et un spy asy..?

Ah le voilà guéri.
Si jamais je finis par acheter le loulou je vais lui en mettre un comme celui-là !

A flying junior,
Je pense que ce fil t'a conforté, si besoin était, qu'il est impossible de marrier habitabilité hors normes et performances, même très modeste, dans cette taille de carène.si tu es un tant soit peu voileux, tu vas vraiment te faire c.... dans ce bateau.
Tu sembles avoir peur du système de quille relevable. J'ai 2copains qui en ont( first 210 et 300). C'est une vis sans fin et une manivelle, point barre. On n'est pas dans le micron de jeu. Avec un entretien minimaliste, aucun problème. Je ne connais pas ton expérience en bateau, mais sâches que de toute manière, l'entretien d'une embarcation est toujours conséquent. La taille importe peu. Bien sûr, un winch de 24 coûte moins cher qu'un de 58, mais il fait quand même le démonter aussi souvent pour le nettoyer/graisser.
Dans cette taille de bateau, le volume s'apparente à une toile de tente, avec le confort qui va avec.
Il y a 20 ans, nous avions un Daïmio (7ml) dans lequel il n'y avait pas de frigo, juste une petite glacière à effet Peltier, pas d'eau chaude, pas de douche, pas de four.
Il marchait correctement sous voile, pour sa taille. TE 1,15 et possibilité de le béquiller. Budget: 5 000€ avec enrouleur et voiles neuves.
Nous étions 3 et le chien. Que de bons souvenirs au départ de la rade de Lorient à écumer Houat, Hedic, Belle-ile, Groix. Nous en parlons encore avec émotion.
Tout ça pour te dire que le volume maximal n'est pas une priorité absolue.

Salut.J'ai un765 depuis 5 ans et tout ce qui a été dit plus haut est vrai et faux!!!
Tout depends de tes choix si tu reve de perf de surf de la mort et de griller tout le monde le tornado est pour toi
Si tu veux un camping car qui flotte des petites plages pepere pour passer la nuit ou l'apéro tranquille.Et que ton budget est serré(achat comme entretient) le Biloup 765 ne te decevra pas(HSB 1.75) .
Et si ta place decouvre tu seras plus tranquille.

A penloch,
Bonjour,
Tu dis à bateaux équivalents, pas plus d'un 1/4 heure entre lorient en Groix. Certainement, mais pour 7 nautiques de traversée, en route directe, le delta est déjà important. Alors en tirant des bords....
A nardou,
Ton analyse est bonne. Un biloup est une caravane qui flotte, et l'essence même d'une caravane est de pouvoir se déplacer. Pour se poser, un biquille est parfait. Ensuite, il savoir où mettre ses priorités.
Je ne suis pas contre ces bateaux, je tiens seulement à mettre en garde un néophyte pour qu'il ne regrette pas ses choix après achat: déception, perte de temps et d'argent