le départ approche et les modifs continuent!

la suite
un peu plus tard vers 9h30

la suite
yapluka stratifier le tout ce sera la tâche dominicale

c'est ça les jeunes...............
quand ils sont lancés......on ne peut plus les arreter.

Bon alors et les nouvelles photos des travaux , c'est pour quand ?????????????????????

droit d'auteur
dis donc Pascal tu ne serais pas en train de me copier ..... cela ressemble étrangement aux modifs sur mon fandango ...
je ne t'en veux pas et courage

mode d'emploi
pour te résumer ma façon de faire. J'ai effectivement découpé la cloison du coffre mais j'ai gardé le panneau de fermeture que j'ai collé hermétiquement. Puis j'ai ouvert un hublot.
Sous la couchette j'ai fait un reservoir de 250 l d'eau en bois + strat., ensuite le plancher de la couchette et c'est tout.

c'est parti...
après un transfert un peu r'nd'roll de Sète à Carry puis Porquerolles, traversée "diésel" sur Ile Rousse et dans la foulée St Florent où nous sommes coincés par un "fort coup de vent à tempête", départ sous réserve mto mardi matin pour Elbe ou Macinaggio

Je vais même essayer de mettre quelques tofs
essayer de mettre quelques tofs

TOUJOURS
a st florent météo rude, 44noeuds au cap corse, ici ça décoiffe au port bien amarré le canot part au lof!

STRUCTURE...
pas de risque, le couvercle du coffre a été stratifié au cockpit et comme tu sais une structure en L a la même résistance dans deux plans orthogonaux ;-), de plus cétait un coffre ouvert et maintenant il est fermé par une paroi en CP 18mm + strat