Le Marin Bequia

Bien-sûr, tu parts vers 5/5:30 du mat de Marigot Bay et tu arrives bien avant la nuit devant Princess Margaret beach sans problème

Il y a 90 milles, à chacun de voir.
Une option que j’aime bien, une étape Le Marin Les deux Pitons, puis direct Sainte Lucie Mayreau.
Le stop à Béquia coûte en gros 2 heures de plus sur Le Marin Mayreau, sachant que si on a trainé un peu, on peut s’arrêter à Canouan.

Et, au retour, stop à Sainte Lucie, à l’Anse Chastanet, l’Anse Cochon, ou Marigot.
Pleins de GO à Soufrière, Marigot ou Rodney, GO à 0,80 c au lieu de 1,50 E le litre.

CaptainRV

On peut mouiller à Canouan sans faire de clearance ?

Effectivement, ce serait à Canouan alors.
Merci

:jelaferme:

Bonjour, sachant que le loueur ne te donnera pas le bateau à 5h du matin, il est préférable de faire une étape à Marigot Bay et ensuite Béquia.

Ca tabasse autant que ça ?
J'étais du coté de Corfou l'été dernier et on s'est tapé 2 après-midi avec des creux de 3 - 4 mètres et des rafales de 30nds.
Me dis pas que Le Marin > Marigot est pire fin avril ??

Plutôt que s'arrêter à Ste Anne en partant du Marin, s'amariner au portant jusqu'à Chaudière, on passe une bonne première nuit au mouillage au calme et ça ouvre le cap pour descendre.
On part quand on est prêts dans la matinée après un bon bain et on met le cap direct sur l'ouest d'Union, Chatham Bay, en laissant toutes les îles à bâbord. Tout à la voile quasi garanti, d'un bord de travers et on passe au large des îles hautes.
On fait plein d'escales en remontant, généralement le vent est plus pointu.
Si on est chanceux, on a un poisson au bout de la traîne en arrivant dans la matinée suivante à Chatham Bay ou on continue sur Carriacou, comme je préférais...

Souvenirs souvenirs !
:-)

:mdr: c'est marrant ces gens qui veulent faire de la voile comme d'autres prennent le train.

Je comprends que l'on veuille éviter St Vincent, mais de là à vouloir "gagner 2 heures" sur un parcours de 10 jours ???

De toutes façons le retour sera une autre histoire.

A la question :

"Pensez vous qu'il est possible de faire sainte Lucie Bequia et Bequia Saint Lucie entièrement de jour ?"

je réponds : "De toutes façons le retour sera une autre histoire." :-p

Et je comprends également que l'on soit déçu de ne pas recevoir les réponses qui correspondent à ses rêves.

Ce que veut surement dire Phil, c'est qu'au retour tu auras du vent moins favorable et devras remonter au vent même si ce ne sera pas du près serré. Par ailleurs sous le vent de Sainte Lucie ou de Saint Vincent il y a peu de vent. Dons pour faire 90 miles en 12h (la durée du jour en zône tropicale), il faut faire 8 nœuds de moyenne ce qui est difficile sans un large recours au moteur.

Il faut savoir ce qu'ou veut faire : croisière tranquile ou course contre la montre.

C'est pas mal du tout Bequia Marigot en une dizaine d'heures...

Ce que j'ai vu faire, quand l'alizé est bien là, ce sont les catas qui remontent le plus Nord possible en serrant la côte de St Vincent (au moteur bien sur) pour ensuite finir sous voile en espérant ne pas arriver trop au large de Ste Lucie.

Maintenant, si on voit que l'on manque de temps pour arriver à Marigot avant la nuit, il y a La Soufrière ... mais de là il reste 50 milles pour le Marin, et à 2 heures près, s'il faut rendre le bateau avant midi, ça risque de faire un jour de plus...
;-)

en 10 jours c'est short a moins d'etre 4 mecs partiss pour faire de la voile ,a 6 sa fait 3 mamans ,bon courage , si tu veux en degouter .
un arret a marigot puis depart 6 h et tu couches a bequia la matinée pour clearences et tu redors a mayerau ,et en fonction de la meteo tu vas a chatham clifton les tobagos et tu attaques le retour , c'est ce que je fais depuis 13 ans avec un arret a cumberland et des mouillages plus ou moins long suivant la date de retour .

canouan vaut a peine le detour passe plustot une nuit dans les tobagos et suivant la meteo fais peter morpion ,on se vera pas ma fille a preferé la guadeloupe et les saintes cette année

Bon, chacun fait comme il veut... :heu:

Mais plutôt que passer 2 fois dans la journée aux Tobagos, j'y resterai au moins une nuit... la barrière de corail vaut un détour en annexe et une balade masque et tuba.

The pool à Canouan ne vaut pas le détour ?

Pas très facile d’acces ....

Quid de la nouvelle marina à Canouan, au sud, près de l'ex CBH ?
Tu t'y es déjà arrêté ?

Ah oui, j'ai trouvé ça qui date de qqs mois :

:tesur: la vie a dû changer à Canouan !

@Flora

La nouvelle marina est immense et plutôt réservée aux gros motor yachts. Tout est maintenant terminé avec resto, bars et petites boutiques. Architecture pompeuse gréco machin.
Ils prêtent des vélos en libre service et on peut se faire ballader gratos dans de petites voitures de golf.
Les sanitaires, eh oui, il fait en parler sont pharaonesques, avec une première grande salle salon pour y tenir des réunions. Dur dur de récupérer ses équipières quand elles sont entrées dans ce palace...
Elle est hyper protégée, juste à côté du nouvel aéroport avec piste allongée pour pouvoir y poser son jet privé.
Et elle est juste à l’entrée du chenal vers les Tobago, donc à moins de 20 mn.
Possibilité eau et GO.
Personnel adorable et très serviable.
Ils ont planté des millers d’arbustes à fleurs avec arrosage automatique.
Le grand luxe, mais ça a son prix : 100 Euros la nuit pour mon Lucia 40 un peu ridicule à côté de mes voisins.

CaptainRV

Ah oui effectivement 100 € la nuit... ils veulent vraiment ciblé le haut du panier à ce tarif!
Merci pour les infos Catahorus!

Me concernant sur 10 jours, je descend jusqu'à Petit St Vincent et je remonte pour rester surtout sur Union/Mayreau/Tobago. Même si c'est ultra touristique, les personnes qu'on emmene n'ont en général jamais fait les antilles et rarement du voilier... alors ça permet de tout faire découvrir!