le melody, bateau idéal?

Yves Oliveaux
C'est bien celà. J'ai gardé le souvenir de quelqu'un de bien.

melody
xango.free.fr[...]-99.htm
il est actuellement a st tropez sur son nouveau bateau , tres content du melody avec aucun souci

Oliveau Maurice l'aviateur était son papa qui a écrit quelques livres de nav dont un sur l'usage du sextant une bible!
Si vous rencontrez Yves, saluez le de la part de ma part Alain Croq, pas revu depuis 1985...

Of course !
il faut surtout au niveau intérieur placer un second hublot dans la cabine arrière (celui d'origine donnant sur le cockpit).
et surtout changer les vaigrages et selleries (tout mettre en couleur blanc/sable ) pour éliminer cet effet "cave" et redonner de la lumière et de l'envie de passer du temps à l'intérieur !!

pour le pont tout est bien concu et pratique excepté peut etre la position pour barrer ...
pour le coté physique à la manoeuvre tout est dans l'anticipation des reglages (1er ris à force 4 par ex) ...

Super!
Merci pour ce lien, j'ai de la lecture en vue. :-)

Salut Dionysos
Ayant fait un tour de l'Atlantique sur un Melody un chouilla plus vieux que le tien, je peux te dire que nous avons passe de supers moments avec ce bateau et qu'il pardonne pas mal d'erreurs. Super marcheur au pres, un peu rouleur dans les alizes, barre un peu dure si trop gitard... Rien d'affolant et ca tu dois deja le savoir.

Nous etions 2 potes la dessus et l'espace vital est bien agreable, notamment dans le grand carre. Bref je serai plutot du genre a te conseiller de t'embarquer sur ce bateau, puisque j'ai ete ravi de partager qqs annees de ma vie avec ce type d'unite.

Alors bons reves.

le melody, bateau idéal? ... mais oui
Bonjour,

J'ai eu le plaisir d'avoir un Melody avec lequel nous (ma femme et moi) avans pas mal navigué en 10 ans. Si vous voulez en savoir plus vous pouvez aller sur le site :
onezif.free.fr[...]

Rigolo. de quoi tu parles.
Je navigue depuis 11 ans sur un Melody dans toutes les conditions de mer et de vent.
Je n'ai jamais eu l'impression de pouvoir être éjecté.
Au contraire je me suis toujours trouvé en sécurité même par force 10 et avec des pyramidales de 5 à 6 m.
Il n'y a pas meilleur bateau que le Melody pour affronter les mers mauvaises.

rouleur
au portant avec de la houle,certainement! mais sa coque n'est pas ronde du tout contrairement aux coques récentes, son franc bord est faible et son lest important lui confèrent une tenue à la mer assez remarquable. ce n'est en aucun cas une raison pour ne pas capeler le harnais quand celà commence à bourlinguer.

navigue régulièrement dessus
donc pour répondre directement à ta question, je lui trouve 2 inconvénients majeur,
1° le roof en siflet n'arrête pas beaucoup les paquets de mer, la capote solide est indispensable. la notre a explosé dans un coup de tabac dans gascogne.
2° il faut prendre le 1er ris avec 15 nd de vent et ça, ça fait quand même tôt

tiens, pose aussi une plaque de renfort sous la bôme pour renforcer les deux pontets ou tu frappe ton écoute de GV, sur celui ou je navigue, la contre plaque inox du pontet est passée à travers la bôme pendant un coup de tabac en mer d'irlande. tu me diras, on n'a jamais économisé ce bateau. on lui tire dessus. mais tous les bateaux subissent des empanages et sur celui là la casse est arrivée, et a due être gérée sous voile pendant du très très mauvais temps.

j'ai essayé un autre "mélo" gréé avec une full batten. C'EST LE TOP, je conseille.

celui dont je parle a échoué et couché plusieurs fois, explosé des spi et autres voiles, subit des pannes moteur (bretagne écosse bretagne sans moteur)
MAIS sa capacité à naviguer en sécurité n'a jamais été mise en défaut.

très bonne nav sur le votre

PS: au troll "ponton", tes conseil sur ce que doivent faire les gens à leurs bord n'offrent aucun intéret au sujet alors garde les pour toi s'il te plait.

En réponse à
J'ai pris 1 année sabatique à bord d'un mélody, la route classique, avec le "classique" 24 H de force 8 dans le golfe de gascogne.

Niveau avantages : il est costaud. Mais alors... Costaud ! D'un naturel peureux, je n'ai jamais eu aucune inquiétude vis à vis de la structure du bateau, ne l'ai jamais entendu craquer, jamais vu bouger, rien. La légende dit qu'à l'époque, comme les chantiers débutaient dans le polyester, ils y allaient pas avec le dos de la cuillier. Toujours est-il que c'est vraiment un bateau robuste.

Niveau emménagements, nous vivions à 2 dedans. Au port comme au mouillage comme en mer, le volume de rangement est suffisant, le confort aussi. Bon notre mélo avait une jupe rajoutée par un propriétaire : à conseiller !!!! (surtout quand vous prenez un filet dans le safran).

Le mélo était équipé d'une gv full batten : on ne peut que conseiller.

Niveau défaut : allez, faut bien l'avouer, il est pas si rapide (ou c'est moi qui suit vraiment nul). Et niveau manoeuvre, prévoir des bras pour border le génois. Au final, ma copine de l'époque n'étant pas très "manoeuvres", je me suis pas mal fatigué sur ce truc.

Au final, je le conseille, parce que rapport qualité/prix/valeur de revente, c'est vraiment une excellente affaire. J'ai revendu le mien en moins de 2 mois, ca compte quand on revient de longues vacances !

J'ai eu l'occasion
de faire une croisiere sur un Mélody il y a qq années. Nous avons passé le Cap creux ( cap Créus ) avec 40 nds de vent. C'est un vrai "tank" tres sécurisant de part sa robustesse et remonte bien au vent. Il inspire donc confiance. Seul petit défaut à mon gout : il est trés physique car bien voilé et il vaut mieux avoir des gros bras pour les manoeuvres. A recommander.

En 1976,
Quand j'ai acheté mon bateau actuel ( son nom n'a aucune importance), j'ai essayé le Mélody.
Je n'ai pas donné suite car je trouvais le cockpit très inconfortable. Il y a une ou deux cabines à l'arrière qui font remonter le fond du cockpit et en conséquence, les hiloires sont très peu hautes et donc très inconfortables (je n'irai pas jusqu'à dire dangereuses : il n'y qu'à s'attacher dans le mauvais temps). Il me semble parfait pour un couple seul.

Comme tous les bateaux lourds, il peut être un peu dur à mener s'il n'est pas très bien accastillé (comme le mien). En contrepartie, il est très solidement construit, et je pense même que ce fût un des derniers bateaux de Jean. façonné aussi généreusement. Sans risques pour un usage presque séculaire! Autrement dit, comme on en fait plus beaucoup...

un peu tard
bonjour cela fait belle burette qu'il est vendu
je confirme au passage la solidité de la coque car mon voisin de ponton est rentré à 6 noeuds dans les rochers et malgré un trou dans la coque le bateau est resté à flot toute la nuit sans faire d'eau. La fibre s'est ouverte puis refermée.
Je reviens de 4 jours de Palavas à Hyères à bord de ce Mélody c'est vraiment un excellent bateau, bon marcheur, supportant tranquilement le force 7 du golfe des Saintes, et surtout pardonnant les erreurs.
Bref un très bon bateau.

Mélody autour du monde
[url]

Souvent l'on compare
le Mélody avec le Romanée, bien que ce dernier soit plus récent.

je crois que j'hésiterais un peu si j'avais à choisir tellement le Mélody est un voilier qui marche du tonnerre…

@CLK.
Pourquoi?

hello
c est notre premier choix pour notre prochain bateau
un Mauric que je pense regreer a la Tabarly, donc en cotre avec un foc de 30m et un triquette de 20 m a la place du genoa de 50m
ca rends l engin plus humain
cet automne quand nous aurons le canot je ferai un fil sur le relift

Pour information : J'ai un Melody en parfait état équipé d'une GV full baten à vendre à Royan. Il est équipé pour naviguer en solitaire.
Pour me joindre : pierre.morange@gmail.com
Salutations à tous et bonne nav.

Les quatre meilleurs bateaux français de 10 m de ces années là:
-Melody
-Gladiateur
-Brise de mer 34
-Romanée

mon voisin d'1.90 y vit très bien, perso je fais 1.8 et je ne me sens pas "écrasé".
Gilles

Je me souviens du Melody d'un ami qui rentrait à Deauville avec de la houle. Sur un coup de roulis ( le Melody est "rond" )
il est passé à l'eau.

tu t'es trompé c'est pas le mélody qui était rond :heu:

bonjour à tous; je viens d'acheter un melody à mon fils!pourquoi? j'ai fait dans le passè plus de 55000 milles avec un romanèe avant mon passoa , j'ai eu plusieurs fois l'occasion de convoyer des melody et je pense que c'est parmi les meilleurs polyester que l'on ai construit! à l'epoque jeanneau devait redorer son image....... la coque a ete surdimensionnèe en qualitè et mauric est un exellent architecte dans la veine de stephens ,je trouve dailleurs des similitudes avec les swann de l'epoque en comportement!contrairement au romanèe la coque ne tape pas et la barre à roue(sur celui de mon fils) est ultra douçe pour moi c'est le meilleur rapport qualitè prix pour aller loin(un vrai bunker à l'interieur par gros temps) et je prefere mille fois les deplacements lourds! certaines productions actuelles" tres mode" ne me font pas du tout rever= legeretè de la construction, tres vite demodè, vieillissement precoçe, diffiçilement revendable sans perdre sa culotte pour beaucoup! bien sure je ne dit pas que c'etait mieux avant mais au prix des bateaux, actuellement il faut mieux bien reflechir avant de casser sa tirelire à moins de pouvoir s'offrir un hb, un bowman ,un contest un amel etc mais ce n'est plus le meme investissement! pour le melody nous refaisons tout l'interieur= plafond blanc, vernis brillant coussins moins fades, winchs plus gros etc etc mais à la sortie une sacrè machine pour aller loin

Quand même le Melody s'en rapproche !

Ça s est sur que le voilier idéal n existe pas autrement tous le monde l aurait

Oui, mais c'est assez relatif (subjectif) et dépend des exigences du propriétaire.
Pour moi aucun bateau ne peut être dit "idéal" dans l'absolu, tout n'est qu'une question de compromis et d'équilibre en rapport avec les objectifs de programme, de confort, de facilité de manœuvres, qualités marines, performances, qualité de construction et d'accastillage, coût etc....
La liste est longue et non exhaustive.
Après avoir mis mon sac à bord d'une quarantaine d'unités différentes, j'en arrive à cette conclusion.

En effet, tu m'as bien compris
:bravo:

attention aux varangues en CP ainsi que le safran, souvent des soucis sur les Jeanneau de cet époque y compris safrans perdus

Est ce que par hasard il y aurait une personne qui aurait son melody du côté de martigues pour que je puisse me faire une idée ?
Merci d'avance
Lonlon

hello
bienvennue, il est un tres bon fil www.hisse-et-oh.com[...]/melody
vous y rencontrerez des amateurs et détenteurs du modele
a titre perso, je passe quelques mois par an a bord
le plus compliqué sera de trouver un bateau en bon état, beaucoup mis a la vente sont a l abandon
bonne recherche
loulou

Merci Capitainwat,
je vais en visiter un cette semaine..je vous en dirais..

bonjour analyse en parti realiste! mais on peut aussi rendre l'interieur tres cosy car la base est tres solide ,les bois sont epais et il ya de la hauteur sous barrot! la premiere chose à faire est de peindre le plafond en blanc et de changer les coussins d'origine fadasses,revoir aussi planchers et moquettes nous avons aussi refait les vernis en brillant et changè la porte d'entrèe par une plaque en plexi ! conçernant les manoeuvres nous utilisons ce bateau en solo, pas besoin d'etre un athlete, il suffit de prendre les ris à temps et de ne pas trop charger à l'avant, le genois est en effet important, mais nous avons aussi un etai volant qui permet au prè de mettre une trinquette ou un yankee , nous avons aussi des winchs plus gros que ceux d'origine,le bateau faisant parti d'une serie speçiale avec barre à roue et grand mat, je trouve ce bateau plus agreable dans la brise que mon ançien romanèe

Particularité intéressante du Melody c'est sa capacité à très bien naviguer sous génois seul ce que j'ai beaucoup fait en navigant en solo