Le nom sur l'annexe

Bonjour à tous,

Y-a-t-il un champion de la division 240 ou autre texte qui saurait dire s'il est obligatoire de marquer le nom du bateau sur l'annexe.

Merki.
Amicalement.
François-Xavier

L'équipage
14 juil. 2009
14 juil. 2009

je ne sais pas
si c est obligatoire , mais quand c est ecrit en tres gros , c est un tres bon anti vol !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

14 juil. 2009

Sauf que l'on sait parfaitement que tu es à terre,
et que l'on peut donc dévaliser tranquillement ton voilier!
:oups:

15 juil. 2009

mon bateau a vingt cinq ans
et il y en a de bien plus attirant autour, et en plus il n y a pas grand chose a voler chez moi en dehors d un gps et d une vhf !

donc faut pas non plus etre parano !

concernant les vols d annexes , c est en bretagne sud que j ai vu des gens mettre un cable et un cadenas sur une annexe gonflable posée sur le quai , donc il doit y en avoir de volée ???

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

14 juil. 2009

Et puis si on la perd... demander à Erendil
ça fait une chance de plus de la récupérer

Désolé pas pu me retenir

14 juil. 2009

Je pense
que l'on doit écrire
AXE et le nom du bateau mère et en théorie on ne doit pas s'éloigner de plus de 300m du bateau mère.J'ai lu sur le forum qu'au delà d'une certaine taille, il me semble 3m l'annexe devait être immatriculé . Tout ceci est à vérifier bien sur.

14 juil. 2009

Il me semble
que si l'annexe n'est pas identifiée comme telle devrait être immatriculée... non ?

_/)

14 juil. 2009

je pense surtout
que ça t'évite d'avoir le matos règlementaire à bord si c'est considéré comme annexe (AX) par contre il y a une distance maxi d'éloignement de ton bateau à respecter enfin amha

14 juil. 2009

Texte
Y a un nouveau texte qui est sortie et qui précise la hauteur des lettres, la façon d'indiquer le nom.
Mais là j'ai plus rien sous les yeux.
Je verrais à l'occasion. ;-)

Il me semble qu'une annexe ne doit pas dépasser 2,50 m;

14 juil. 2009

Texte re

Décret
www.mer.gouv.fr[...]c8a.pdf

Arrêté
www.mer.gouv.fr[...]26d.pdf

Et encore:

Lorsqu’une annexe s’éloigne de plus de 300 m de la côte, un moyen de repérage lumineux et un équipement individuel de flottabilité par personne doivent être embarqués.

Si la taille de l’embarcation dépasse les critères des engins de plage, par exemple une embarcation motorisée plus longue que 2,50 m utilisée en tant qu’annexe alors :

l’embarcation doit être immatriculée,

la dotation de matériel d’armement correspondant à l’éloignement d’un abri doit être embarquée,

enfin, si la motorisation dépasse 4,5 kW, vous devez être détenteur du titre de conduite requis.

14 juil. 2009

annexe
"Annexe : embarcation non-immatriculée utilisée à des fins de servitude à partir d’un navire porteur, et montrant les marques extérieures d’identité correspondantes"

elle doit être marquée AXE suivi du "nom du navire"

14 juil. 2009

Il est très fort
Merci Bil56,

Je ne sais pas d'où tu tires de texte qui sent bon le truc officiel, mais j'imagine que si on creuse un peu dans cette direction, on doit pouvoir trouver d'autres renseignements insoupçonnés et utiles.

Amicalement.
FX

14 juil. 2009

Oui, par exemple
l'annexe doit être en vue du boat. Tu passes une pointe et tu es bon pour être verbalisé...

Histoires vécues sur la côte bien évidemment où tt est bon pour faire des sousous.

RV

14 juil. 2009

Il faut mettre....
le nom du bateau suivi de "AX" ce qui veut dire "Annexe de ...."
surtout si tu as un HB et tu dois toujours être en portée visuelle de ton bateau...en théorie

14 juil. 2009

chez nos cousins . . .
grands-bretons : "TENDER TO nomdubateau"

kifkif chez nous ! :-)

14 juil. 2009

Remarque d'antivol
Bonne remarque.
Pour l'éviter : marquer le n° de francisation avec AXE : pas apparent sur le bateau, mais identification certaine.

15 juil. 2009

y'a pas de doute a avoir...
sans même parler d'obligation légale.

des que, si ca ce passe bien, je retrouve mon kayak, et pour tous le prochain que j'aurais, je grave dessus "ax de Erendil" avec mon tel.

Je me suis mis assez de baffes de ne pas l'avoir fait.

Jacques

15 juil. 2009

Même sur la
bouée fer a cheval c'est obligatoire...

donc pour l'annexe, celà và de soi...

:-)

15 juil. 2009

Vous faites comment pour les lettres d'immatriculation?
Peinture?, lettres autocollantes (qui se décollent lors du pliage)?, feutre qui vous pourrit les boudins? Su quelqu'un a la bonne astuce, je suis preneur.Merci à tous.

15 juil. 200916 juin 2020

Amha
avec ça, ça doit le faire :-)

15 juil. 2009

Et attention à ce que vous écrivez !
J'ai un copain à l'occasion d'un contrôle par nos distinguées autorités maritimes qui s'est fait remonter les bretelles (sans amende toutefois)parrce que son bateau s'appelait "machintruc IV" et que l'annexe portait l'inscription "Axe machintruc 4". Stratégique pour la sécurité en mer !!!

16 juil. 2009

lettres
ecrites au mastique MS composite(meilleur tenue que le sikaflex) avec un couteau
à mastique ou ciseau à bois,plus étroit,avec un masque fait au ruban adhésif genre électique ,pour avoir une petite épaisseur.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (26)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022