le passage en marche avant de mon moteur d'annexe

johnson 2.5 est de plus en plus difficile.
J'ai lu un fil sur ce sujet sur heo il y a qques semaines mais je ne retrouve plus le fils.

je me rappelle qu'on indiquait de tenter de dégripper par l'extérieur, ce que j'ai fait mais sans résultat.

On parlait aussi de sortir la tête motrice et de recommander le joint dans ce cas.

Sortir la tête motrice est-ce difficile ?

Si qqu'un a une idée sur le sujet.

Cordialement et bonne année

Alain

L'équipage
06 jan. 2009
06 jan. 2009

attaque
d'abord par l'embase c'est la que ça coince souvent c'est un espèce de ressort qui fait embrayage ou non il est bloqué par la tige commandée par le petit levier, c'est pas compliqué et ça te permettra de changer les joints spi de l'arbre

06 jan. 2009

ok et merci
j'ai déjà demonté l'embase il y a qques années, c'est à mon petit niveau !!!!

Alain

06 jan. 2009

il faut
y aller doucement

16 jan. 2009

marche avant dure sur moteur annexe johnson
J'ai donc démonté le pied du moteur( d'ailleur la tête d'une vis a cassé)et j'ai tout nettoyé mis du degrippant partout, mais le levier est toujours aussi dur à manoeuvrer.

Je vais donc me résoudre à démonter l'embase complète. Je ne sais pas si qqu'un a eu cette expérience ?

Alain

16 jan. 2009

une fois
l'embase ouverte et les pignons sortis as tu essayé de manœuvrer le levier

16 jan. 2009

une fois que j'ai sorti tout le pied j'ai beaucoup fait
manoeuvrer le levier de nombreuses fois, mais toujours aussi dur. J'ai même couché le moteur et vaporisé une bombe complète de WD40 en laissant baigner toute la nuit. Rien de mieux.
Donc il faudra bien voir au niveau de mécanisme du levier.

Enfin rien de presse car miracle , une fois remonté le moteur fonctionne toujours !!!!

18 jan. 2009

Meme probleme sur un Yamaha 5cv
C'était le joint en caoutchouc guidant la tige de changement de marche qui était gonflé il falait une rallonge pour changer de marche,apres changement du joint passage OK.

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