Le quel choisir entre un DUFOUR 31 ou un SYMPHONIE.

Dufour 31 super bateaux.
Marin et confort. et plutot bon marcheur. C'est un bateaux qui permet autant un programme cotier que hauturier.

Bonjour Aigmar

En son temps ayant flache sur les deux et navigué régulièrement sur les deux versions GTE.
Y a pas photo le Symphonie marche mieux que le dufour, tu auras aussi un peu plus de volume.
Dufour 31 bateau des années 70/80 Symphonie plutôt après 80.

Le Moko

Je préfère le Symphonie mais le GTE est nettement meilleur que le PTE.

Ayant visité un dufour 31, j'ai bien vu les contre moulages et les trappes de visite.
Sentiment de propre ds un 1 er temps...à voir.
Selon le vendeur/propriétaire, il semble que sa manœuvrabilité au moteur, au port,, à cause d'un safran un peu étroit ne soit pas extraordinaire, qu'en serait il du symphonie ?

Je veux dire par là que s'il a un pas à gauche, eh bien le bateau partira naturellement à gauche et vice versa pour le pas à droite.... Le safran n'a aucune influence au tout début d'une marche arrière donc c'est valable pour tous les bateaux!

Bonjour,

Je n'aime pas la solution du contremoulage, donc je ne retiens pas le Dufour 31.

Bonjour,
Pour compléter la réponse précédente (de mon conjoint !) j'ajouterai le côté très solide et marin du bateau qui est effectivement très bon marcheur, surtout au près qui est son allure de prédilection.
Avec son gréement en tête et son génois a grand recouvrement il est assez toilé et plutôt gitard malgré son bon rapport de l'est. Il ne faut donc pas hésiter à réduire assez tôt mais une fois assagi il est super agréable et très sympa a barrer, le pilote fonctionne peu a bord 😊

Sur le notre, il a ete remotorisé avec un 2qm20 et ca pousse nickel.

Le 2qm15 est rustique et sans souci mais avec l'âge et la perte de puissance résiduelle due a l'âge.....j'avais qq soucis a froid avec la marche arrière. La kiwiprop avait tendance à caler le moteur
Mais c'est du solide! Remontée de Giron a LR 53h au moteur( de 40 ans) 1,2 L a l'heure sans soucis!
Le 2qm20 est bien entendu plus moderne et plus performant mais il faut passe d'un arbre de 22 a un arbre de 25 et changer le tube d'etambot !!

Une cabine arrière pour le gibsea mais bcp moins de hauteur sous
barot

une préférence pour le symphonie, bateau tres marin et bon marcheur au pré