Le saviez vous ? [paiement du DAFN]

Bonjour

Voila un premier élément de réponse. attention ton 22cv c'est la puissance administrative et pas réel.
www.toutsurmesfinances.com[...]ns.html

Le Moko

Merci beaucoup tu m'a trouvé un lien qui m'a conduit tout droit à ma réponse. Donc c'est tout bon pour moi.

Merci

Tout bateau qui est propulsé par le vent (en gros ) est exonérée de taxe.
Encore une victoire pour les voiliers.

Sans sous , un oceanis peut revenir cher !! Surtout s'il n'est pas cher !!. Il semble que : pas de moteur = pas de taxe.
Un vieux voilier qu'on te donnera car pas de valeur aura pratiquement pas de taxes à payer à l'année.

Je suis un peu perplexe
oceanis 393 ou oceanis 31 ?
Quoiqu'il en soit, Soit tu ne veux pas payer cette taxe, soit tu ne peux pas!
Si tu ne peux pas, revois ton projet à la baisse, ton budget est certainement insuffisant pour entretenir un bateau qui vaut au bas mot 50000€ et vivre dessus.
Si tu ne veux pas, il ne te reste que le pavillon que tu as déjà envisagé.
Quelques abordages bien ciblés devraient t'aider à financer les pots de vins nécessaires à ce type de navigation

Donc si j'ai bien tout compris , si je prend un voilier de la taille que je veux, j'aurais des taxes a hauteur de 458€/ ans , ce n'est pas si dérangeant au final (je mangerais moins de resto du coup )

Et du coup si le bateau a plus de 10 ans , on enlève 33% de la taxe etc ? C'est ça ? J'ai mal compris ce passage.

Allons allons…
Un oceanis 393 et pas d’argent, pas de boulot… y’a pas un soucis?

Ensuite la dafn a une utilité, la DAFN sert à la préservation du littoral… pour un amoureux de la mer, ne pas vouloir contribuer est surprenant !!

Merci a tous pour votre contribution, pas la peine de m'insulter, on ne sais pas tout dans la vie , alors merci de m'avoir appris tout ça .
Des bisous.

Désolé de te décevoir, mais l'abattement pour vétusté a été gelé depuis le 01 janvier 2019.

Concrètement, tu bénéficie d'un abattement pour vétusté de :

• 33% si ta coque avait entre 11 et 21 ans au 01/01/2019
• 55% si ta coque avait entre 21 et 26 ans au 01/01/2019
• 80% si ta coque avait plus de 26 ans au 01/01/2019

L'abattement est ensuite gelé après cette date; donc si ton bateau avait moins de 11 ans au 01/01/2019, tu ne bénéficieras jamais d'aucun abattement.

Ensuite, contrairement à ce qui a été dit plus haut, tu devras t'acquitter d'une taxe (appelée DAFN) sur ta coque ET sur ton moteur, même s'il s'agit d'un voilier.

La DAFN sera la suivante :

Taxe sur la coque pour une longueur de 11,62 m : 274 €
Taxe sur le moteur d'une puissance administrative de 7 ch : 14 € par ch au dessus du cinquième : 2 x 14 = 28 €

DAFN totale :

• Pour un bateau à 0 % d'abattement : 302 €
• Pour un bateau à 33 % d'abattement : 202 €

Ton bateau ne peut avoir d'abattement supérieur car les Oceanis 393 ont été construits à partir de 2001, donc au maximum 18 ans au 01/01/2019.

Mouais.....
" je suis francais, mais je ne veux rien payer"
Je suis né dans son hôpital, formé par ses ecoles, aie bénéficie pendant des années de tous ses services et infrastructures, transports, justices,police, chomage?, santé (le plus important), et dix milles autres.

Mais maintenant que je peux me payer un 12metres, je ne veux plus payer une taxe annuelle de 300 balles?

Ok, pourquoi pas, mais dis moi, au cas où tu aurais un soucis plus tard, lors de ton voyage, ce que je te souhaite pas: maladie, blessure, agression, infortune financiere, sinistre, naufrage,.. j'espère que tu iras bien jusqu'au bout de ton raisonnement et ne demanderas alors aucune aide a aucun service francais.

Normal.

Tu es ok avec cela?

Y en a plein les pontons des comme ça, gentils, rêveurs, je les appelle des "TDM"😁

Bonjour,
L'idée de @Jessy se défend. S'il a l'habitude de se débrouiller seul, qu'il sait bricoler sur son bateau, dans son moteur sans l'aide de personne. Qu'aucun membre de sa famille ni un ami ne le retient. Il doit partir, sinon il va le regretter. Perso je partirai avec mon épouse, à deux on est plus fort.

Il faut juste qu'il se trouve quelque navigateurs sympa pour l'aider à hisser ses voiles, sentir le vent pour bien régler, brancher le pilote automatique (en prévoir 3), comment se positionner sur une carte papier et électronique, mouiller son bateau, mettre ses amarres.
Pour le reste il peut se débrouiller. Pour les manoeuvres au moteur, il peut aller sur l'eau proche d'une bouée faire des exercices pour la toucher à l'avant doucement, venir en marche arrière pour la toucher à la main en partant de 500m d'elle, bref on trouve toujours quand on veut.

Déjà un bon point, il est tenace et têtu , il n'y a qu'à voir comment il nous résiste ici.

Vas y @Jessy, tu nous enverras un petit message à chacune de tes escales. On pourra passer pour t'aider si besoin.

Où est ton bateau?

Bonjour,

Je viens de lire ton message et un point m'inquiète : tu parles de franciser le bateau ? Attention si tu as trouvé un bateau pas cher sous pavillon exotique, cela peut tourner à la mauvaise affaire ou même à la grosse galère (des ennuis à chaque escale et un calvaire à la revente). A mon avis, pour payer le minimum de taxe, le mieux est de trouver un vieux bateau solide avec pavillon français (des années 80-90 ou avant). Mon voilier est de 1980, je paye 0€ de taxes, il est marin et increvable. Par contre, si le bateau que tu vises est français, demande juste au propriétaire actuel combien il paye par an : autant être précis !

Si tu es seul sur ton bateau et sans expérience, 39 pieds, c'est déjà gros. Tu devrais trouver des bateaux très marins, d'excellent confort, en visant moins de 38 pieds (10-11m). Tout devient moins cher aussi.

Etre doué est un don merveilleux et cela va t'aider à apprendre vite mais attention, l'expérience est très importante en mer. Donc surtout, ne te surestime pas, prend ton temps. Le conseil de faire plein de petites escales est excellent. Au début, chaque étape est un défi : quitter le port, le moteur qui cale dans le chenal avec du vent et des vagues, le vent qui monte et on ne l'a pas vu venir et tout part en sucette, la quille qui plante à marée basse, l'ancre qui chasse, le corps-mort qui lâche, l'arrivée au port avec vent de travers ... Sans maitrise, sans expérience, sans argent, un voyage peut tourner au cauchemar. Pour rester en vie et passer des moments merveilleux, prends ton temps pour apprendre, avance en saut de puce, accumule les expériences ... l'Aventure est au bout du ponton :-) Bon voyage !

Encore une chose qui risque de briser ton rêve : j'espère que le bateau que tu comptes acheter est déjà immatriculé dans un des pays membre de l'UE, sinon, c'est 20 % de tva en plus.

Attention, si tu l'achètes dans les dom, il y a également une tva réduite à régler si tu comptes le ramener en France métropolitaine, même si le bateau venait initialement de métropole.

Critique du système français, du fric pour acheter un voilier mais arrogant et pas envie de payer quelque taxe que ce soit à un pays du tiers-monde c'est vrai que c'est un discours qui pue un peu le côté nord du Léman...

Allons, Allons! Qu'a donc fait Jessy à part vous demander combien il va devoir payer de taxes?
Cette volonté de tout plaquer, de partir loin de toute contrainte, de vivre sa vie autrement, ne l'avez vous pas souhaité un jour pour vous mêmes?
Et la force des critiques que vous lui adressez aujourd'hui n'est-elle pas tout simplement à la hauteur des regrets ou des remords que vous avez aujourd'hui pour ne l'avoir pas fait ou pas osé parce rattrapés par le métro-boulot-dodo-famille qui vous a fait renoncer?

Je ne vais pas juger ton approche quant aux taxes, la France, tout ça. C’est ton problème.
En revanche tu dois comprendre que si les commentaires sont un peu moqueurs, c’est surtout parce que ce ton projet demande de réunir des conditions que tu es loin d’imaginer.
D’un point de vue matériel, sur un bateau, il faut savoir tout faire, de la couture à la mécanique, en passant par de l’électricité, etc… c’est faisable mais ça s’apprend et pour ça, même si tu es un génie et que tu as du temps, il faut déjà compter plusieurs mois.
Il faut connaître ton bateau par coeur, presque l’avoir démonté entièrement parce qu’en tour du monde tu vas devoir improviser, surtout sur un bateau de 20 ans et plus, qui correspond à ton budget.
Ton budget de préparation est complètement sous estimé. Tu peux le quadrupler (a minima).
Par ailleurs tu devras apprendre la voile, mais aussi la météo, et te faire un peu d’expérience.
Enfin tu verras que 40 pieds, c’est déjà une belle bête, et qu’à manier dans un port, ça donne parfois des sueurs froides. A 2 et/où par temps calme aucun souci. Le jour où tu fais ça tout seul et par temps agité ce n’est plus la même histoire.
Bref ton projet n’est pas infaisable, mais tu le présentes d’une manière qui n’est pas très réaliste. Et les 350€ de DAFN, c’est vraiment peanuts par rapport aux coûts et aux difficultés que tu vas rencontrer.
Bonne chance à toi, je te souhaite de réussir. Il y a plein de gens qui t’aideront ici si tu poses les questions de la bonne manière.

Honnêtement, Jessy, t'es tu posé la question de savoir combien coûte par an un bateau de plus de 35 pieds?
Et penses tu vraiment que pianotant du Mozart en peu de temps tu seras capable de répliquer ce genre de "formidable" réussite dans le domaine de la mer, avec tout ce que ça comporte?
Ton projet est un beau projet mais ne le gâche pas avec des choses irréalistes. Parce que si tu en es à te prendre la tête pour une taxe de francisation annuelle, tu vas hurler quand on te demandera dans des pays tels que l'équateur où la Colombie de payer 600 euros un agent qui ne sert à rien mais qui, que tu le veuilles ou non sera obligatoire.
Et dans ton tour du globe, la facture pour passer Panama te paraîtra sans doute un peu douloureuse.
Et pour ce qui est de "J'avais juste la flemme de chercher", c'est mal barré quand on voit les contraintes que représentent un bateau rien que sur le plan administratif.

En fait, comme très souvent dans ce genre de sujet, la personne pose des questions pour lesquelles une seule réponse est possible, celle qui correspond à son souhait. Toute autre réponse est considérée comme inacceptable parce qu'on "gêne l'espace commentaires constructifs".
Donc je te laisse faire les réponses à tes questions.

Peut etre un troll finalement. vous aviez raison.

Pour un gars qui aime se débrouiller seul et est "surdoué", c'est bizarre qu'il pose une question sur le DAFN à laquelle on peut trouver la réponse en 1 minute sur ne net.
Pour le reste, qu'il se débrouille et bonne chance.

voilier 40 ans d'âge, pas de taxe ... ce n'est même plus un rêve, c'est une réalité :-)

pour une fois que c'est à mon avantage ...

Les places de port, moi je pense qu'"ils" devraient aussi appliquer un abattement selon l'âge du bateau, ET du capitaine :-)

L'abattement, ca passe toujours mieux que de dire on fait payer plus les autres, pourtant c'est bien la même chose non ?

Allez, qui se lance sur les impôts, taxes d'habitation et foncier ? :-)

Je n'aime pas le lynchage non plus, mais il a tout de même un peu donné le bâton pour se faire battre...

On a tous fait des conneries, on a tous été jeune....

Bonsoir,
globalement on a pas été très sympa pour un nouveau certes un peu fou fou. Ah la jeunesse!
Bref il a compris ce qu'on lui expliqué. De toute façon il va acheter un bateau ancien donc avec réduction de la taxe.

Pour la taille du bateau il a compris que un SO-390 c'était trop gros pour un débutant et 31 pieds c'était trop petit pour vivre à l'aise. Il va s'orienter je pense vers un 36 pîeds

Il a compris que pour faire de la grande croisière il faudra faire des dépenses de voiles, barre automatique, batteries, panneaux solaires, moteur etc ...

Il a bien compris que même avec sa volonté de faire seul, il lui faudra apprendre à hisser et régler ses voiles et naviguer par petites étapes pour capitaliser les connaissances.

Il a quitté le Forum, dommage pour nous on aurait eu un bon exemple de la naissance d'une vocation de voyageur au long cours. S'il abandonne cela pourra être une leçon pour d'autres.

Après l'achat il devra naviguer en Bretagne sud de port en port puis d'île en île avant de partir après l'aménagement complet du bateau.

On a pas parlé de la place de port dommage pour lui , il va découvrir des dépenses supplémentaires.

Tachons d'être plus sympa pour le prochain débutant qui viendrait nous demander des conseils pour naviguer au long court.

Merci