Le Storm-Bag est-il vraiment efficace ?

Salut tout le monde !

Y aurait-il dans ce forum une (ou des) personne(s) qui possède un Storm-Bag et qui l'a déjà utilisé en conditions musclées ?

Je suis curieux de savoir si cette solution est vraiment efficace.

Merci d’avance pour vos partages d'expériences.

L'équipage
2j

C'est quoi un storm bag??


Ebraball:Pour les ploucs non-anglophones comme moi, après recherche sur internet, il semblerait que ce soit un tourmentin pour enrouleur…·le 04 juin 17:28

C' est un tourmentin qui s' envoie par dessus un génois enroulé.
Je n' ai pas d' expérience de ce système, mais je pense que ce doit être très bien pour partir en fuite.
Par contre, j' ai des gros doutes sur l' efficacité pour remonter au vent.


Le storm bag testé avec la GV full, et pas de vagues, ça me plait beaucoup.
Dans 45-60 noeuds avec des vagues de 3m qui déferlent, est-ce que ça fonctionne aussi bien ?


Bonsoir,

Oui je l'ai utilisé et j'en suis très satisfait !

Voilier 7,50 m entre St Tropez et Cavalaire : d'abord 15-20 noeuds face au vent et puis c'est vite monté à 25-30 noeuds alors que venant de St Raphael on était sous Code D au portant ! Cette renverse n'était pas attendue

Au début je l'ai installé car je voulais voir comment cela se passait avec (installation et perfs) et puis quand le vent est monté, j'étais bien content de l'avoir gréé.

Au bilan un très bon cap au près, un bateau équilibré et qui filait bien.

(StormBag de 4 m2 + ensuite 2 ris GV)


Sinon on peut faire des tourmentins avec chaussette, integrée dans la voile ou rapportée, exemple pj


J'ai pas bien compris l'avantage en comparaison d'un simple tourmentin.


roberto:Pas besoin de étai largable, ni (oh folie) de dérouler le génois pour l affaler et hisser le tourmentin a sa place·le 04 juin 18:50

jamais essayé. Effectivement la vidéo est une blague :-)

je m'interroge sur :

  • comment ferler le génois enroulé avec les écoutes pendantes dans la baston. J'imagine qu'il faut prévoir une bonne longueur ...
  • comment hisser le tourmentin le long d'une écoute enroulée sur le génois ... avec en plus du vent ... ca doit accrocher de partout

  • Et le "repilage" du bazar, ca doit être sympa.


Pratique, après un foirage météo, nous l’avons utilisé dans le Gascogne, rien de prévu sur le bateau, il nous l’avait été conseillé "au cas où ". Il faut placer bag autour, tu le frappe sur point d’amure, et de le relié à une drisse de spi (par exemple) , les écoutes sont à l’intérieur du bag. C’est rapide à installer avec les mousquetons.


C'est un pur produit de salon, j'en ai acheté un au tout début de son lancement. Quand on l'installe c'est que le vent est monté à plus de 30 35 noeuds et là il faut aller faire le singe autour du genois, passer les écoutes...bon courage ! De plus il faut le ranger ensuite... Le mieux c'est l'étai largable avec un sac banane.
Pour moi le stormbag est une fausse sécurité, je l'ai vendu 1 an après l'avoir utilisé 2 fois. Voilier 32 pieds


tatihou:Faire le singe à l étrave prendre un ris au pied de mat les nouveaux plaisanciers savent plus faire Sortir du cockpit devient un exploit
Tout doit être fait depuis laJ arrive à comprendre pour les vieux et encore quand j aurais du mal à bouger sur mon bateau je comprendrai qu il faut tourner la page·le 05 juin 11:38
lapin38:Entre un stormbag et un tourmentin sur etai largable y a pas photo. Ça ne me gêne pas de faire le singe mais pour quelque chose d'efficace et pratique !·le 05 juin 12:02
Matsyl:Oui mais sans etai largable ?·le 05 juin 16:07

J'ai oublié, puisque c'est la question...une fois établi, sauf à faire du près serré, ça fonctionne correctement, mais la mise en œuvre est galère !


Alcove:Moui donc autant laisser 50cm² de foc autovireur et se mettre en fuite.·le 04 juin 21:23

mon experience avec le GALE SAIL ATN

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Tom dessinait avec amour les fronts sur la carte avec des flèches montrant leurs vitesse de déplacement mais il n’y avait pas d’options, partir au près tribord amures vers le sud ou bien au près bâbord amure vers le nord ? On ne va quand meme pas se plaindre de faire de la route directe ! Après une courte réflexion, je renonçais à établir le tourmentin pourtant modifié à cet effet pour l’enrouleur par Etienne Giroire d’ATN à Miami . Je me contentais lâchement de bloquer le tambour avec une manille dans un trou prévu par Harken à cet effet. Mais cela nécessitait quand meme de ramper à l’avant ce qui n’était pas du tout une partie de plaisir. Les nuages noirs passaient à toute vitesse et la mer était vraiment impressionnante, le vent soufflait désormais presque du sud et des vagues pyramidales se créaient à l’occasion.

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j'ai remarqué aussi que parfois on avait 30 nœuds parfois 35 rafales 40, il faut garder de la vitesse, à 30 nœuds au portant on déroulait un peu du genoa , costaud, parfois on etait a sec de toile, la vitesse c la sécurité


Now:@Jean, j'ai pas compris ton expérience et le texte que tu mets, dans le message c'est noté "j'ai renoncé à établir le tourmentin". ça veut dire que ton expérience est négative? Pourtant je pensais que tu en étais content (je crois me souvenir l'avoir lu sur le forum il y a longtemps, mais ma mémoire est peut être approximative) ·le 05 juin 12:31
Peace And Love:J’ai renoncé parce que c’était trop dangereux d’aller à l’avant longtemps, 40 noeuds dans les rafales, vagues pyramidales, crêtes déferlantes sur 1 a 2 mètres , donc le Genoa était déjà taille TMT et j’ai rampé pour bloquer l’enrouleur, si le Genoa d était déroulé j ose même pas y penser. Je pensais que c était clair. C très bien fait et je l’ai essayé au port, mais faudrait anticiper avoir un deuxième jeu d écoute prêt etc·le 05 juin 13:26
Now:Ok donc c bien une expérience négative plutôt liée au bateau et aux conditions, qu'au storm bag lui même, trop dangereux d'etablir la voile a l'avant, ça aurait sans doute été la même chose avec un tourmentin classique.·le 05 juin 14:03
Peace And Love:Un TMT classique j’y pense même pas, le système genial’d’Etienne d’ATN c Étienne en anglais … c’est d utiliser TON TMT et d’y adapter les clips, c dommage que je n’ai pas essayé , en cela,c mieux que le,storm’bag qui rajoute une voile et est plus cher ·le 05 juin 14:40

Vous arrivez à faire du près avec un tourmentin ? J'ai essayé pour voir, mais ça n'a pas été concluant. Réflexion faite, vu la coupe complètement plate ce n'est pas étonnant.


jeec:De fait, si l'essai est réalisé avec un vent justifiant l'utilisation d'un tourmentin, la coupe ne paraîtra plus aussi plate.·le 05 juin 12:06
matelot@19001:Oui, mais dans ces conditions-là on ne fait pas de près.·le 05 juin 13:24
jeec:Mon expérience avec tourmentin est forcément limitée.Il m'est arrivé, au grand large, de devoir prendre la cape sous tourmentin et 3 ris.Une autre fois, c'était sous le vent d'une côte, donc avec une mer de moins en moins dure en se rapprochant de la côte. C'est grâce à cette même configuration que j'ai pu rejoindre un abri, en tirant des bords, même si ces bord étaient plus plats que carrés, surtout au début.Je n'ai jamais expérimenté la situation contraire, dans laquelle le mauvais temps pousse à la côte, mais là, je pense qu'avec la voilure adaptée, il est possible sinon de gagner au vent, du moins de résister le temps que la situation redevienne maniable.Jean·le 05 juin 15:31

Je n'ai jamais expérimenté ce matériel, mais dans un vieux n° de Voile et voiliers, j'avais lu un article sur l'essai du stormbag. Je me souviens bien que la conclusion était très positive. Je viens de faire une recherche sur internet, il s'agirait d'un V&V de 2007 et cela dit que le Storm Bag est plus efficace qu’un tourmentin traditionnel, apportant plus de vitesse et moins de dérive en conditions de gros temps.
Jean


Fripouilles:je crois me souvenir de cet article, les photos étaient prises par une belle pétole, non ?·le 05 juin 12:03
jeec:vraiment?·le 05 juin 12:21
jeec:vraiment?·le 05 juin 12:22
jeec:..·le 05 juin 15:31
24h

Bonjour
j'en ai eu un, je l'ai utilisé une fois pendant 48 heures sous mistral 8/9 Beaufort entre Fos et Assinara, On étais bien content de l'avoir, ça m'a permis de ne pas défoncer mon génois roulé, et je pense que le tube alu soufre moins car les efforts se font sur plus de longueur sur le tube qu'un bout de génois très roulé. Bien sur, ça ne sert à rien de l'envoyer par bonne brise ou grand frais, mais à partir de coup de vent, je suis parti à quatre pattes devant 😊 avec une garcette pour brider les écoutes de génois au tambour d'enrouleur, j'ai frappé la drisse de spi qui était sur le balcon avant, je suis revenu dans le cockpit (à quatre pattes😁) avec les écoutes intégrées au stormbag, on a hissé sans problèmes, et ça a duré deux jours deux nuits.La double peau donne une forme pas dégueulasse, on a fait un peu de travers pour éviter deux cargos qui ne nous voyait pas dans ce bordel, impeccable.
On était à nos début dans la voile,on en garde un super souvenir,tout c'est bien passé malgré une certaine,"impréparation" je dirais. Notre premier bon coup de tabac.
J'ai eu par la suite des étais largable,un côtre et tout le toutim, je ne fais pas l'apologie du Stormbag, mais avec le recul,je ne crache pas dessus, et ne l'ai pas regretté.
PS: le repliage, oui,c'est pas facile, mais une fois à l'abri, dans un mouillage comme Porto Conté, on l'a replié tranquillement, avec amour 😁



Matsyl:Donc majoritairement les utilisateurs sont "content " du stormbag. Le rangement… grand sujet c’est encore plus chiant que de plier une tante décathlon. Je suis entièrement d’accord sur le fait que c’est mieux que d’utiliser une partie du génois. L’installation avec les mousquetons sont aisée. ·le 05 juin 16:15

J'en remets une couche sur le sujet,je veux aussi avoir un tourmentin sur mon kelt 8.50 et j'hésite entre le stormbag et celui vendu par SVB qui ressemble à l'ATN: fourreau à fermer avec plusieurs mousquetons, vendu sans écoutes, donc utilisation des écoutes du génois une fois celui-ci bloqué et ferlé avec un autre bout, ou écoutes à rajouter?
Je me demande lequel des 2 est le plus facile à installer? Pour le rangement et une réutilisation sans retour à terre, il n'y a pas photo, et au niveau performance pour remonter au vent? Qui a déjà utilisé le modèle SVB/ATN?


Peace And Love:avant une traversée tu mets une paire d’écoutes, j'avais prévu d'utiliser les écoutes de spi pour l'ATN·le 05 juin 22:18
Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

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2022