legoupil : choix cornélien entre un GIB SEA 24 et un ETAP 28 : vos avis ???

Bonjour,

choix un peu étrange car la différence de prix entre les deux est énorme! ça dépend de ton budget.
Si tu envisages de passer des week-end à bord (en nav ou au port)ou des vacances, l'étap sera plus adapté car plus grand.

Le Gib a l'avantage d'être plus économique, ce qui est interessant pour débuter afin d'avoir un peu de gras pour les "à côté" auquels on ne pense pas toujours..

Bonne navigations,

Grégoire

Hello,

Vu ton programme, je prendrais le plus grand si le budget le permet (achat et place de port plus l'entretien).

Plus d'un mettre en plus, ça change vraiment tout en nav comme à l'escale et un 28 pieds reste quand même maniable pour débuter AMHA.

A+,

merci grietick. :pouce:

peux-tu m'explqiuer les différences en terme de navigation entre ces deux bateaux ? facilités pour naviguer seul ? pour la croisière côtière ? pour des traversées vers les anglos normandes ? merci...

le choix du bateau est lié au programme de navigation.
sans hésitation l'Etap 28.
le prix d'achat est une composante à compléter par le coût de fonctionnement (place de port et assurance) et le maintien en état de naviguer (état du moteur/ligne d'arbre, des voiles, de la coque/vannes et du gréement).moins de risque avec le Gib Sea.
prendre son temps mais il est vrai que le marché de l'occasion est favorable aux acheteurs en ce moment. bonne négociation.

L'Etap sans hésiter s'il est en bon état.
Quelques réflexions :
- même si l'état extérieur est impeccable, tu ne vois pas l'intérieur du moteur. Je sais, il m'est comme beaucoup d'entre nous, très désagréable de parler moteur quand on veut acheter un voilier, mais c'est comme ça, il faut faire avec.
- réfléchis bien aux frais que tu devras y consacrer immédiatement avant de naviguer, par comparaison avec un bateau plus jeune sur lequel il n'y a rien a faire.
- rien à dire question qualités de navigation, mais fais-le visiter à fond par ton épouse pour la question du confort (cuisine, chauffage, toilettes...)
- à mon avis tout à fait personnel (mais comme tu dis, les conseilleurs ne sont pas les payeurs), tu auras vite envie d'un plus grand pour aller taquiner l'Anglois ou le Viking.

En tout cas, bienvenue en Zélande !!!

C'est celui-ci ? : cgi.befr.ebay.be[...]8014303

Et bien mes amis, je suis seulement HEUREUX de me trouver sur ce forum... Que du bonheur...

En plus, je sens que certains d'entre vous sont des navigateurs aguerris et certains semblent bien connaître la Zélande :topla:

Pour le moteur : il faut reconnaître que le GIB SEA 24 est équipé d'un moteur HB de 15cv ce qui est quand même bien.
vous epnsez donc que le moteur In Board Diesel Volvo Penta du ETAP 28 est mieux ? pouvez-vous m'expliquer pourquoi ? Ca a un rapport avec le mauvais temps ? Ou seulement par rapport à la consommation de carbu ?

Le spécialiste du port va faire une sortie d'eau de l'ETAP et va notamment efectuer un entretien et une révision moteur à la demande du vendeur... Je pense que c'est une bonne nouvelle. En plus, le mécano va me téléphoner pour me dire ce qu'il découvre et ce qu'il va faire. il me dira aussi ce que je dois prévoir comme frais à court terme...

Un ami qui connaît les ETAP et qui en a eu un va aussi m'aider en le visitant et en faisant une sortie en mer avec...

Donc, jusqu'à présent si je résumé, la majorité de vos avis est : ETAP 28 plutôt que GIB SEA 24...

En espérant avoir d'autres avis, conseils, trucs, astuces...

Une autre question : un d'entrevous aurait-il de la doc (en pdf ou autre) sur ETAP 28 ou sur ETAP en général (mais bien entendu des ETAP de cette génération là = de 1978 à 1986).

Un tout tout grand merci...

:pouce: :pouce: :pouce: