Leopard Catamaran

Bonjour,
Des avis concernant les Leopard Catamaran, principalement ceux avec la casquette devant et la porte étanche.
Robustesse, facilité d'entretien, pannes fréquentes.
Merci par avance,
Phil

L'équipage
#catamaran#leopard
magnesiummagnesium
03 déc. 2024
tikipattikipat
03 déc. 2024

Cata bien adapté à la location plutôt lourd mais les échos disent un bateau robuste

Pat45Pat45
03 déc. 2024

Hello,
On en croise en tout cas beaucoup, du 39 en retour de TDM, à beaucoup plus grand.
Ils sont souvent assez bas sur l'eau, donc plutôt marins, mais doivent sûrement taper plus vite qu'un Lagoon.🙂

tikipat:oui plutot bas sur l eau , ça doit taper ·le 03 déc. 20:05
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damienzdamienz
03 déc. 2024

Un multicoque n'est pas définition pas robuste... à moins d'etre en aluminium. Il y a d'ailleurs un Leopard 45 qui vient de couler lors de l'ARC 2024 :

nauticmag.com[...]itions/

Mais les alizés soufflaient fort il paraît...

Pat45:Pas solide...j'avais talonné avec le cata aux Aves, suffisamment fort pour décaler le moteur de 15 degrés vers l'avant.Les pattes de fixation du moteur en ferraille d'1 cm d'épaisseur s'étaient déformées, la résine n'avait pas bougé, elle..En comparaison, j'ai vu un patin d'un chariot de manutention passer littéralement à travers la coque d'un Beneteau 38 presque neuf.A priori, le Léopard a eu une voie d'eau dans un compartiment moteur(joint de sail drive?) ce qui a entraîné le lendemain (!) une évacuation à bord d'un autre cata.·le 03 déc. 18:43
tikipat:Oui rien à voir avec la solidité du cata ·le 03 déc. 19:02
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magnesiummagnesium
04 déc. 2024

Merci Patrick et Pascal, j'agrée vos avis.
Un multicoque pas robuste, bon, c'est une question de point de vue, je n'irai pas dans ce débat partisan.
Un joint de sail-drive qui lâche à cause d'un talonnage ou d'un OFVI, c'est touché-coulé assez rapide, comme tous les bateaux équipés d'un sail-drive. Malheureusement, il y a communication entre babord et tribord par la liaison qui relie les deux safrans...
Mais les Leopard 47, équipés d'un arbre ne m'enchantent pas trop, j'aimerais en visiter un pour évaluer l'accès au moteur et le bruit lorsque celui-ci est en marche.
@+ Phil

Pat45:Les soucis au niveau du joint de sail drive sont rares...et ce sera pareil, voire pire, avec un mono équipé du même joint.·le 04 déc. 20:22
mitch58:A priori un joint de sail drive donnera nombre d’alerte, petite (fuite d’eau) avant de se déchirer en rond crac 💥d’un seul coup…·le 05 déc. 01:37
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mitch58mitch58
04 déc. 2024

Que les nouveaux soient moins bien construit,y’a des chances,mais des catas bien construits y’en a ,et par définition,comme il ne gîte pas ,il a intérêt à être robuste.
Apprend on qu’un cata c’est cassé en 2 chaque mois?? Il ne me semble pas..
Y’en a qui on dematé,comme les monos..
Alors les généralités a l’emporte pièce,dont on ne connaît pas la source ..

magnesiummagnesium
08 déc. 2024

Bah... On pose une question précise et il y a toujours au moins une réponse HS...
Ça, c'est fait ! :-)

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2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

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