les caractéristique du Dufour 2800

Et toi as tu les capacités pour traverser l’atlantique ou le pacifique c’est là où est la vraie question

un peu de lecture...

www.hisse-et-oh.com[...]agellan

À mon avis vu la conception, l'échantillonnage de l'époque, le rapport de lest et que c'est un quillard , plutôt deplacement moyen/lourd pour sa taille, il peut le faire sans problème s'il est bien préparé, idem pour le navigateur.
D'après ce que j'ai souvent observé il n'y a pas vraiment de règle par rapport à la taille des bateaux , même si forcément plus le bateau est petit , plus ça secoura en général et confort spartiate, mais en contrepartie les manœuvres seront à taille humaine, y compris dans les efforts et la facilité. Récemment il y a eu un poste sur quelqu'un qui veut traverser l'Atlantique sur un first 24 quille relevable, qui me paraît beaucoup plus instable et volage. et pas forcément conçu pour ça à la base . Mais il n'y a pas de règle, j'avais moi-même cherché des infos/retours d'expérience sur l' Edel 4 dériveur lesté, le feeling 720 dériveur entre autres, sur ses capacités de navigation au large voire des traversées , j'avais avant tout reçu des réponses négatives, du genre "folie, dangereux " etc .
Bien sûr les dériveurs et petits croiseurs cotiers en général sont considérés comme moins conçus pour la navigation hauturiere, même s'il y a des exemples qui prouvent toujours le contraire, de Yann quenet, a des ecumes de mer. Sangria etc. Il me semble aussi qu'un quillard reste préférable et plus safe et adapté à la base, et le Dufour 2800 me semble être un bon dans cette catégorie des petits croiseurs

Et sûrement un peu trop chargé