les déçus en bateau

Les déçus et les échecs sont assez discret

D'après moi, c'est pas très grave de renoncer ou d'être déçu. Si il s'agissait d'un rêve, ça serait plus ennuyeux d'avoir des regrets de ne pas avoir essayer.

Pour toi, c'est un peu différent, tu as déjà fait et tu sais de quoi il s'agit, donc soit tu as encore envie, soit pas. Si tu n'as plus envie, c'est pas bien grave de ne pas y aller, si tu as envie, alors faut y aller sans se poser trop de questions et tu verras bien si tu est déçu ou pas.

Tout ça AMHA bien sur.

PS : Je précise, je n'ai AUCUNE compétence en psychologie, donc à prendre comme un simple commentaire de comptoir ! (oups, de forum, pas de comptoir ... 😁)

Les déceptions sont généralement à la hauteur des attentes. Certains se fixent des objectifs très élevés, c'est une manière assez sûre de finir déçu.

On le sait: le monde change. Je ne retrouverai jamais le charme de Capraia en 2000, quand nous posions l'ancre au milieu du port et reculions cul à quai. Depuis, les pontons flottants ont envahi le port et les disoccupati te prennent immanquablement - et mal - tes amarres contre quelques piécettes.

Si j'ose un conseil: pars sans programme. Pas de TDA mené tambour battant en 12 mois, réservations incluses, ni de TDM en 3 ans. Prends le temps. C'est ton bien le plus précieux: tu as le temps. Que t'importe de rester 2 ou 3 mois à Porto Santo ou à Agadir si tu y es bien? Il fallait absolument prendre le train des alizées pour cette transat? Et alors? On est bien aux Canaries de février à août, même si les mouillages sont parfois rouleurs. On y trouve aussi quelques ports aux tarifs raisonnables et les échanges avec les navigateurs "en attente d'une prochaine saison" pour cette fameuse transat y sont d'autant plus agréables.

Il y a forcément des moments plus pénibles, des problèmes techniques qui s'accumulent, certaines personnes qui manquent de bienveillance, mais au final, si les avantages de ta croisière surpassent ces inconvénients, tu n'auras pas de regrets. Et c'est bien la seule chose qui compte.

Bon vent! :-)

je pense a Ar-Nem , il voulait rentrer , la famille manquait , la chaleur pas facile pour des Bretons , et un peu les iles Antillaises , mais il la fait , il sait , c est bien ...

les sous sont un frein aussi , le voyage peut couter cher si des soucis en cour de route , même sur un bateau simple .

J'avais lu qu'au contraire dans les 100 % de gens qui rêvent de voyager au long cours, la sélection se fait assez vite, entre ceux qui ne tentent même pas l'achat d'un bateau par exemple ,puis ceux qui essaient des navigations côtières mais qui finalement ne vont pas plus loin, et il y a encore un pourcentage encore plus réduit de gens qui finissent par partir . Et parmi ces gens-là il y a encore un pourcentage assez élevé de gens qui abandonnent ,soit parce qu'ils sont déçus en effet, soit parce que ça se passe mal au niveau couple relation, ou finance, ou ils se font peur en mer ou tout simplement ça ne convient pas aux rêves quand ils font face à la réalité . Et puis il y a un petit pourcentage qu'on pourrait estimer à 1 % par exemple, qui passe le cap de la sélection et qui voyage au long cours pour une durée indéterminée et pour qui ça convient .
En tout cas j'ai souvent lu ce genre de pourcentage, et ça correspond des fois aussi à ce qu'on observe sur pas mal de chaînes Youtube de voile : on voit beaucoup de projets se creer, de chaînes de voile aussi, avec un gros projet de changement de vie et de voyage à bord, voire qui essaint de se financer avec des followers et autres patreons, mais ca marche rarement, et il y a aussi un écrémage assez sérieux quand on voit des chaînes Youtube qui s'arrêtent d'un coup et dont on entend plus parler au bout de deux ou trois vidéos de préparation ou de navigation sur le bateau .
Donc j'imagine que statistiquement il y a quand même un pourcentage assez élevé de déçus et d'abandons

Tamata

Jamais déçu à partir du moment où ce sont la rencontre des gens, d'autres cultures, la découverte de paysages surprenants qui priment. Ma coéquipière n'a jamais aimé être en mer et a toujours adoré le voyage et la vie à bord.

Je viens de terminer un TDA et je n'ai pas été déçu, même si je n'ai pas rencontré l'extase non plus.
C’était un beau voyage bien agréable dont je rêvais depuis longtemps sans avoir eu la possibilité de le faire avant.
J'ai aimé toute la partie Est de l Atlantique et le bonheur de retrouver les Açores.
Pour avoir vécu longtemps en outre mer pendant ma carrière, je savais à quoi m 'attendre sur la vie Antillaise, par contre je ne connaissait pas le coté plaisance.
L'expérience des deux transats est également très intéressante.
Les gens recontrés au fil des escales resteront les meilleurs souvenirs.
Je suis content de l'avoir fait, j'ai libéré ma tête de ce projet et je vais retrouver avec plaisir des destinations plus proches et tout aussi enrichissantes.

Pour ma part, je suis en préparation d'un départ. Je n'ai pas besoin d'un TDM, simplement quelques destinations insolites me raviront.
Donc depuis bientôt 3 ans je refit un voilier. Cela devait être pour 6 mois au départ. Mais je ne suis pas étonné de devoir tout revoir.
Lors de l'achat à Morlaix j'avais envisagé, pour un retour en méditerranée, de passer par la Gironde. Mais l'envie de faire "le grand tour" me tenait aux tripes. J'avais un peu d'expérience à la voile, mais rien de bien torride.
Donc une fois mes amis qui m'ont permis de prendre le bateau en main débarqués à Pornichet, j'ai filé directement sur l'Espagne avec une première escale à la Corogne. C'était à l'époque du Covid, donc pas grand monde en mer. Après quelques sorties familiale, j'ai atterri à Port Saint Louis du Rhône.
Mon but sans prétention est de descendre le long du Brésil (les Antilles que je connais, pas pour cette fois) pour rallier le détroit de Magellan. Je prépare mon bateau pour cela. J'en rêve. Vais je le faire ? J'espère. Je suis seul et me prépare pour cela.
Le départ serait pour l'année prochaine faute d'avoir trouvé sur place des "spécialistes" compétents dans différents travaux. D'où mon retard en parti.
L'envi est toujours encrée en moi et je ne désespère pas de prendre le départ.
Si je devais abandonner, j'aurai au moins la satisfaction d'avoir tenté. Rêver et ne rien faire, c'est la pire des solutions à mon avis.

Pour moi c'est simple, et j'abonde en direction de ce qui a été dit avant : essayer d'émuler une vie de terrien en mer est voué à l'échec. Rester le cul entre deux chaises, c'est cher, et donc souvent un échec. La voile, ce n'est pas que le voyage. C'est même, on pourrait argumenter, l'une des pires manière de voyager. Il faut embrasser complètement et sans concessions le mode de vie. Et pour celà à mon avis il y'a un dénominateur commun : il faut aimer la mer absolument, et les bateaux complètement. Le vent et les embruns !

"Le voilier est de loin le moyen le plus lent, le plus inconfortable, le plus coûteux, le plus dangereux et le plus humide pour quitter un endroit où l’on se trouve particulièrement bien et rejoindre un endroit – pas forcément prévu – où l’on n’a rien à faire"

Tout la contradiction du voyage en mer est dans cette boutade de Tabarly

On est un voyageur parce qu'on aime le voyage, pas pour arriver à une destination ou pour fuir un passé.
On est un marin parce qu'on aime la mer, sa beauté, ses contraintes, son immensité, ses colères, et aussi parce qu'on aime les bateaux, ces espèces de cahutes flottantes instables, fragiles et humides où la loi des enmerdes s'exprime au carré pendant qu'on essaye désespérément de les faire avancer !
On apprend pas ça en visionnant des vidéos sur Youtube, on le ressent en soi quant on y est, et pour ça il faut bien l'essayer

Mais finalement, pourquoi avoir peur d'être déçu ?
La déception fait immanquablement partie du voyage, tout comme son alter égo la satisfaction, et ces deux-là sont les mamelles où s'abreuve l'insatiable curiosité d'un voyageur.

Le monde avance et se rétrecit ?
Ce sera pire dans dix ans, autant y aller maintenant !

J ai bien aimé AR-MEN , qui a eue le courage d indiquer pourquoi il n allait pas comme prévu sur la Polynésie .

Personnellement, pas déçu, mais j'ai effectivement revu mes ambitions à la baisse.
J'ai compris que je n'étais pas prêt à bouffer de la vache enragée, et que si le gros temps ne m'effraiait pas, il ne m'amusait pas non plus.
Oublions aussi l'idée de naviguer dans le froid glacial de l'hiver ou dans les glaces.
J'ai pas le mental pour ça.
Ajoutons à cela une compagne que ça n'amuse pas du tout et qui se retrouve être une charge en plus quand la mer se met à bouger...

Bref, je souhaite continuer en côtier, sans fermer la porte à des aventures un peu plus lointaines, mais clairement, mon kiff à moins, c'est de me poser sur un caillou paumé et d'y glandouiller 2 semaines, pas de traverser des mers et des tempêtes.

J'ai pas signé pour souffrir okay ?
:D

On est déçu quand on idéalise trop, et il n'y a aucune raison objective d'idéaliser le voyage en bateau. La navigation hauturière n'est jamais qu'une navigation côtière qui dure plus longtemps et au cours de laquelle il faut se prendre en charge sans compter sur aucune aide extérieure, c'est tout, mais je conçois que ça puisse poser problème pour certaines personnes insuffisamment armée mentalement.
Mais au delà de l'aspect navigation, beaucoup de gens idéalisent beaucoup trop le voyage en lui- même, en s'imaginant que l'herbe sera plus verte ailleurs, que les populations autochtones seront plus avenantes, plus vertueuses, par exemple j'entend souvent dire qu'à tel ou tel endroit les gens sont gentils, etc, etc...foutaises que tout cela, l'homme est le même partout, aux Antilles, comme en Polynésie ou en Alaska.
Perso je n'ai jamais été déçu car je n'attendais rien d'autre du voyage, que le plaisir de naviguer dans des endroits différents. Et puis quand on aime naviguer il arrive qu'on se dise que si on est riverain d'un océan il est tentant de le traverser, juste parce qu'il est là, même si on sait ce qu'on va trouver de l'autre côté.

Je planifie pas a chaque fois ça part en couille ,un jours je dis a ma fille ,tient je dois voir des copains de heo en bretagne et le lendemain on part en road tripp ,je suis allé en bretagne mais en passant par la hollande !!!planifiez ’planifiez il en restera toujours quelque chose

Encore une petite couche...en obvervateur d'adultes "mûres" qui viennent naviguer avec moi, je vois bien la différence avec la masse de jeunes que j'ai formé en temps que moniteur de voile ou mes garçons qui naviguent avec moi (19 et 21 ans).

1) rapport au temps. En temps qu'adulte on a vécu toute notre vie avec une horloge dans le ventre. Ce n'est pas une bonne recette pour naviguer avec un voilier. Mon père de 86 ans qui est à la retraite depuis une vingtaine d'années a toujours cette horloge dans le ventre. Mes garçons sont par contre beaucoup plus flexibles dans leur tête.
Avec mon père, c'est quasi impossible de passer une nuit en mer à glisser sur l'eau à 3 noeuds. Il faut mettre le MOTEUR dès que la vitesse tombe en dessous de 5 noeuds. La montre dans le ventre dirige tout. Il y a toujours une échéance. Le mauvais temps qui arrive, le vent qui va tourner. Le monde à la marina si on arrive après 17h00 etc. etc. On ne s'appartient pas, on appartient à la montre qu'on a dans le ventre.
Retrouver l'enfant nonchalant et contemplatif en soi aide beaucoup en bateau. Pour certains il est la, juste sous la surface, pour d'autre il est si fort enfoui que c'est peine perdue. Ce profil est probablement le mieux à même de profiter de ce que la mer a à nous offrir, déjà se donner le temps d'admirer comme elle est belle.

2) la domination de la chose sur l'homme. Très 21ème siècle ça. L'autre jours je lisais un fil à propos d'un odomètre fichu (compte heure moteur). C'est un poil frustrant mais le mieux est de probablement mettre cette panne quelque part profond dans une "to do list". A faire quand il reste plus grand chose d'autre. Une partie plus importante qu'on s'imagine des trucs qu'on a à bord sont la plus par pression marketing & sociale que par réelle nécessité. Un énorme nombre de pannes peut être résolue en se passant du bidule. Donc au lieu de se faire une fixette sur ce qui ne fonctionne pas, se donner la chance de diminuer la distance entre nous et la mer. AMHA ces bidules cumulés sont autant d'obstacles entre nous et la nature qui nous entoure, sont les vestiges du terrien craintif (à par le frigo bien entendu ;-)) comme ces personnes qui diminuent leur angoisse du voyage en traînant 30 kg de bagages derrière eux.
Se donner 10 jours. Si après 10 jours on a toujours pas oublié le bidule "essentiel" qui est tombé en panne, OK alors mettre la réparation à l'ordre du jours. Chez nous généralement après 3 jours on a oublié le bidule "essentiel". On a utilisé notre plasticité mentale pour imaginer un contournement du problème (ca apporte une grande satisfaction intellectuelle...:-))
Je plaisante avec le frigo mais en ayant voyagé en afrique dans ma jeunesse, ce que je regrettais le plus est l'absence de boisson fraiche...