Les indispensables appareils électroniques, et logiciels compatibles du bord ?

c'est ca + sondeur..et c'est deja le luxe par rapport au capitaine cook

Trop troll ?

Ho la la Crabouillotte chut ! Faut pas poser une question comme ça...... Si fort.....chut ! :jelaferme:
Plus sérieusement pourquoi vouloir tant de matériel alors que vous ne possédez pas de bateau ?

J'ai appris la théorie dans ma prime jeunesse, je sais encore reporter un point sur une carte, utiliser la règle Cras, calculer les hauteurs d'eau, relever un point au compas.... mais j'ai peu pratiqué, parce que trop bien skippée par ailleurs.... peut être aussi par flemme...
le bateau à équiper ce peut être celui que j'ai un peu si je le récupère, ou un autre que j'aurais en partie.... un bateau de 10m, permettant de traverser l'océan ... fonctionnel, sûr,et sans prétentions, d'entretien pas trop compliqué: pas en bois.

OK crabouillote, ces explications n'auraient pas lieu d'être si ton profil avait été renseigné, en effet il permet aux autres de savoir a qui ils répondent, débutant ou confirmé, propriétaire d'un bateau voilier ou moteur....
En tout cas je te souhaite de trouver la monture qui te convient et l'équipement qui va avec
Cordialement
Serge

Où, les CMap2000 ? :acheval:

j ai oublie de preciser que j ai une vhf ! et que je fais du hauturier en solo depuis des annees sans le moindre soucis. Je pense quand meme investir sur un AIS voyant un nombre croissant de navires commerciaux sur les flots.

La windex, c'est la girouette,classique avec en plus deux tiges qui te montrent si tu remontes bien au vent ou pas.
www.discount-marine.com[...]307.png

Ah ! Ok merci. C'est ça qui s'appelle une windex.
Encore un truc que je n'ai pas. :doc:

Non pas de panne quoique....

mais avec les vibrations ou la corrosion tu as souvent
une des deux tiges qui bouge ou tombe

Le Moko

le doigt mouillé, encore moins cher !

C'est moins cher, mais ça n'a pas tout à fait la même utilité.

penons sur les haubans , de couleur noir pour les voir la nuit .

Tu parles des penons sur ta GV et sur ton génois?

dans les haubans

Ah ok Ric je pensais que tu parlais des penons du foc ou le la Gv !
les penons dans les Haubans ! ils sont assez bas sur l eau et ne donnent pas la direction du vent dans les hauts .
Ils disposent pas de reperes d'angle de remontée au vent comme sur une windex . Donc trés empirique comme indication de l angle du vent apparent .
Windex et penons de guindant de voile d'avant et de chute de Gv sont pour moi les meilleurs repéres de réglage .
Cela dit comme je l'evoquais plus hait , chacun fait comme il lui plait ce qui compte c est le plaisir d etre sur l eau et de respecter la mer .

un ou deux gps dont un portable si on ne connait pas l'astro ,un compas compensé ,une vhf portable qui peut fonctionner avec des piles .ocasou. un bon pilote auto ou un régulateur d'allures un petit sondeur pour l'atterrisage .
à la limite un petit pc avec carto qui permet de faire de la photo et regarder des films ..
un panneau solaire avec régulateur pour alimenter tout ça
en plus de l'alternateur du moteur
en solo un ais E/R
et ça suffit

j'ai oublié un bon recpteur radio avec blu et une bonne antenne filaire ,avec lecteur cd ou mp3pour la zique
alain

merci Ric de recadrer le débat... "quels logiciels avoir à bord si tu navigues avec ordi ou tablette, sachant que le choix d'une tablette neuve(apple, androids, ou Windows8) se ferait en fonction des logiciels à avoir... Je suppose que les logiciels, sont à choisir selon l'électronique du bord ... les connexions... quelle electronique pour quel logiciel ?
suis tout ouie, car néophyte, je prends en note vos bonnes remarques, un grand merci à tous !

comme ca a deja ete dit sans doute, si on se pose la question de quelle electronique, c'est qu'on ne sait pas faire sans....quand on sait faire la nav tout court on choisi son electronique comme sa machine a laver ou sa bagnole

Toutes les marques ne se valent pas. Il a y du bon, du mauvais, et pas mal de gadgets. Et quoi de mieux que de demander des avis pour se faire une opinion ?

Perso, si j'avais la chance (ou la malchance) de pouvoir repartir d'une feuille blanche, je serai tenté par un ipad. Et je garderai un GPS basique à la table à carte, type FURUNO GP-32. Le truc simple que tout le monde comprends. Tu appuis sur marche, ca affiche la position, tu fais ta petite croix sur la carte et tu sais ou tu es.

Je trouve les gps carto extérieur fixe type raymarine soit trop petits, soit trop chers. Le tactile de celui que j'ai utilisé ne marchait pas sous la pluie. Il fallait désactiver le tactile et utiliser une molette à la place en cas de pluie ou de mains mouillées. Ce n'était pas vraiment ergonomique.

j'ai essayé aussi un pilote et un gps couplés. Sur le papier, c'est malin. Mais j'ai trouvé le système trop intelligent, avec des alarmes partout dès qu'un des trucs à un pet de travers. Et ca rajoute encore des menus dans les interfaces. Alors que le boitier avec On/Off - +1/-1 et +10/-10, ca ne prend la tête à personne.

J'ai 3 écrans Raymarine ST60+ que je trouve très bien. 1 pour la vitesse, 1 pour le vent et 1 pour la profondeur. La encore, tout le monde comprend et tout le monde sait s'en servir. Je n'aime pas les écrans multi-data. Il faut qu'ils soient à portée de main. Donc, moins visibles par tout le monde dans le cockpit et je trouve que c'est dommage. Et tu passes ton temps à cliquer pour changer d'écran. Ou alors, peut-être 1 pour le barreur, mais 1 en plus des écrans basiques, pas 1 à la place.

J'ai un PC avec OpenCPN à la maison, pour préparer les navs. Je trouve ce logiciel très bien : simple, intuitif et complet. Tour ce que j'aime. J'ai mis OpenCPN aussi sur un vieux tabletPc pour le bateau, mais en fait, je ne l'utilise jamais. Je fonctionne avec mon Gps portable geonav 4C dans le cockpit + la carte papier et le GP-32 à la table à carte. Je pense que j'utiliserai peut-être openCPN sur le bateau pour les grosses nav ou en régate, histoire d'essayer d'optimiser la route en fonction du vent et des courants, mais c'est tout. Pour aller d'un point A à un point B à la journée, ca me parait surdimensionné et encombrant.

Bonnes navs

Pour moi c'est

• PC embarqué avec clavier (pas souple) étanche. Logiciel Adrena (très bien je trouve) et MaxSea (erreur de jeunesse). Logiciel Squid pour les Grib, connection vers la centrale de nav' (NKE, de type "Figaro") et pilote auto
• Un WiB 3 "boite noire" pour le baro et le navtex et un Nasa navtex - pas utiles
• Un radar Raymarine avec tout petit écran (a65) et lecteur de carte utilisé rarement mais content de l'avoir pour les traversées du rail et retours avec de la M.... dans le yeux..
• Un E/R AIS (TRES UTILE)
• VHF DSC AIS, sortie des cibles AIS vers le PC
• une Epirb et deux Smarfind AIS portables (une par équipier)
• une radio avec iPod Fusion pour se donner de l'énergie
• un Ipad qui avec Splashtop fait écran déporté de l'Adrena dans le cockpit
• Un Wirie AP pour choper les réseaux Wifi gratos
• et malgré que ce soit un bateau typé "régate": un four Micro onde ;+) (si si...) tellement lent et vorace qu'il sert plutôt de rangement pour le sucre et le sel.. un fourneau 2 feux et four et un groupe froid.. c'est pas de l'électronique mais c'est de l'équipement "sécurité" ;+) ))

Pour alimenter le tout, 180Wc de panneaux solaires flexibles collés sur le roof, 4 batteries de 110Ah en AGM pour la servitude et un alternateur de 60 A avec régulateur d'alternateur pour les "booster"

Bien sûr, un almanach Reeds, le compas de relèvement, le compas à pointes sèches et jumelles Steiner, très utiles pour les conditions de nuit/crépusculaire..

Bref beaucoup d'argent et qui pour la plupart du temps sert peu.. mais chacun doit prendre la matériel qui lui donne confiance.. je m'explique:

Navigant principalement en double, c'est à dire Solo à mi-temps en mode course et n'étant pas l'homme le plus résistant au mal de mer (surtout quand il y a beaucoup de F..) je ne veux pas miser la navigation sur ma bonne vieille règle de cras et un travail à la table à carte quand le bateau est transformé en shaker et que l'on a en plus une bonne semaine de boulot, de fatigue et de voyages derrière soi... donc je privilégie une informatique la plus intelligente possible et redondante.. et je prend un grand plaisir à faire mes alignements, repérer les bouées, calculer les marées, voir essayer de faire une droite (avec un sextant en plastique, c'est un jeu) quand j'en ai envie , sans obligations..

Comme dans toute activité, il y en a qui préfèrent faire avec le minimum et d'autres qui préfèrent tirer parti de tout ce que qui existe, tant que cette démarche vous délivre un vrai plaisir, il n'y a de quoi critiquer ni les uns ni les autres..