Les mauvaises habitudes du motor yacht :-)

là ,
il faut rincer ton cerveau et repartir à zéro
avant de franchir le pas loues un équivalent avec ta famille
et note les commentaires .....un 50 pieds même avec les assistances
ça ne se manoeuvre pas comme un motor yatch
alain

Bonjour
Et un Sainte Marthe du regretté Michel Joubert? Il faut voir sa présentation dans le fil sur son décès.
Cordialement

c'est l'occase d'aller faire un tour à marmaris pour en louer un
le coin est splendide au moins tu verras de suite si ça vaut le coup d'investir .
alain

Le Moody 45 parait bien sympa également et il a 3 cabines (j'avais oublié de préciser ce point important). D'un point de vue complétement néophyte voile, je préfère le Sense à l'Océanis qui offre un accès direct sans devoir basculer le tableau arrière mais il y a peut être une raison que je ne comprends pas à ces tableaux arrières basculants ?. Merci,

3 ans d'expérience avec mon lot de galère (2 moteurs qui se mettent en sécurité pendant manoeuvre, un orage soudain et violent qui m'a poussé sur le mur du chenal ...). Ca pousse à rester très humble mais n'entache pas ma motivation et puis avec ce genre de bateau je pourrais rester au mouillage toute l'année :-).

Bonjour,
Ayant à peu près le même problème (dans ma tête...) passage de moteur à la voile, je loue pour voir diverse configurations.
Mais de loin, et hors budget c'est la configuration là (voir lien) qui me conviendrait le mieux.
voiliershana.free.fr[...]/
Adrien

Dommage d'avoir éliminé d'emblée les catas...
De belles jupes, une vue panoramique , on ne descent pas à la cave, ne roule (quasiment ) pas au mouillage, deux moteurs ...etc.

J'ai volontairement éliminé le cata parce que j'ai encore une dizaine d'années à bosser avant retraite (si ça existe encore :-() et que les places de ports sont déjà ultra rare et chères pour un voilier de 14~15m mais pour un cata c'est mission impossible :-).

bjr
l'Atoll 43 ou 50 (Dufour) correspondent à tes critères (plein pied, cockpit dégagé, accès etc)...
boat un peu ancien, mais un bon refit et réaménagé, il aurait de la gueule
ce bateau était en avance sur son temps et un peu trop "dortoir", mais le principe m'avait séduit...
Seeman m'a devancé...

Oui Looping a parfaitement raison, vu l'enjeu (acheter un 50 pieds c'est quand même du très très lourd comme invest), il vaut mieux prendre le temps de tester réellement le boat.
Il y a déjà eu un fil sur HéO d'un gars qui se présentait comme novice et avait directement acheté un First 50 ! En l'essayant avec un skipper pro, il se rend compte qu'il est malade et ça commençait à être galère pour lui.. Perso j'ai cru que c'était une blague, mais bon il y a aussi des gars qui se posent pas trop de questions et foncent dans leurs projets à l'intuition..

Louer avec un skipper un 45 pieds déjà ça donne une bonne sensation, et se forcer le manœuvrer en solo cela sera très enrichissant..
La limite raisonnable pour savoir de démerder tous seul c'est plutôt 13 m ce qui est déjà une belle bête, et en dessous il y a beaucoup d'offres de voiliers de très bonne réputation à des prix abordables (style sun legend 41 par ex)
Le fait d'être autonome, et indépendant pour skipper son voilier est un point essentiel , même si on ne prévoit pas de naviguer en solo.
(enfin, ce n'est qu'un avis perso et avec mon petit 25 pieds, je suis mal placé pour parler des grosses unités ;+))

Bonjour AOC, depuis 3 ans maintenant que j'ai le NC11, je navigue 80% du temps à 7,5nds pour une conso globale de 9l/h. A 21nds, bateau déjaugé, on est à 50l/h. Et pour tout dire, je préfère naviguer à 7~8 nds qu'à 20, donc la transition voile devrait être ok de ce point de vue :-). Dernier point, il n'y a pas vraiment d'allure intermédiaire, techniquement c'est faisable mais dès qu'on dépasse les 7~8 noeuds, la conso s'envole et on a alors tout intérêt à être à 20nds :-(. Sinon, à fond autour de 28~30nds, c'est du 80l/h.

Vivant sur le bateau et travaillant sur St Raph, il me faut une place à St Raph ou Fréjus, or quand je demande pour une place pour cata ....... c'est pas possible :-(. Sinon, j'ai vu effectivement les Leopard 40 qui sont très très bien par rapport à mes autres critères.
Concernant les catas, mes deux amis voileux sont plus sceptiques question sécurité par rapport au mono. Parait que ça se retourne un cata :-(.

et un mono ça coule.....je sais pas ce qui est mieux :heu:

WAUQUIEZ PILOT SALOON 47
carré hyper lumineux digne d un cata